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馬自達6

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2011款 (在售)

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中型車 排行第 19

車主談新馬6旗艦版8800公里后的優(yōu)劣表現(xiàn)

2006-03-28 09:36 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:馬自達6 評車 用車 駕駛 

  優(yōu)點:

  1) 外觀無論從哪個角度看整體比例配置協(xié)調(diào),美觀大方,飽滿有力,車就該是這樣的。雅閣、天籟的前大燈太大,喜歡雅閣歐版造型;NISSAN、豐田細長(連皇冠都不到1米8寬);雪鐵龍凱旋,好好兒的車硬加了個屁股,特別配上位置靠后的后視鏡,從側(cè)面看其丑無比,總覺得別扭;睿智尾巴太小蒼白單;雅閣、凱迪拉克尾部高位剎車燈(2006款后備箱上的)太大太愣,個人感覺奇丑無比,相比之下馬6 掀背(象老妖的黃馬那樣)和奔馳200的就好看多了,后備箱和燈自然流暢地融合在一起,漂亮。

  2) 加速迅猛,動力充沛、油門相應(yīng)直接,高速公路超車并線流暢直接,一點都不拖泥帶水,興奮。

  3) 剎車漸進感覺很好,高速公路減速無需大力,效果明顯,乘客也沒有明顯剎車感覺,喜歡。

  4) 方向指向精確,操控一流。

  5) 燃油經(jīng)濟性好,目前平均油耗9.8升,其中一大半在上海市區(qū)行駛。

  6) 都說韓泰輪胎不好,非極限操作覺得還可以。我在春節(jié)回北京前發(fā)現(xiàn)左后輪中間釘進了一顆螺絲釘(已經(jīng)沒頂了),沒敢拔。走了兩次京滬高速最高時速曾經(jīng)達到180公里/小時,到現(xiàn)在也沒發(fā)生任何問題。也許是四輪沖氮的原因吧。

  7) 沒有發(fā)現(xiàn)傳說的異響,也許沒太注意,也不知道什么是爆震。

  8) 卡式鑰匙、自動大燈、雨刷實用。

  9) 車窗除霧迅速,風(fēng)一吹3-4秒鐘搞定,其他車好像沒那么快,也許片面。

  其他諸多優(yōu)點專業(yè)分析本人不懂,也就不多說了。

  缺點或遺憾: (車無完車,完全可以接受)

  1) 靜音問題不多說。

  2) 油箱黃燈亮后行駛里程太少,廠方?jīng)]有準確數(shù)。如果高速公路上估計都到不了下一個休息站。嘗試過估計只能再走30公里(約3-4升)。

  3) 后備箱防盜鎖。旗艦后備箱為了防止等紅燈期間有人打開后備箱設(shè)置了專門上鎖方法,和用鑰匙鎖的功能一樣。用了幾次不太方便。上了鎖后,不把門關(guān)嚴同時熄火沒法打開后備箱。有車內(nèi)開后備箱的功能就好了。

  4) 中控板(鋼琴板)太招灰了,也許是靜電作用,不知道該怎么防治。

  5) 沒有MP3播放較遺憾。

  6) 覺得原廠馬自達6的10幅輪圈更協(xié)調(diào),或其他五幅的,可惜不知道什么地方可以買到,準備過了保修期換。

  7) 內(nèi)后視鏡沒有自動防炫目功能(帕薩特V6 2.8的效果感覺很好),盡管用不了幾次。

  8) 外后視鏡沒有電加熱功能,盡管是斥水的,但效果遠沒有加熱的明顯。雨天視線有限。

  9) 遠光燈好像不太亮,高速公路行駛光照距離不遠,安全打折扣,但可以接受。

  10) 后備箱好幾次沒管嚴,需要使勁。不過沒關(guān)嚴中控鎖鎖不上,本人有一上車鎖車的習(xí)慣。

  11) 個人感覺直通尾管更好看,現(xiàn)在的保險杠上有兩個半月型的片片,可以卸掉,不知道一汽為什么不用直通不銹鋼尾管。

  12) 渴望原廠自動折疊隱藏的導(dǎo)航多功能顯示屏,中控上方的儲物盒位置正好安裝。

  13) 后窗下面的喇叭口是擺設(shè)。

  14) 好像開后備箱不報警,不知道是不是真的?那么小偷通過4/6座椅就可以進到車里了?

  15) 轉(zhuǎn)彎半徑好象太大,每次倒車入車位好像老是不到位,有的地方一把掉頭不行。以前開公司的PASSAT沒有這樣的感覺,同事說是開自己的車太小心了,老婆說車技術(shù)退步,盡管已經(jīng)12年駕齡,也許吧,呵呵。

  先寫這么多,還得請各位大師多指教。總之,瑕不掩玉,選擇馬自達6不后悔,除了喜歡就是喜歡。

官方價:
17.08 - 19.98萬
排  量:
2.0L
級  別:
中型車
變速箱:
手動 手自一體
顏  色:
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