說(shuō)到豐田，現(xiàn)在滿天飛的都是漏油，我都聽(tīng)得麻木了，從當(dāng)初的將信將疑，到現(xiàn)在確定是個(gè)質(zhì)量問(wèn)題，經(jīng)歷了兩三個(gè)月的時(shí)間，也對(duì)當(dāng)初那些說(shuō)漏油的DX持懷疑態(tài)度表示抱歉。只是到現(xiàn)在為止，我認(rèn)為豐田想要在中國(guó)市場(chǎng)立足，還是會(huì)出臺(tái)相對(duì)合理的措施來(lái)挽回對(duì)消費(fèi)者造成的損失，要不真對(duì)不起當(dāng)初皇冠、佳美所創(chuàng)下來(lái)的口碑。還是回到車(chē)輛日常的使用情況上吧！

　　車(chē)輛現(xiàn)在已經(jīng)18000多公里了，新鮮勁也早過(guò)了，前些天剛剛在3S做好四保，花了400多，皇冠當(dāng)初比較討厭的異響問(wèn)題，現(xiàn)在也慢慢的消失在我的記憶中，說(shuō)實(shí)話到現(xiàn)在為止還是很喜歡皇冠的駕駛感受，隔音慢慢的已經(jīng)覺(jué)得也就那么回事了，但當(dāng)你開(kāi)上5系、佳美、A6、雅閣、銳志、怕沙特等等車(chē)后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)和皇冠相比有一定差距有的甚至很大差距。

　　皇冠開(kāi)了這么久，相信對(duì)優(yōu)缺點(diǎn)也已經(jīng)有比較客觀的了解，下面先說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧：皇冠是部很適合跑高速的車(chē)子，提速快，換檔平順，超車(chē)只要稍深踩油門(mén)，降擋、提速、超車(chē)，就這樣一氣呵成，不會(huì)有丁點(diǎn)的猶豫，適合跑高速當(dāng)然不僅僅指這些，皇冠轉(zhuǎn)速很低，120KM/H轉(zhuǎn)速也才2000轉(zhuǎn)不到，省油的同時(shí)對(duì)抑制發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也起到很好的作用，曾經(jīng)多少位朋友看到皇冠的轉(zhuǎn)速感到驚訝、羨慕，對(duì)于一臺(tái)V6 3.0排量的車(chē)子很少人會(huì)說(shuō)省油，但皇冠不得不提，我經(jīng)常和人說(shuō)皇冠綜合油耗在12升左右，他們都抱著懷疑的態(tài)度：不可能比2.4的雅閣和馬6還省。記得有一次去廈門(mén)接待客商，開(kāi)了皇冠和佳美去，在福州的同一加油站加滿油，回程途中佳美的油燈已經(jīng)亮了，皇冠我看完還剩大約三分一的油就讓他先去加油。那時(shí)候我就肯定了皇冠的油耗絕對(duì)比同級(jí)別的車(chē)要省(佳美已經(jīng)在同級(jí)別車(chē)中算省油的，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)比皇冠的油耗還要來(lái)得大些)；市區(qū)開(kāi)皇冠其實(shí)也挺舒服的，他能把車(chē)外的喧囂很好的過(guò)濾，聽(tīng)著柔柔的音樂(lè)，看著氙氣燈照亮的前方，穿插在車(chē)流中真的很享受，皇冠方向盤(pán)是電動(dòng)助力，不論男士、女士都能很輕松的扭動(dòng)方向盤(pán)，倒車(chē)時(shí)看著液晶屏上的倒車(chē)誘導(dǎo)線，輕松的把車(chē)入位，原來(lái)困難的停車(chē)也能這般輕松的完成；說(shuō)道倒車(chē)誘導(dǎo)不得不提GPS，當(dāng)你身處陌生的城市，設(shè)定好即將要去的地方，聽(tīng)著溫柔的聲音給你引導(dǎo)，這是多么的親切，慢慢的越來(lái)越接近你的目的地，朋友們投來(lái)羨慕的眼光：這么快就能找到這里，這是多么難找的地方等等諸如此類(lèi)的話又把我的虛榮心點(diǎn)然，雖然我知道這是GPS的功勞。

　　一部車(chē)再好缺點(diǎn)都是有的，更何況皇冠這部不是最好的車(chē)：

　　1、車(chē)漆不得不提，亮是肯定的，軟也是肯定的，難道是軟的車(chē)漆才會(huì)亮？皇冠的車(chē)身上已經(jīng)留下無(wú)數(shù)的劃痕，盡管我是個(gè)及其不在乎車(chē)漆的人，但我覺(jué)得車(chē)漆應(yīng)該可以再硬些；

　　2、導(dǎo)航雖好，但是更新不及時(shí)且費(fèi)用高，比如福建往山西的京福高速已通，導(dǎo)航卻無(wú)法顯示等等；

　　3、懸掛設(shè)置偏軟，過(guò)彎的感覺(jué)不是太好，開(kāi)著不像一部后驅(qū)車(chē)；

　　4、組裝工藝欠缺，車(chē)子開(kāi)到現(xiàn)在還是感覺(jué)不夠團(tuán)；

　　5、手自一體變速箱設(shè)置的和自動(dòng)變速箱沒(méi)有任何區(qū)別，缺少換檔自主性；

　　6、最近被漏油弄得不太愉快，雖然沒(méi)檢查出漏油，但看到那么多DX漏心里也不是滋味，想起當(dāng)初LS430召回更換波箱，很是羨慕，為什么同屬豐田待遇差距這么遠(yuǎn)，如果皇冠能拿出像雷克薩斯那樣負(fù)責(zé)任的態(tài)度，在中國(guó)的市場(chǎng)分額肯定會(huì)更上一層樓。

　　對(duì)比篇

　　皇冠VS佳美

　　兩部車(chē)的售價(jià)雖然相當(dāng)，但檔次差距很遠(yuǎn)，皇冠的配置要比佳美豐富的多，皇冠比佳美高檔不當(dāng)當(dāng)從外形上看出來(lái)，還體現(xiàn)在各個(gè)方面，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)內(nèi)做工、6DVD導(dǎo)航等等，隔音的功力更是佳美望塵莫及，佳美動(dòng)力平平，四速變速箱工作的很穩(wěn)定，換檔沖擊甚微，駕駛它沒(méi)有開(kāi)快車(chē)的激情、沒(méi)有嘗試高速過(guò)彎的沖動(dòng)，就連車(chē)內(nèi)的功能也沒(méi)有任何新鮮之處，完全就是一部交通工具，佳美的售價(jià)高很大一部分原因是因?yàn)樵�裝進(jìn)入中國(guó)，原裝豐田的口碑是無(wú)可抵擋的，直至今日很多人還是很愿意抱著和皇冠差不多的價(jià)錢(qián)去買(mǎi)佳美，圖的就是放心，只是我開(kāi)的佳美異響也是存在的。

　　皇冠VS銳志

　　皇冠和銳志雖然共用底盤(pán)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)等諸多配件，但真正駕駛起兩部車(chē)來(lái)，可以用毫不相干來(lái)形容，我更喜歡駕駛銳志的感覺(jué)，過(guò)彎的側(cè)傾很小，方向盤(pán)相對(duì)皇冠更加靈活，變速箱的設(shè)置相對(duì)皇冠也更直接，后輪驅(qū)動(dòng)又沒(méi)有太多的電子系統(tǒng)干涉，開(kāi)上銳志我就莫名其妙有想開(kāi)快車(chē)的沖動(dòng)，在磨合期的時(shí)候一再提醒自己不要甩尾，不要燒胎，不要高轉(zhuǎn)速換檔，但還是控制不住自己，1000公里未到我就經(jīng)常5000轉(zhuǎn)換檔，看到空曠的場(chǎng)地就一腳地板油急打方向然后再反打方向，直至滿天漫布輪胎空轉(zhuǎn)燒起來(lái)的藍(lán)煙才滿足的松開(kāi)右腳，為此還特意把朋友的四條7成新的輪胎帶回家，擔(dān)心原車(chē)胎經(jīng)不住多少公里后變成光胎；開(kāi)皇冠的感覺(jué)恰好相反，如果不看駕駛員，一定認(rèn)為開(kāi)皇冠和銳志的不是同一個(gè)人，銳志和皇冠兩部車(chē)停在一起，就像5系和3系一樣，不懼可比性；

　　銳志VS佳美

　　前些時(shí)候很多人在討論銳志高檔呢還是佳美高檔？實(shí)際駕駛過(guò)兩部車(chē)的人能很明顯的感覺(jué)銳志除了V6和六速波箱高于佳美，其他的真的要比佳美來(lái)得遜色些，佳美的四速波箱和那副VVT-I發(fā)動(dòng)機(jī)也絕對(duì)不是吃素的，穩(wěn)定性極高，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配程度相當(dāng)高，兩部車(chē)當(dāng)從外觀上看一部穩(wěn)重，一部休閑些，內(nèi)部裝飾也是如外觀一樣。銳志的尾燈是我最不喜歡的一個(gè)地方，塑料感太重，沒(méi)有06款的M6做工好。兩部車(chē)停在一起不懂車(chē)的人肯定會(huì)認(rèn)為佳美比銳志高一個(gè)檔次，尤其在沿海地區(qū)佳美的口碑不是隨便一部車(chē)能動(dòng)搖的，我自己開(kāi)過(guò)的車(chē)也不知道多少種了，雙B到桑塔納捷達(dá)，如果單說(shuō)檔次我覺(jué)得佳美要高于銳志，但論操控性銳志肯定好于佳美和皇冠。(注：三部車(chē)本人駕駛公里數(shù)均不低于5000KM)