編者：思域做為東風(fēng)本田的第一部轎車，本田的拳頭產(chǎn)品之一，從推出伊始就受到了極大關(guān)注。目前各地的第一批思域車主都已經(jīng)陸續(xù)提車使用了一段時(shí)日了，小編整理了幾位首批思域車主對(duì)自己新車的評(píng)價(jià)和看法，一方面可以給其他尚未提到車的思域車主一個(gè)預(yù)先了解，同時(shí)也是給正處于觀望態(tài)度的其他思域準(zhǔn)車主們一個(gè)參考。

　　SQDAUTO

　　偶是3月底訂的車，JS答應(yīng)給我第一臺(tái)車，結(jié)果拖到５月底他們才到ＭＴ車，而且只有白色和銀色，無(wú)我訂的紅色，最后選擇了銀色VTI，6/1正式提車。開到今天，上牌結(jié)束．不好意思這么久才上作業(yè)。

　　未加裝任何件，全保，舊車退牌上牌，共18W79。提車沒(méi)什么好說(shuō)了，前面ＴＸ也寫了很多，偶就說(shuō)些大家所關(guān)心的。

　　優(yōu)點(diǎn)：方向感好，轉(zhuǎn)向靈活，剎車穩(wěn)，提速快，離合油門有點(diǎn)輕，需要適應(yīng)。

　　缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，如果是有，那也就是油耗有點(diǎn)高，為什么內(nèi)飾都是淺色？

　　油耗：第一箱油，9.5（偶一個(gè)朋友開ＡＴ一直是１１左右）。因?yàn)闆](méi)有上牌一直在地面道路開，比較擁堵，14公里單程，需要一小時(shí)的樣子．估計(jì)第二箱油會(huì)下來(lái)，前面去上牌開了100km只用了2格油（時(shí)速80km/h），看樣子以后的綜合油耗應(yīng)該在8左右，加的97#，不準(zhǔn)備加93#。

　　維修：配件比較便宜（對(duì)比：M3，F(xiàn)OUCS，307）。

　　空間：沒(méi)有最好，只有更好，頭部空間實(shí)在吃緊，但腿部比較舒服！完全是考慮駕駛者的感覺(jué)，犧牲了后排乘客。

　　改裝準(zhǔn)備動(dòng)手了，從美國(guó)訂購(gòu)了踏板組件，塑料地毯，看到好東西再搞，先帖上SI字牌的PP。

　　林越天

　　剛從外地開回來(lái)，提車辦理手續(xù)，貼車膜搞了一天!累就一個(gè)字!

　　不多羅嗦，免得大家看得累，提車作業(yè)多了。就說(shuō)說(shuō)大家喜歡聽的吧!

　　先說(shuō)油耗：從基本沒(méi)油加滿油大概49升多了�？吹贸鯠B小氣到油都沒(méi)有多少留給你.從廈門跑到我家(完全高速)189公里.時(shí)速保持在80到90之間，好省啊，才去了4格油!一箱油還沒(méi)有跑完，說(shuō)油耗可能還是武斷!這樣算下來(lái)的油耗應(yīng)該就是理論油耗了.也許就是DB宣傳的2.0動(dòng)力，傳說(shuō)中的1.5油耗吧!大概在6升多點(diǎn).等剩下的油全部跑完，在準(zhǔn)確算算油耗，我的第一箱油估計(jì)是綜合油耗了。只做油耗參考，如有雷同純屬巧合!

　　談?wù)勸{駛感受：特點(diǎn)還是優(yōu)點(diǎn)或者缺陷只能留給每個(gè)對(duì)車看法，用法不同的朋友做定論，逼震便硬，過(guò)顛簸的路面時(shí)感覺(jué)車身比較抖!

　　提速不是象有的TX說(shuō)的非常猛，但不錯(cuò)了，轉(zhuǎn)速倒很敏感覺(jué)象是賽車.0-100公里行駛的時(shí)候，機(jī)器安靜!(有的TX說(shuō)吵，估計(jì)是TX聽錯(cuò)了。是205寬胎惹的貨造成了比較大的路噪，但你去試駕一下新寶馬3系，路噪更大!就象有人說(shuō)的，轎跑車就是要讓你聽到?jīng)坝颗炫鹊臋C(jī)器聲，動(dòng)感的路噪(引話：開寶馬坐奔馳)。

　　x_man

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音好像不是人人說(shuō)的特別大，很安靜啊！

　　2、內(nèi)部設(shè)計(jì)真是沒(méi)得說(shuō)，就是中控臺(tái)的塑料感太強(qiáng)了！

　　3、車體外面接口很嚴(yán)密，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，我看跟德系車有的一拼！

　　4、輪胎內(nèi)擋泥板上的那層涂料確實(shí)是比較難看，還有車門下也是這種涂料，單看這里顯得比較低檔 ，與整車不協(xié)調(diào)，顯得不配！

　　最后再說(shuō)說(shuō)回家路上的駕駛感覺(jué)吧

　　1、由于磨合期，沒(méi)敢深踩油門，但還是感覺(jué)提速有力！在駕駛室?guī)缀趼牪灰姲l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！

　　2、昨天中午很熱，自動(dòng)空調(diào)定在25度，制冷超快！老泰山說(shuō)比他的3.0YG制冷還快！音響效果一流！要是換原廠的低音炮那就更沒(méi)地說(shuō)了！喇叭很響但是聲音太細(xì)正如別的TX說(shuō)的象QQ的喇叭，顯得低檔！建議更換！

　　3、地盤還可以，感覺(jué)比較扎實(shí)，但懸掛調(diào)教的比較硬，不如德系得舒服！呵呵，這也是日系車得老毛病了！

　　最后再說(shuō)說(shuō)大家關(guān)心的油耗問(wèn)題：出4S時(shí)油表只有一個(gè)格！再行程數(shù)是8km時(shí)加了100塊錢93號(hào)汽油（4.98元/升），這時(shí)有9個(gè)格！回家時(shí)全程空調(diào)，到晚上里程表顯示141km！這時(shí)油表還有5個(gè)格！油耗大家自己算！當(dāng)然現(xiàn)在的油耗也不算準(zhǔn)！以后跑多了再給大家上專用油耗作業(yè)！

　　windlove23

　　5月28日提的車，中子藍(lán)色（本來(lái)定的是紅色，后來(lái)老媽想著不要太扎眼就改了藍(lán)色，提車那天很多人到維修倉(cāng)庫(kù)看，都覺(jué)得還不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)還有白色和紅色的）。VTI-AT，17.78萬(wàn)，倒車?yán)走_(dá)1800,全車3m太陽(yáng)膜3000，什么地膠、腳墊、行李網(wǎng)，門邊飾條、防盜螺絲、擋泥板加起來(lái)2000來(lái)塊吧（本田熟人打招呼送的，經(jīng)銷商一臉怨氣）。附件裝好后就開走了，當(dāng)時(shí)車子里程表顯示8公里。后來(lái)買保險(xiǎn)、繳稅、交各種稅費(fèi)、辦拍照共花去2萬(wàn)余，所以全車在路上安心的跑需要20萬(wàn)零一點(diǎn)大洋。

　　用車體會(huì)：

　　1、外形：這個(gè)仁者見仁，智者見智，有人說(shuō)象飛渡和壓扁的奧的賽，我覺(jué)得整體外形比較協(xié)調(diào)，沒(méi)有飛渡那種加了pp的生硬感，頭燈很酷，尾燈一般，沒(méi)有日版的好看，后視鏡樣子比較古怪，但是可視范圍比較大�；仡^率超高，經(jīng)常有人超車和我平起看車，開高檔車的也會(huì)放下窗子看看。車子停在路邊，懂車的會(huì)這看看那瞅瞅，不懂的也會(huì)在邊上贊嘆幾句，心中的感覺(jué)，呵呵�。。�

　　2、板金：各種接縫整齊，間隙�。ㄎ铱吹尿U達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙邊上的縫可以申一個(gè)小指頭進(jìn)去，好感立馬下降50％！），至于鋼板我就不談了，反正我無(wú)法看出厚薄。車門開關(guān)有彈性，關(guān)門聲音體現(xiàn)了一輛中級(jí)家庭轎車的水準(zhǔn)。

　　3、內(nèi)飾：不多說(shuō)了，現(xiàn)代感很強(qiáng)，多層次儀表自發(fā)藍(lán)光，夜里很漂亮，沒(méi)有使用惡俗的桃木飾板（上午剛坐了凱旋，同樣是自發(fā)光儀表，是淡黃色光，不如小思好看，內(nèi)部塑料桃木更是＃￥％）而是仿鈦金屬面板更烘托了此車的科技感。中控臺(tái)上方塑料較硬，而且不平整。米黃色內(nèi)飾，遮陽(yáng)板卡口處塑料毛刺沒(méi)有處理好。真皮座椅不能電調(diào)是遺憾！好在是六向手動(dòng)的。新車基本沒(méi)有味道（贊）

　　4、空間：從外表上看發(fā)動(dòng)機(jī)艙很短，因?yàn)樗�有一部分延伸在車�?nèi)了，所以前中控臺(tái)特別長(zhǎng)，然后帶來(lái)的后果就是坐在車?yán)锟床坏杰囶^，有點(diǎn)不習(xí)慣，停車時(shí)需主意。a柱很粗，加上小三角窗，有些妨礙視野，需要適應(yīng)。我估算了一下，方向盤到前保險(xiǎn)杠應(yīng)該和普桑差不多長(zhǎng)度。后座空間尚可，長(zhǎng)度介于fks和騏達(dá)之間，頭部空間1米8以上的會(huì)有局促感。前排座椅側(cè)面包裹不錯(cuò)，整體乘坐感覺(jué)良好，但是還沒(méi)有開過(guò)長(zhǎng)途，不知道長(zhǎng)時(shí)間駕駛怎樣。

　　5、駕乘：輕轉(zhuǎn)鑰匙打開發(fā)動(dòng)機(jī)（鑰匙是帶遙控開關(guān)的普通鑰匙，不如騏達(dá)先進(jìn)），怠速聲音輕微，車內(nèi)密封較好，有幾次我甚至誤以為沒(méi)有發(fā)動(dòng)（比f(wàn)k強(qiáng)n倍，可以達(dá)到單位進(jìn)口佳美的水平）。踩剎車掛檔放手剎（手剎位置特別方便，短小精干），車子蠕動(dòng)比較輕微，需要點(diǎn)油門才能前進(jìn)。前進(jìn)時(shí)如果深踩油門快速提速的話，五前速自動(dòng)變速箱能很好地升檔滿足要求，基本察覺(jué)不出換檔沖擊；但是如果緩踩油門慢慢提速，那么這個(gè)變速箱在一擋至二檔的換檔過(guò)程中有明顯沖擊感，之后較好。踩剎車減速時(shí)沖擊感不明顯。加速過(guò)程中基本沒(méi)有噪音（在踩油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴還是蠻悅耳的），我最高只開過(guò)80km，往上我沒(méi)有發(fā)言權(quán)。剎車初段就比較好，不象飛渡要很踩才有效。減震比較有彈性，不是生硬的感覺(jué)。方向盤較小，手感很好，指向準(zhǔn)確，基本沒(méi)有虛位，只是低速時(shí)有些重手，男同胞們可能覺(jué)得剛好，mm可能會(huì)覺(jué)得要使點(diǎn)力氣。由于是新車，也沒(méi)有怎么多折騰。

　　6、空調(diào)及音響：空調(diào)是自動(dòng)的，效果很好，外面34度時(shí)，里面開23度最小風(fēng)，從樹蔭下開始起步也不會(huì)覺(jué)得熱，動(dòng)力衰減基本感覺(jué)不到。音響支持mp3和wma，6碟連放。方向盤上有控制鍵，效果前音不錯(cuò)，后音感覺(jué)單薄些。日后有米了再加低音炮就完美了。

　　7、油耗：加過(guò)2次油，93號(hào)。提車時(shí)已經(jīng)亮燈，加了30升，大概用了20升時(shí)別人又加了30升，現(xiàn)在約還有30升，30升跑了330km,平均百公里9.09升，平時(shí)基本帶空調(diào)的。沒(méi)有行車電腦，無(wú)法顯示任何數(shù)據(jù)，最不爽！