國家發(fā)改委工業(yè)司副司長陳斌日前在上海透露，乘用車車燃料消耗限制標(biāo)準(zhǔn)將于本月發(fā)布。

　　據(jù)陳斌介紹，即將出臺(tái)的限制標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)車輛重量分組，確定不同汽車應(yīng)該達(dá)到的燃料消耗量。此外，燃料乙醇的發(fā)展也已在發(fā)改委的規(guī)劃之中。2008年前，燃油品質(zhì)得到全面改善，為清潔排放創(chuàng)造基礎(chǔ)。

　　燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)將為一輛轎車每行駛100公里應(yīng)該消耗多少燃油限定一個(gè)具體的指標(biāo)。新標(biāo)準(zhǔn)要求銷售的每種車型都必須符合這項(xiàng)指標(biāo)。另據(jù)沃爾夫咨詢的消息，新標(biāo)準(zhǔn)的第一階段將從2005年7月開始實(shí)行，而更嚴(yán)格的第二階段將從2008年起，執(zhí)行并適用于一切在中國銷售的新車型。至2008年，乘用車的油耗量能比目前水平油耗降低15%。在2005年7月之前由中國政府批準(zhǔn)的車型則有一年的寬限期。

　　中國政府的有關(guān)部門在必比登挑戰(zhàn)賽上表示，將致力于使用新的內(nèi)燃機(jī)技術(shù)、生物燃料和合成燃料，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，同時(shí)引入新的驅(qū)動(dòng)技術(shù)，從而最終改善空氣質(zhì)量。在今后5-10年內(nèi)，中國將達(dá)到歐洲和美國的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。