Js通知六月六號提車，準備好大米去提了。東奔西跑了2天，終于手續(xù)辦齊了。市區(qū)開了一周[9天]，向大家匯報一下：

　　拿到鑰匙，輕按遙控，我的凱旋輕輕的眨吧眨吧眼睛，等我上車呢，只可惜沒有音樂伴奏，嘿嘿。坐進車內(nèi)，輕輕帶上門，隨著鑰匙的扭動，天籟之音緩緩飄入耳際，中央自動空調(diào)也送來了徐徐涼風，此時的中央顯示屏會跳出一行數(shù)據(jù)，提醒我距離做保養(yǎng)的里程。系好可調(diào)式安全帶，調(diào)整好座位和方向盤，放下手剎，輕點油門，伴隨著發(fā)動機的轟鳴[其實也聽不見]，凱旋載著我出發(fā)了。

　　外觀：圓潤而修長的身材，明亮的大眼，性感的PP，穿上金屬灰的西裝，系上銀色的雪鐵龍的領(lǐng)結(jié)，你說能不漂亮嗎。馬路上的車見了我的凱旋都得自慚形穢了，回頭率更是沒得說，紅綠燈前都被幾個漂亮MM問過好幾回了，得意啊！

　　內(nèi)飾：個人認為不錯，沒有很毛糙的地方，以前網(wǎng)上TX說的毛刺啊、手剎下的窟窿啊都沒有發(fā)現(xiàn)。就是前擋有一點點反光，影響不大。還有就是方向盤下方的檔板沒有密封，底下頭來能看到里面的電線，估計是因為方向盤可調(diào)的緣故，建議SL在內(nèi)側(cè)裝一個連在方向盤下的小檔板，這樣就能解決問題了。

　　設(shè)施：電腦很好用，5分鐘能上手，也很好設(shè)置，別怕弄壞就是了，其實也不會壞。音響效果低音很好，高音層次欠缺，不過一般聽不出來，哈哈，我是發(fā)燒過的。12v接口設(shè)計的很實用，接mp3、充電、點煙都方便。就是煙缸太小了，我另配了一個，后座的煙缸也太小，不過不象有些TX說的一扳就掉，除非是別人家的車，亂扳。天線用處不大，我收了，免得被偷，其實偷了也無所謂。

　　行李箱：大。有2種開啟方式，隨中控和隨鑰匙，電腦上設(shè)置。如果設(shè)置了鎖閉，那只能熄火后拔出鑰匙才能開，不然就是隨著中控的開啟而開啟。

　　中控屏：有3種模式，1、時間日期為主。2、音響顯示為主。3、瞬時油耗和綜合信息。數(shù)據(jù)清0可以通過長按雨刮器端口的按鈕來解決。還有，可以通過方向盤上的按鈕來開關(guān)屏幕的顯示功能，特別是晚上，很方便的哦！

　　動力：足夠。40以下油門得大點，噪音有點大。40以上該干啥干啥，都行。

　　剎車：提車后200-300公里剎車時是和dxm說的一樣有zz的聲音，但現(xiàn)在好了，可能是沒磨和的緣故。有時洗車后也會有的。剎車靈敏度很高，也很線性，應該可以放心。唯一不滿意的就是在踩下去的前5分之1段有谷谷的聲音，象是踏板和周圍有摩擦，請大家也留意下。另還未試過急剎，abs作用如何還不清楚，平時剎車沒有點頭現(xiàn)象。

　　油耗：加97號，全市區(qū)[有高架]，全空調(diào)，手自一體，平均時速31汗，前500公里12個，后500到時再交作業(yè)。

　　定速巡航：在高架上試了，爽，比油門還管用，長按+以5公里往上跳，手一松，油就上來了，還有點推背，比腳踩好多了。真想把油門給拆了，吼吼。

　　限速功能：沒有用過，沒上高速，沒必要。

　　隨速音量：感覺不是太明顯，而且好象只有第1碟才可以。

　　座椅：包裹性還行，電動按鈕一個沒掉，腰墊感覺沒作用，只聽見馬達聲，真是只聞其聲，不見其‘人’。皮質(zhì)個人認為過得去。另外，建議只坐4人，后排坐3人有點擠。

　　方向盤：幾乎所有功能都可以通過方向盤來控制，也不象有些tx講的那樣會夠不到，很方便，每每有人坐我車時，我都會眩耀一下。要注意的是，換碟的時候要先手動換到后5碟才可以用方向盤上的撥輪來換碟。

　　變速箱：手自一體，手動的還沒試，自動的感覺不錯，加速敏捷，加檔時沒有頓挫感，推背感有，但不強烈。在2600轉(zhuǎn)左右2檔升3檔，速度差不多在45左右；3檔升4檔只要速度達到60就升，轉(zhuǎn)速沒留意。

　　懸掛：是有點偏硬，路過小坑、小坎都會各登、各登的，就是碾過一棵小石頭都能感覺到。用的避震是螺旋彈簧。

　　儲物盒：暫時還沒聽出有異響，不過盒有點小，駕駛兩側(cè)的盒有阻尼的，只能放卡片，如統(tǒng)交卡、高速卡等等，駕駛證是放不進去，可以放在副駕駛前面的柜里，這個柜還帶冷藏功能的，上面的槽可以放說明書的包，正好。后座的2個抽屜也較小，只能放放碟片之類的東西，我裝了地膠后開關(guān)不方便了，會被卡住。

　　音響：音質(zhì)可以，前面以講過。前后換碟和碟換收音、風格調(diào)節(jié)需要手動。存儲頻道很容易，收到電臺后長按1、2、3、4、5、6、就行了。在市區(qū)收音，天線可有可無。

　　倒車雷達：有聲音及圖示顯示，沒有距離顯示。聲音出現(xiàn)時，距障礙物大概1點2M左右，變長音時，距障礙物大概40CM左右，還可以往后倒點，哈哈。

　　噪音：80以下有些許胎噪，用了漢高底盤裝甲后感覺好點[可能心里作用]。100以內(nèi)風噪幾乎沒有[再快沒開過、下回補]。發(fā)動機噪音反而在低速下[40以下]比較大，上了50后，就變得很安靜了，在車內(nèi)不太聽的見。炱速關(guān)閉車窗的情況下，噪音幾乎沒有。啟動時，自動空調(diào)的聲音較大，還有后出風口開時聲音較大。

　　香水：我用的是薄荷味，比較淡，開始時還聞不到，過了3、4天才漫漫有了點。正在考慮買瓶其他香水。

　　操控性：總體感覺很好。不象開著一輛大車，很容易控制，過彎很穩(wěn)，燈光在市區(qū)足夠[192800，沒有氙氣大燈]，也不會晃了對方。加擋基本沒有頓挫感，3減2時頓挫感比較明顯，還有40以下油門要大點，否則提速不明顯。另外，要系好安全帶，否則會報警，而且關(guān)不了。

　　缺憾：

　　1、雨刮器有響聲，換一副后解決。

　　2、低音重時，右邊門有共振，還沒找到解決辦法，郁悶中。

　　3、5碟音響蓋很容易碰出來，準備膠帶粘住，不知各位還有沒有其他好辦法。

　　4、中央護手偏小。

　　哈哈，下車了，隨著長按遙控鑰匙的鎖止鍵，四周車窗緩緩升起，凱旋向我眨了下眼睛，好象在跟我說再見呢！

　　第一期感受就寫到這里，有新發(fā)現(xiàn)再向txm匯報。