同時，過去外省的煉油公司也向廣州供應石油，但隨著國際油價的上揚，煉油成本上升，國內(nèi)油價卻相對穩(wěn)定，外省的煉油廠見利潤空間不大，有些就停止了向廣東供應石油。

　　此外，國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展也是造成供油緊張的原因。經(jīng)濟的快速發(fā)展，電力等部門對油消耗加大。

　　他還介紹，運輸也是導致石油短缺的另一個原因�？赡苁沁\輸船只暫時進不了碼頭，導致油庫的油不能及時補給。

　　該人士表示，由于國際油價一直在漲，國內(nèi)某些標號的汽油、柴油供應緊張的情況還會延續(xù)一段時間，但具體持續(xù)的時間不能預測。目前該公司正在積極尋求各方面支持，盡量保證供應。

　　廣州市石油市場銷售中心的一工作人員透露，以前每月給廣州市場供應80萬噸90號汽油，現(xiàn)在已經(jīng)下降到每月40萬~50萬噸。加油站缺貨，國內(nèi)油價有上漲的可能。

　　廣州0號柴油仍有供應

　　中石化廣州分公司有關(guān)人士表示，供應偏緊但一直沒有斷貨

　　時報訊（記者何雪峰）昨日，針對數(shù)十輛加油車在廣州黃埔油庫排長龍等著加0號柴油的情況，中石化廣州銷售分公司有關(guān)人士表示，加油車排長龍并非因為缺油而造成的，目前廣州0號柴油供應偏緊，但是大部分加油站仍有供應。

　　經(jīng)營14家加油站的廣州殼牌化工有限公司總經(jīng)理楊永康表示，現(xiàn)在很多加油站0號柴油基本上沒有貨了，他估計中石化黃埔油庫也沒有多少庫存了，如果沒有油船到岸，加油車就有可能還要排1~2天的隊。而中石化廣州銷售分公司有關(guān)人士告訴記者，目前還沒具體了解黃埔加油站排隊的情況，但是他表示，由于供和運銜接得比較緊湊，加上用油量逐漸上升，廣州0號柴油不像以前有盈余了，供應偏緊已經(jīng)有一段時間了，但是一直沒有出現(xiàn)斷貨。針對加油車在油庫前面排長龍，他解釋說，這并不一定就等于“缺油”，因為加油車在油庫前排隊是很常見的事情，有時候是因為油庫倒換油罐，或者加油設(shè)備出現(xiàn)故障等其它原因造成加油車排長龍。