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奇瑞A5

進(jìn)入車系頻道

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緊湊型車 排行第 129

  一路狂超!A5車主高速3小時(shí)極限狂飚感受

2006-07-31 10:02 出處:pcauto 作者:佚名 責(zé)任編輯:wangfeifei
關(guān)鍵詞:A5 奇瑞 高速 

  行進(jìn)路線:由無(wú)錫至連云港,全程空調(diào)。

  行進(jìn)距離:全程高速,距離415公里。

  行車時(shí)間:早晨九點(diǎn)多接一個(gè)工程師;10點(diǎn)整準(zhǔn)時(shí)上錫澄高速;下午1:20準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入連云港市區(qū)。全程高速共用時(shí)3個(gè)小時(shí)零20分鐘,可以說(shuō)這速度比我上次差不多快了一個(gè)小時(shí)。大有進(jìn)步。∵@次踩A5的油門我不再心疼了。

  車載情況:滿載5人;后備箱塞滿了東西:電線、工程工具;我的行李,特別是塞了20箱水蜜桃(這可是無(wú)錫的特產(chǎn)啊,特別甜);后備箱平常是想不到的,當(dāng)你需要它的時(shí)候,你就知道一個(gè)超大的后備箱是多么重要!買車之前可能很多人也不怎么會(huì)考慮的,買車后就知道大后備箱的妙處了。和豐臀女人一樣啊,哈哈。

  路上狀況:天陰,偶爾會(huì)有些太陽(yáng);中間兩次遇暴風(fēng)雨,幾乎在幾米外就見不著人,心都提到嗓子眼上了,把所有警示標(biāo)志都使出來(lái)了:雙跳燈、前霧燈、后霧燈。車速也降下來(lái)了,基本在80碼左右。一次堵車,前方修路,我的車和別的車做了親密接觸,這是后話,再提;看見一次事故,又是一陣堵車。中間休息兩次,主要是活動(dòng)一下筋骨,別說(shuō)我開車的累了,工程師也受不了;加了一次油,加油前還一直默念著要在京滬線上加汽油,可是臨了還是忘了,等想起來(lái),就只好加乙醇了,到北方去開車的哥們可要注意了。

  開車情況:我的車速分三個(gè)等級(jí):最慢的基本速度是120碼;正常的速度是150至160碼;最高速度185碼(比上次略有突破)。

  一路狂飆,基本只有我超過(guò)別人,全程有兩車曾超過(guò)我:一輛雅閣,一輛東方之子。這倆車都是我斗志不濃的時(shí)候,速度降下來(lái)了,在140左右超過(guò)我的。特別是東方之子是2.0的,畢竟車重,加速明顯比我慢,但那哥們還是很生猛的,我只是兩次提下速輕輕超過(guò),再讓道,畢竟是咱自家兄弟!中間值得一提的是一輛尊馳,和我拼了一段,我喜歡這種感覺,要不會(huì)睡著了。其實(shí)我早就可超它,只是路邊車多,我也不想早超了它,就沒(méi)樂(lè)趣了,一直跟著它,倆車基本都維持在160左右。后來(lái)看車少了,一陣猛加速,中華尊馳看出我的意思了,拼命不讓道,也死踩油門,但還是很快落在我后面了,看了一下油門180。自這后,中華車沒(méi)再和我拼了!過(guò)了幾分鐘,連它的影子都沒(méi)了。

  肯定有哥們說(shuō)我這樣開車不好,但是,說(shuō)實(shí)話,開慢車不是我性格,沒(méi)辦法。看見別人超我, 我必定狂將油門深踩,看著別人的車在我身邊向后掠去,那真是一種享受,一種樂(lè)趣!

  當(dāng)然中間出現(xiàn)過(guò)一個(gè)狀況:行進(jìn)途中,遇修車,大家都可著勁搶車道。我搶占了有利地形,正怡然自得,一輛大巴從右側(cè)往我這里擠,幾乎就擠到我的車身上了(我感覺動(dòng)了一下),但沒(méi)在意,心想這大巴司機(jī)不至于這么心黑吧。起步,加速————暈,只聽見右側(cè)一陣猛烈的摩擦聲,我心想完了、完了,終于還是和它做了親密接觸。忙讓我的外孫開窗看,他驚呼:被撞壞了被撞壞了,我的頭都大了。但高速不好下車,而且這是出堵塞路最后關(guān)口,下面都是加速了。忙把車停到路邊,去找那大巴,那大巴自處理虧,一陣油門,早路得沒(méi)影了,我氣的都說(shuō)不出話了。路邊的人也幫我喊,可那同情畢竟幫不了我忙。我和路人圍著傷處看,越看越心疼,越看越來(lái)氣。整個(gè)右側(cè)車門全讓大巴給刮花了,全是綠色的大巴上的漆。我想這門重新漆一下怎么也得一兩千吧。不再受路人的同情目光的撫慰了,還是上路吧:受的傷一個(gè)人來(lái)承受。

  一路沒(méi)好心情!但奇跡還是出現(xiàn)了。到了目的地,趕快找了一盆水一把刷,可怎么也刮不掉。旁邊不少人是群策群力地幫我出主意:有的說(shuō),直接上4S吧,花千兒八百的錢就可以整好了,心疼錢,沒(méi)采納;有的說(shuō)還是用鐵球來(lái)擦擦,可能會(huì)刮掉,心疼車沒(méi)采納;有的還說(shuō)有那種專門治這種情況的油,找不著,沒(méi)采納。最后還是我想出了最笨但也是最實(shí)用的高招:指甲法。三個(gè)人各占一個(gè)位置,就著水慢慢地刮啊刮啊,刮得指甲快沒(méi)了,終于見到成效,綠漆沒(méi)了,露出來(lái)是我的A5黑黑的漆水,那個(gè)興奮!那個(gè)驕傲啊!當(dāng)下我就向旁邊的人炫耀了:看,這A5是金屬漆,就是不一樣啊,把大巴的漆給全刮下來(lái)了,自己居然沒(méi)受傷。不過(guò)仔細(xì)看,還是有一處有些痕跡。后來(lái)我的外孫還告訴我:防撞條擦了一些皮。呵呵,這都無(wú)所謂了,保住了大面積的刮傷,這比什么都強(qiáng)。這個(gè)過(guò)程耗時(shí)兩個(gè)半,才把綠漆全部給刮去。指甲都刮沒(méi)了。

  還有個(gè)狀況值得一提:我的車有一陣子狂響,就是找不著聲源,心自暗焦啊,主要是旁邊坐著工程師,可不能丟A5的臉!后來(lái)到目的地后,查找一下,原來(lái)是前擋一玻璃上的皮條脫落,可能速度過(guò)快,風(fēng)給刮下來(lái)了。這里我想鞭策一下奇瑞的裝配啊,好的地方表現(xiàn)如此好,細(xì)節(jié)卻如此不注意。

  A5在180以后,我個(gè)人感覺提速不明顯了,是相當(dāng)肉了,可能動(dòng)力到此為止?當(dāng)然這也是我目前的心理極限,不敢再深踩了。在160左右咱們的A5可是拉得非常輕松,象玩兒一樣。而且這個(gè)時(shí)候加速超車都還很生猛。不排除我負(fù)重太厲害了,加速肯定要受些影響,加之全程都是空調(diào)。

  整體來(lái)說(shuō),A5在高速上的表現(xiàn)良好,甚至可以說(shuō)是優(yōu)秀。工程師到了終點(diǎn)后,對(duì)我說(shuō):想不到A5還這么好,性能不錯(cuò)啊(這大概得益于我一路的狂超);看來(lái)買車并不一定要買合資的車,國(guó)產(chǎn)的不錯(cuò)。∵@可是他的原話,沒(méi)做任何編輯。在我對(duì)有異響不甚滿意的情況下,居然A5還得到工程師連聲夸獎(jiǎng)啊。他說(shuō)以前從來(lái)沒(méi)把國(guó)產(chǎn)車放在眼里,這次算是徹底改變了他的看法。

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