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　　2005年年中計劃買一輛時尚漂亮并且在城里實用性能較強的轎車，價位大概在13萬到15萬元之間。在經過朋友推薦、網上的調查以及現(xiàn)場試車后，我對凱越HRV這款兩廂都市轎車情有獨鐘。經過了砍價、挑車、付款、辦手續(xù)上保險等一系列繁瑣工序之后，我終于把這輛手動1.6升的寶石藍色凱越HRV開回了家。

　　尾部設計堪稱經典

　　當時這款車剛上市不久，第一眼見到這輛車就被凱越HRV那圓潤的外形所吸引了，尤其是這款車的尾部設計，讓我著實喜歡。它采用了經典的兩廂掀背式，這種運動外形非常適合我這樣喜歡運動的年輕人。外形最大的亮點在于它的尾部設計，絕對是一款不可多得的典型歐洲兩廂轎跑車的風格。

　　10多個儲物空間溫馨體貼

　　凱越HRV的內部空間在同檔家庭轎車中算得上是比較寬敞的。尤其是掀背開啟式的行李箱使這款車的車內空間相通，營造出了更大的載物空間。車內的大部分“機關”也都是采用了現(xiàn)代的電動調節(jié)式。而且HRV最體貼人的一點是車上大大小小的儲物空間有十多個。比如眼鏡盒、雨傘烘干槽以及副駕駛座位下的鞋盒等。

　　它的內飾具有個性化比較強的動感風格，鈦銀鑲邊環(huán)狀空調出風口、三環(huán)交錯跑車式鍍鉻儀表盤、橫向U形環(huán)繞式銀色飾條、多處仿碳纖維裝飾面板，將動感氣質體現(xiàn)得很好，我在新西蘭上學的時候換過6輛車，而且都是跑車，所以對于這些運動化的配置我非常喜歡。此外，HRV還裝配了2-din六喇叭高檔音響系統(tǒng)，內置式6碟CD播放器具有抗手機干擾的功能，這非常適合開車時喜歡聽歌的人。

　　動力表現(xiàn)一般

　　HRV采用的是和凱越同樣的發(fā)動機，動力性能并不太好，但是在北京這樣的道路狀況也算夠用了。相對來說，HRV的油門輕快，反倒是制動踏板給人的感覺比較硬，兩個踏板反差比較大。作為HRV這個級別的車型來講，它的噪聲控制可以接受。

　　剛買完車時，我試過以80km/h過公路彎，車身的側傾讓我感到有點緊張，不過調整一下車輪也還能順利通過，畢竟是一款休閑性質為主的家用車嘛。

　　總之，HRV外形時尚，內飾富有變化，各項配置齊全，而且是一款不落俗套，崇尚個性的兩廂車。