我的FK1.4，03年12月買的新自由人，3年了8萬(wàn)多公里了，油耗仍能保持在6.5升以內(nèi)，心得體會(huì)，待我細(xì)細(xì)道來(lái)。

　　雖說(shuō)6.5不算什么低油耗記錄，但對(duì)我本人來(lái)說(shuō)，起步急加速，3000轉(zhuǎn)換檔，沒探頭就奔100的駕車習(xí)慣來(lái)說(shuō)，也算不易吧。

　　心得1：

　　每次只加半箱油，和F1學(xué)的，減輕車身自重，油加滿了，要我的愛駒馱上好幾天，不劃算，北京加油站那么多，快沒油就就近加，方便，即使指針到了紅線，再開個(gè)80公里沒問題，不過盡量避免，為了您的油泵壽命，探底的嘗試是不可取的 �。。�

　　心得2：

　　5000KM一定去保養(yǎng)，每到第3次保養(yǎng)就換一次汽油濾清器!

　　心得3：特別提示！

　　為了解決空擋怠速不穩(wěn)和熄火問題，每次保養(yǎng)時(shí)，我必要求汽修店技師，用化油器清洗劑清洗怠速閥;油壓調(diào)節(jié)器;真空管;廢氣回流管里的金屬濾網(wǎng)(4S店都不大重視這里)。

　　心得4：

　　心得3中提到的管路通暢了，如果怠速還是不穩(wěn)，那就要技師給俺用電腦測(cè)一下節(jié)氣門的角度數(shù)據(jù)，角度大了就不對(duì)了，該是多少，他們都知道，讓他們盡管校正就是了，順便清洗節(jié)氣門的積碳。哈哈！愛駒的呼吸暢快了，開起來(lái)加速快，什么1.6，1.8，帶不帶T的家伙，我都趕跟他們拼。(不過1檔撓地不說(shuō)，每檔轉(zhuǎn)速還要沖到4500才敢換檔)

　　那位說(shuō)了，4500換擋還能省油嗎?

　　說(shuō)的好，當(dāng)然不省油了，但是咱不是天天都這樣啊，能碰上想彪車的人畢竟不多，咱也不是那種在路上跟誰(shuí)都挑釁的人啊。

　　不過，車是有性格的，如果你老讓他跟個(gè)綿羊似的，他就會(huì)有病了，偶爾也要舍得讓他撒野，明白嗎???你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的愛車還有全新的一面，就像做人一樣，壓抑久了，車也需要釋放啊，哈哈。

　　心得5：

　　前面說(shuō)的都是呼吸道和食道的問題，下面說(shuō)心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　我7萬(wàn)的時(shí)候換的火花塞，(原廠的耐用，俺一直舍不得換，換的時(shí)候中央電極柱都被電弧打成橢圓形了，不過未見明顯積碳！)維修店的師傅很感慨，舊火花塞的燃燒表現(xiàn)非常好，積碳非常少。我的總結(jié)是：嚴(yán)格落實(shí)3000轉(zhuǎn)換檔，徹底改變對(duì)德系車2000-2500換檔的駕駛習(xí)慣。

　　另，新?lián)Q的火花塞他們給我推薦20元一支的博世，我不同意，我偏要他們店120元一支的最貴的NGK，絕對(duì)進(jìn)口原裝火花塞。備注：原車是博世火花塞，但4S都沒貨了，我選的是電阻值相等的其他品牌火花塞，但一定要正品，不怕貴!!!!!（電阻值一定要一致，這涉及電路穩(wěn)定問題）

　　再另，千萬(wàn)別相信多電極火花塞會(huì)讓點(diǎn)火更強(qiáng)的圖說(shuō)，什么3\4極亂七八糟的，換大線。人法國(guó)人憑啥要設(shè)計(jì)成2個(gè)電極呀？一定有他的道理！

　　最后我的火花塞消費(fèi)480元，他們還送了我一次免費(fèi)的風(fēng)道清洗，哈哈。

　　心得6：

　　北京橋多，不是一般的多，如果不能有效利用地形優(yōu)勢(shì)，優(yōu)勢(shì)就會(huì)變?yōu)橛秃牧觿?shì)。

　　我在路況允許的情況下，都是上坡前加油，進(jìn)入上坡路段空擋，下坡給油(前提是，下坡路段車距遼闊，視野好)。或下坡空擋!!!

　　切記，把上坡所需要的動(dòng)力留給慣性去解決，平路加速比上坡加速省很多油的。

　　心得7：

　　天雖冷了，但涼車啟動(dòng)，不要熱車，我相信4個(gè)輪子轉(zhuǎn)起來(lái)才是全車最充分的潤(rùn)滑，所以，通常打著火不超1分鐘，我一定走車;不過從小區(qū)出來(lái)的路段，盡量用1檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在1500，這樣也是為了進(jìn)主路前，讓發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢潤(rùn)滑。上了主路在水溫上升變化前，還要避免急加速，動(dòng)力輸出要平穩(wěn)上升，循序漸進(jìn)。還是那句話，車和人一樣，剛起床，四肢需要慢慢舒展，腦子也不夠清醒，需要做些小量運(yùn)動(dòng)，慢慢打起精神啊。比如刷牙，洗臉，親一下老婆哈哈。

　　心得8：

　　該說(shuō)輪胎了，我的車標(biāo)配是165/70R14，意思是說(shuō)我的胎面寬度是165mm，輪圈直徑是14寸的。我曾想把它換成大寸數(shù)的鋼圈，并加寬輪胎胎面尺寸，

　　獲得更好的抓地和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性，但是，可但是胎面加大，增大了摩擦力，車的滾動(dòng)阻力就上來(lái)了，即要花上2000-3000元更換輪胎輪圈，還要未增大的阻力支付更多的汽油，僅僅是為了車漂亮，太不環(huán)保了啊!多損人不利己啊!都2008了，咱不能違背綠色奧運(yùn)主旋律啊，是吧，富友的同志們。

　　心得9：

　　不相信汽油添加劑，因?yàn)橹惺�化和中石油的汽油里都有添加劑，咱的發(fā)動(dòng)機(jī)不是化學(xué)試驗(yàn)室里的玻璃燒瓶，經(jīng)不起那些復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)，所以給車加油就象人品咖啡一樣，原味純品才夠勁兒!

　　心得10：

　　其實(shí)無(wú)論FK還是其它，車要自己開才知道脾氣，才知道它的健康標(biāo)準(zhǔn)，就象自己的鞋子一樣，我喜歡養(yǎng)狗，家里不讓，車就是我的寵物，我喜歡和他一起在北京路上象個(gè)紳士，安全禮讓，也喜歡偶爾帶他在大道上狂野無(wú)忌，有空了，到汽修店用氣水混合氣清潔一下發(fā)動(dòng)機(jī)艙。也算是我們之間的默契，所以，給您的車多一份愛，他就會(huì)為你助長(zhǎng)一份自信，6.5的油耗，也許僅僅是開始。

　　感謝各位朋友，我的心得也算拋磚引玉，省油是一種技巧、一種意識(shí)、一種樂趣，但不是最終目的。環(huán)保需要大家各顯其能，獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，我們要省的不僅是油，還有配件，還有那些本可以省去的不必要可消費(fèi)，把它們節(jié)省下來(lái)，投資到更有意義的事情上去，這才是最無(wú)窮的快樂和自豪啊。

　　我的保養(yǎng)消費(fèi)是:長(zhǎng)城金吉星110元+空濾機(jī)濾共30元+化油器清洗劑一瓶10元+汽濾20元==170元；修理店還送我上文提到的免費(fèi)真空管清洗+怠速閥+廢氣回收濾網(wǎng)的清洗。所以劃算的很，對(duì)了還有免費(fèi)機(jī)艙清洗。

　　城市路況，合理選擇行車路線和時(shí)段也是可以實(shí)現(xiàn)6.5的重要基礎(chǔ)。

　　望大家充分交流，暢所欲言。