熟悉一款車的性能、構(gòu)造是科學(xué)用車和安全行車的前提，特別是某些極限狀態(tài)下的愛車的表現(xiàn)情況，不能超過那些限度，否則就有可能會(huì)出問題。不過蒙迪歐DIY的人太少了，參考文獻(xiàn)基本就是1-2篇，可參照的數(shù)據(jù)太少，只好自己動(dòng)手。今把個(gè)人駕駛蒙迪歐的一些極限數(shù)據(jù)向XD們匯報(bào)一下（有些測(cè)試屬于為得數(shù)據(jù)的冒險(xiǎn)測(cè)試），和XD們探討，以期對(duì)MM行車有所幫助，偶的車型為長(zhǎng)安福特蒙迪歐05款2.5V6旗艦版。

　　1、極速測(cè)試。廠家公布的2.5V6最高時(shí)速為200.0 km/h，曾看過有網(wǎng)友說極速可以達(dá)到230。偶的極速為215公里/小時(shí)。這一數(shù)據(jù)是在偶3000公里以后一次拉高速的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)的。記得當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速好像是5800轉(zhuǎn)，油門還有余地，轉(zhuǎn)速如果到6100轉(zhuǎn)以上，速度應(yīng)該還會(huì)更高，不過實(shí)在是不敢再上了。

　　2、油耗極限。最高油耗為20.47,最低油耗為10.15,一個(gè)是在磨合期,一個(gè)是跑高速.行車電腦顯示最低油耗為2.2升/百公里,最高當(dāng)然是99.9,不過這個(gè)不能做數(shù)，只能作參考.現(xiàn)在,偶一般使用油耗在10-14個(gè)之間。

　　廠家公布的理論油耗為8.5(60km/h油耗)/7.8(90km/h油耗), 國家發(fā)改委發(fā)出的《關(guān)于公布轎車產(chǎn)品燃油消耗量(油耗)的通知》公布的蒙迪歐2.5V6油耗實(shí)測(cè)值為9.9升/百公里，個(gè)人認(rèn)為,這些只能作為參考,實(shí)際使用起來,油耗差距相當(dāng)大,與路況和駕駛習(xí)慣等關(guān)系極大,即使同一個(gè)人,不同的時(shí)段油耗也有差距,可以看一下車友liujie0000博客里油耗記錄的油耗曲線圖,波浪起伏，和偶的一樣－－看上去好恐怖! 他的博客:錢是掙來用的，車是買來開的！

　　另外,要說清楚油耗問題,偶認(rèn)為除了現(xiàn)在通用的”理論油耗”、“××公里等速油耗”以及發(fā)改委油耗“實(shí)測(cè)值”幾個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn)，還應(yīng)該有一個(gè)車主“實(shí)際使用油耗”的標(biāo)準(zhǔn)，即用戶在市區(qū)、高速等綜合路況下的實(shí)際使用過程中的平均油耗值，免得老是被各種理想狀況的油耗值所忽悠，也更利于激發(fā)廠家根據(jù)一款車的定位調(diào)教發(fā)動(dòng)機(jī)的積極性。

　　3、彎道極限。最大過彎兒時(shí)速140，可惜發(fā)生了漂移。偶認(rèn)為蒙迪歐安全過彎兒速度應(yīng)該不能超過110公里/小時(shí),當(dāng)然速度越低越安全。

　　4、直線提速。0－100加速時(shí)間在12.8秒左右，廠家公布的數(shù)據(jù)是12.6(0-100km/h)。由于是自己的車，舍不得很造，這一項(xiàng)應(yīng)該還有潛力。80－140公里時(shí)間在6″左右？中高速提速還是可以的，保證了中高速超車的安全性。

　　5、剎車極限。剎車距離廠家的數(shù)據(jù)是41－42米？偶覺得自己剎車距離可能低于這個(gè)距離（此項(xiàng)目測(cè)，不好實(shí)際測(cè)量）蒙迪歐的剎車不是那么靈敏，但是能給人以信心，特別的BA緊急制動(dòng)。提前遇見險(xiǎn)情的的情況下，應(yīng)該是由慢到快逐漸發(fā)力剎車，緊急避險(xiǎn)最后肯定是一腳到底大力剎車，及時(shí)啟動(dòng)BA剎車輔助系統(tǒng)。不過前提是未亂打方向，雖然有ABS，但是因?yàn)樯倭薊SP，特別是對(duì)蒙迪歐的輪胎實(shí)在是缺乏自信。

　　6、單程極限。單程最遠(yuǎn)行駛里程為530公里，油箱的油顯示還能跑80公里。目前車車的總里程已經(jīng)12000公里，看來這2年4萬公里的指標(biāo)可以輕松達(dá)到。同時(shí)，低成本用車的日子也行將過去，大家一起呼吁廠家將免保延長(zhǎng)為3年6萬公里！

　　7、續(xù)航極限。記得有一次加滿油之后顯示最笮�航里碀�?79公里�？墒侵�后由于主要在市區(qū)跑，實(shí)際行駛里程不足400。

　　8、使用頻次。今年十一期間用車較多，幾跑出了5箱油，可謂一路狂奔。

　　9、月費(fèi)用。最高的一個(gè)月為2158元，包括油耗費(fèi)用：1615.97元，固定費(fèi)用（車險(xiǎn)和養(yǎng)路費(fèi)）543.33元，這些還不包括車輛清洗和過橋過路費(fèi)用。最低的一個(gè)月為543元，就是本月了，出差半月沒動(dòng)車，油還是上個(gè)月加的�，F(xiàn)在愛車正出借，已經(jīng)3天了，省錢了哦！但是買車不是為了省錢，與省錢想比，偶更想念MM！

　　10、維修費(fèi)用。投保的時(shí)候曾念叨這5000多元保費(fèi)最好一次也別動(dòng)用！可是難遂人愿，迄今已讓保險(xiǎn)公司埋單近2000，但愿別再用了！

　　11、保值（貶值）極限。應(yīng)該綜合購車價(jià)、實(shí)際使用成本和二手市場(chǎng)的行情綜合分析，到目前為止，偶的車車月貶值1500大元，這得益于購車時(shí)機(jī)選的比較準(zhǔn)。有的友友月跌10000大元，深表同情！偶認(rèn)為旗艦版不能低于21萬，否則對(duì)品牌的損害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于短期獲利。另，關(guān)于性價(jià)比的概念，偶認(rèn)為遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有“用價(jià)比”對(duì)用戶有參考價(jià)值，所以在選擇車型的時(shí)候不必刻意在乎購車便宜的那點(diǎn)米，要綜合考慮實(shí)際使用成本。

　　總之，蒙迪歐是一款各方面都比較均衡的車，單項(xiàng)來看雖然沒有惟我獨(dú)尊的硬指標(biāo)（除了那個(gè)不置可否的因變速器打了折扣的所謂澎湃動(dòng)力和0.29的風(fēng)阻系數(shù))，但是現(xiàn)在不是講“綜合素質(zhì)”么，就綜合素質(zhì)而言，在同檔次的車?yán)锩婵梢哉f是無出其右。