我買(mǎi)的是一臺(tái)銀灰色鈴木天語(yǔ)，是精英型MT的。該車(chē)稞車(chē)原預(yù)售價(jià)為11。58萬(wàn)，實(shí)際提車(chē)為10。58萬(wàn)元，讓本人竊喜了好一陣子。提車(chē)時(shí)4S店只贈(zèng)送地板革，座位套(二者尚未到貨)和腳墊�？傮w感覺(jué)該4S店的JS服務(wù)態(tài)度還不錯(cuò)。尤其JS孫最好。

　　昨天下午在大明路4S店接完車(chē)子回家。匆忙往單位趕。出門(mén)第一件事去加油�？�!附近的加油站居然沒(méi)有93號(hào)油，只得去龍?bào)绰锋i金村加油站加了150元錢(qián)油。拐進(jìn)單位，引來(lái)眾同事圍觀。說(shuō)車(chē)好的多(指造形)。天語(yǔ)車(chē)在南韓及老三樣新三樣車(chē)堆中，很扎眼，此車(chē)比停在一邊的紅旗還高半個(gè)頭，顯很很高，又是大徑輪胎，看上去很有些霸氣。往車(chē)上CD機(jī)中塞進(jìn)自刻的嗨曲光碟。又引來(lái)眾人搖頭說(shuō)好。八喇叭音質(zhì)不錯(cuò)。再細(xì)看車(chē)內(nèi)裝配工藝，確實(shí)很精細(xì)。打開(kāi)引擎箱蓋，M16發(fā)動(dòng)機(jī)和其它設(shè)備擺放井井有條，看上去很服。M16發(fā)動(dòng)機(jī)外殼做的跟工藝品似的。打開(kāi)后備廂，比標(biāo)致307稍小些。

　　昨天和今天開(kāi)車(chē)六七次，行程也就50-60公里，有白天和晚間駕車(chē)的經(jīng)歷�？偟酶杏X(jué)，開(kāi)此車(chē)如同開(kāi)吉普，坐姿很直，不像別的小車(chē)要窩著腰腿，方向盤(pán)高度可調(diào)，駕駛座高度也可調(diào)，頭頂空間很大，視角很好。外后視鏡奇大和帕杰羅SUV相當(dāng)(可惜要窗外手動(dòng))，后排座比前排還要高，坐后排可輕易地看清前檔外的情況。前排和后排座之空間還說(shuō)得過(guò)去。此車(chē)啟動(dòng)怠速時(shí)聲音很小，有幾次在紅綠燈處，老是覺(jué)得熄火。50-60車(chē)速在車(chē)內(nèi)感覺(jué)如同帕薩特之類(lèi)的高檔車(chē)(高速未敢試，現(xiàn)在磨合，前段時(shí)間曾開(kāi)過(guò)試駕樣車(chē)，過(guò)80邁時(shí)車(chē)內(nèi)噪聲比標(biāo)致307稍大些)。離合器，油門(mén)，腳制動(dòng)都很輕。制動(dòng)一點(diǎn)就有。操控還行。不過(guò)覺(jué)得轉(zhuǎn)彎半徑有些大。避震不軟，路感很強(qiáng)，這點(diǎn)讓坐在車(chē)的女兒很高興，因她一坐軟避震的車(chē)就暈車(chē)。很痛苦。昨晚去中央門(mén)接LP，天下雨，天語(yǔ)車(chē)奇怪的一長(zhǎng)一短的雨括器，把前檔上雨水一掃光。幾乎不留死角。感到不好的地方是開(kāi)此車(chē)看不到車(chē)頭。真不習(xí)慣。是不是新款車(chē)都這樣!?

　　當(dāng)時(shí)擇車(chē)時(shí)好一番痛苦心路，本人愛(ài)車(chē)，現(xiàn)只拿工資無(wú)車(chē)貼，一直在尋找一種既有歐洲的結(jié)實(shí)，又有日本車(chē)省油，而且還要底盤(pán)高的車(chē)(本人喜到郊外垂釣)，所以不停尋呀覓呀，一個(gè)月前，見(jiàn)到天語(yǔ)，也即毫無(wú)猶豫地下了1萬(wàn)元定金。據(jù)4S店講，我是當(dāng)時(shí)江蘇省及南京市第一個(gè)訂此車(chē)的人。也就是說(shuō)我是第一個(gè)吃螃蟹的人。但愿以后實(shí)踐證明，我對(duì)天語(yǔ)的選擇是正確的。但愿4S店的服務(wù)能更上一層樓。累了，今天就寫(xiě)到這里。過(guò)一陣子我把天語(yǔ)油耗報(bào)告向諸位匯報(bào)。