上周六提了銀色精英AT，目前只做了整車(chē)貼膜，座套什么還沒(méi)買(mǎi)。上面說(shuō)說(shuō)自己500公里的感受。

　　整車(chē)外觀結(jié)實(shí)，精悍。做工較細(xì)，車(chē)身接縫不錯(cuò)。

　　駕駛席支撐有力，包裹尚可，但視野非常良好，特別適合女性或新手駕駛，操控不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確。中、高速轉(zhuǎn)向時(shí)，205寬胎較好的彌補(bǔ)了車(chē)身較高帶來(lái)的側(cè)滑可能性。

　　副駕空間寬敞的說(shuō)。后排頭部空間寬敞，前排調(diào)整至長(zhǎng)途位置時(shí)，后排腿部空間仍然比較充足。座兩大一小沒(méi)有問(wèn)題。

　　后備箱空間很好，但由于車(chē)身較高的原因，開(kāi)口離地較高，因此大件物品上下，稍微有些費(fèi)力。

　　整車(chē)降噪做的不錯(cuò)，怠整安靜，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音極小。相反胎噪聲音在８０－１００時(shí)速后較為明顯。

　　整車(chē)音響不錯(cuò)，本人既不發(fā)燒也不骨灰，所以對(duì)于大多數(shù)常人來(lái)說(shuō)相當(dāng)夠用。方向盤(pán)音響控制鍵非常實(shí)用，體貼入微。（而且也使大家在這個(gè)價(jià)位上有了向別人炫耀的小資本）。

　　方向盤(pán)對(duì)駕駛臺(tái)儀表顯示有阻擋，但可調(diào)節(jié)方向高低來(lái)改變。倒車(chē)?yán)走_(dá)工作也不錯(cuò)，對(duì)于側(cè)位障礙物也能及早發(fā)現(xiàn)。

　　松車(chē)剎車(chē)后，Ｄ檔起步時(shí)較慢（可能與加油大小有關(guān)）。瞬間油耗顯示比較實(shí)用，準(zhǔn)確性不得而知。但通過(guò)目前的情況看，新車(chē)磨合絕對(duì)可以控制在９個(gè)（市區(qū)、暖風(fēng)）。VVT不錯(cuò)的說(shuō)。