2006年，不是冤家不聚頭。當(dāng)廣州本田的雅閣與上海大眾的領(lǐng)馭在為中級(jí)車的冠軍寶座爭(zhēng)得不亦樂(lè)乎的時(shí)候，一汽大眾速騰與東風(fēng)本田的思域又不約而同的在2006年上市碰面，看來(lái)大眾與本田真是一對(duì)名副其實(shí)的冤家對(duì)頭。速騰與思域，雖是對(duì)手，卻也是同病相憐面臨著相同的境遇：未上市的時(shí)候，呼聲很高，萬(wàn)眾期待，大有一幅一出世便舍我其誰(shuí)的態(tài)勢(shì)；上市后叫好不叫座，市場(chǎng)表現(xiàn)雖談不上慘淡，卻也是差強(qiáng)人意。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這兩款車的原型車在國(guó)外市場(chǎng)上都有著不俗的表現(xiàn)，然而一到國(guó)內(nèi)，車主們卻又不買帳了。好車在國(guó)內(nèi)受冷落也不是頭一遭了，究竟車主們對(duì)這兩款車滿意在哪，不滿意在哪，了解這些對(duì)已買車的車主和正在考慮購(gòu)車的準(zhǔn)車主都是一個(gè)比較和參考，或許也可以從中了解為什么它們?cè)趪?guó)內(nèi)會(huì)叫好不叫座。

　　目前速騰與思域的車主還不是很多，我們收集了部分速騰與思域的首批車主對(duì)愛(ài)車的評(píng)價(jià)和看法，或許對(duì)于其中車主提到的一些缺點(diǎn)僅僅只是個(gè)別現(xiàn)象，但我們的最終目的并非是一定要評(píng)出誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣，而是想通過(guò)比較，讓大家更好的認(rèn)識(shí)這兩款車，用好這兩款車。

　　由于速騰與思域都較為追求運(yùn)動(dòng)感，因此我們發(fā)現(xiàn)車主們?cè)趯?duì)車輛的操控性上都基本感到滿意，而在駕駛視野方面，車主們認(rèn)為速騰與思域都存在一定的盲區(qū)，在轉(zhuǎn)彎或者并線的時(shí)候存在一定的阻礙，這一點(diǎn)值得提醒所有車主們的注意。

　　在內(nèi)飾配置及內(nèi)部空間方面，車主們普遍對(duì)兩款車的內(nèi)飾做工感到滿意，說(shuō)明這兩款車在裝配工藝上是值得肯定的。然而，空間不足的問(wèn)題同樣都反映在了這兩款車上。車主們?cè)谧非笳�車的運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也希望能獲得更大的空間，這似乎是有些矛盾。如何平衡，廠家是否在今后的設(shè)計(jì)中更多的考慮一下呢？