快到半年時間，我的FKS已經(jīng)2萬公里了，剛做了三保，這次有事去阿壩州，來回一千多公里。去的路上還在感嘆FKS操控性，尤其在山路無限爽感。悲劇是從這里開始的。從松潘到紅原有段路在修，以前就聽說爛，實際上過去了，比想象中的爛得多。被超載的貨車壓得不成樣子了，有的路段要停下來，下車看看究竟從什么角度過！盡管如此，還是被托底不下10次。（好在我裝了鋼護板，后來檢查底盤完好）。尤其在頭天晚上下了雪，路又是濕的。

　　現(xiàn)在回憶，我一路上確實用了很多半離合。到了最爛的一個地方，上坡路，路面稀的，我只能很慢的速度，半離合掛一檔走。走到一半的時候，就發(fā)現(xiàn)有股焦糊的味道傳到車內(nèi)。這時前后都有車。我不確定這個臭味從何來，還是堅持前行。直到這個味道一直沒散。我才在一稍微好的路面停下來檢查：輪胎，水溫，機油都是好的。也沒有任何故障燈報警。甚至還拿出了車主手冊，也沒看出個所以然。在這荒山野嶺，也沒有任何辦法，休息了幾分鐘，繼續(xù)前行。終于走完了爛路，一路奔馳到了紅原縣城，味道始終未散。只得開到一家稍微大點的修理廠檢查。師傅一聞，就告訴我，離合片燒了。必須就地換。開回成都修，肯定車要灘在路上。只有電話咨詢4S，基本證實了這邊的消息。這里肯定沒有FKS的離合片，只能叫LD在成都給我買了后，發(fā)到紅原。價格是951，如果包括壓盤的話，就得兩千多。后來開壓箱檢查離合片被燒得漆黑，幸好壓盤是好的，就只要了離合片。（離合片不在保修范圍）。當時很心急，車壞在外地，就是2000也得掏，巴不得早點修好。離開這個鬼地方。這個空氣稀薄，天氣寒冷，沒有任何娛樂設施，治安也差。第二天傍晚，通過客運發(fā)的離合片到了，裝上了，試車，OK。這個修理廠還算公道，收了180的工時，拆和裝壓箱花了共四個小時，幾個人在做。為了鼓勵他們做好，我還另外給他們買了兩瓶酒。

　　開始回程了，發(fā)現(xiàn)4檔難掛。又擔心壓箱油不夠，（拆裝過程中，損失了不少油）。今天去先鋒，檢查后發(fā)現(xiàn)是哪個彈簧沒裝好，重新裝上后OK。齒輪油也夠的。

　　換了新離合片后，我發(fā)現(xiàn)起步不容易熄火了（只是感覺，我將進一步觀察）。會不會跟離合片有關？

　　我也算老司機了，我承認駕駛習慣有一定問題，（愛用半離合），但FKS不得不經(jīng)常半離合伺候，因為這樣才不熄火。同樣的習慣，以前開悅達車13萬公里沒出過同樣的問題？尤其昨天聽說另外一輛FKS離合片也被燒了，更加深了我對離合片有質量問題的懷疑，加上以前的容易熄火，半離合無力等�，F(xiàn)在新?lián)Q的離合片還有點點味道，但比較淡，問過一些人員，說是正常的，新的離合片磨合有一定味道，是否如此，我將進一步觀察。

　　為什么新的離合片，改進了一些呢？莫非CAF發(fā)現(xiàn)了離合片的問題，做了改進？如果是真的，為什么不召回呢？畢竟，一個勇于承認錯誤的廠家，大家還是接受的。

　　第二，還是覺得配件價格偏貴！這個問題改天打800投訴。

　　但是，離合片是否有缺陷，或者質量問題，就沒法投訴了，因為沒有依據(jù)，都是猜想。另外，最近的爆震問題，我沒仔細觀察過，或者說沒注意過這個問題，暫不評論。