小弟現(xiàn)在在北美的地區(qū) - 加拿大，2005年把“紅紅”－新JETTA 帶回了家，也就是國(guó)內(nèi)推出的速騰，（打提到車(chē)的那天我就跟老婆一起為我們的寶貝兒起了個(gè)名字－“紅紅”。）我不可否認(rèn)中國(guó)的質(zhì)量可能會(huì)差一點(diǎn)，但是也不一定，說(shuō)不定會(huì)更好�，F(xiàn)在看來(lái)國(guó)內(nèi)的在配置上可能要好于這邊，本車(chē)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，總體感覺(jué)車(chē)子很不錯(cuò)，加拿大雪比較多，這大家都知道，這也正好是對(duì)寶貝兒的正式考驗(yàn)，（ABS+ASR)用信心感來(lái)形容我的近期感似乎不為過(guò)，雪地里剎車(chē)那種ABS咚咚的反彈的聲音，ASR屏幕上的閃爍顯示，無(wú)不給我自信感。但任何事情都有兩面性， 后我會(huì)談其不足。

　　下面先談?wù)劇凹t紅”的重要配置：

　　1、加拿大新jetta有3種發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇：最便宜的標(biāo)配2.5升，還有就是價(jià)格稍貴的TDI柴油 和 比2.5L要貴20000人民幣以上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。“紅紅”是2.5升5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。（說(shuō)實(shí)話如果有人跟我換1.8T我還真想換，這邊的油太貴了，大約1加元（7元人民幣）一升啊。不過(guò)這里沒(méi)有養(yǎng)路費(fèi)和高速費(fèi)， 但是過(guò)橋費(fèi)還是收的。

　　2、自動(dòng)后備箱掀起遙控（位于鑰匙中央，按住按鈕，后備箱自動(dòng)打開(kāi)，十分方便），中控門(mén)（按一下遙控只打開(kāi)駕駛者的門(mén)，按兩下就全部打開(kāi)車(chē)門(mén)）。

　　3、車(chē)子雖沒(méi)有配備上ESP，但ASR（防滑系統(tǒng)）還是配備的。小弟只知道ESP比ASR要高級(jí)些，配備的東西要多一些，因?yàn)橹挥心欠N超豪華型的和2.0T的才配備，“紅紅”雖然是豪華版， 但是還是沒(méi)有ESP, 有個(gè)ASR我也心滿意足了，同級(jí)車(chē)是沒(méi)有的，就連這里的雅閣，佳美也沒(méi)有配備ASR，超豪華型的可能會(huì)有ASR吧。

　　4、車(chē)身是同色的，好像跟國(guó)內(nèi)的差不多。

　　5、沒(méi)有霧燈(北美版都沒(méi)有吧）。

　　6、白天行駛大燈自動(dòng)開(kāi)啟裝置（加拿大白天行車(chē)需要開(kāi)燈的，中國(guó)沒(méi)有必要）。

　　7、沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。（北美只有很高檔的車(chē)才配備倒車(chē)?yán)走_(dá)）

　　8、沒(méi)有桃木內(nèi)飾。（超豪華的 and 2.0T的好像有）

　　9、沒(méi)有自動(dòng)恒溫空調(diào)。（超豪華的 and 2.0T的好像有）

　　10、有定速巡航。（是標(biāo)配， 所有的車(chē)型都有這配置）

　　11、6速手自動(dòng)一體變速箱無(wú)DSG（只有2.0T的才選裝DSG的6速）。

　　12、長(zhǎng)達(dá)12年的防銹（很厲害），4年或者80000km的保修期（哪個(gè)先到算哪個(gè)），5年或者100000km的大件保證期（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等）；4年內(nèi)車(chē)子24小時(shí)免費(fèi)服務(wù)，就算扎輪胎了or把鑰匙鎖車(chē)?yán)锪耍�人家也�?huì)去服務(wù)。（這部分，中國(guó)的車(chē)子是沒(méi)法比的）

　　13、前座椅只有后背是電動(dòng)調(diào)的，其他全是手動(dòng)，包括座椅高度，腰部支撐，前后。（超豪華的 and 2.0T的好像都是電動(dòng)）

　　14、單碟CD+10個(gè)喇叭（前面效果非常好，但是后邊的乘客聽(tīng)到的效果就差勁了，雖然10個(gè)喇叭）。

　　15、那個(gè)什么電子方向盤(pán)（速度越慢， 方向越輕）。

　　16、ABS+電子剎車(chē)介入系統(tǒng)＋剎車(chē)助力系統(tǒng)， 前后剎車(chē)盤(pán)（前通風(fēng)盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)）。

　　17、米琪琳輪胎 205/55  R16（現(xiàn)在如果再買(mǎi)好像就不是米其林的了，好像最早是古特異的）。

　　18、電動(dòng)天窗，真皮座椅，真皮方向盤(pán)，真皮包裹門(mén)的那個(gè)地方，還有手剎把。

　　19、主副駕駛安全氣囊＋側(cè)安全氣囊＋前后氣簾。

　　20、尾部單側(cè)雙不銹鋼排氣管， 高位剎車(chē)燈。

　　21、方向盤(pán)上沒(méi)有那些控制按鈕（超豪華的 and 2.0T的有）。

　　22、儀表盤(pán)信息臺(tái)，沒(méi)有電腦行車(chē)系統(tǒng)（包括每個(gè)門(mén)的開(kāi)啟是否，即使油耗顯示，指南針等等） 但是有安全帶未記警報(bào)，手剎未放下警報(bào)，車(chē)門(mén)未關(guān)警報(bào)，車(chē)外溫度顯示，時(shí)間顯示，副駕駛無(wú)人坐時(shí)的自動(dòng)關(guān)閉安全氣囊系統(tǒng)等等。

　　23、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置。

　　24、座椅加熱， 玻璃水加熱， 后視鏡加熱。

　　25、本車(chē)不配備疝氣大燈（頂級(jí)的2.0T才有）。

　　26、從車(chē)輪旁邊可以看到車(chē)底好像包了一層?xùn)|西， 似塑料，大家見(jiàn)笑了，好象有防腐隔音的效果。

　　另外，至于大家提到的輪胎的問(wèn)題，北美的新JETTA，開(kāi)始配的是GOODYEAR的，然后是米其林的，現(xiàn)在是我不知道是個(gè)什么牌子的了，不認(rèn)識(shí)這個(gè)牌子。

　　紅紅給我的感覺(jué)是：厚實(shí)感（所以有個(gè)同事給起了個(gè)外號(hào)“包子”），安全感，信心感，時(shí)尚感。

　　磨合期間的毛病與車(chē)的缺點(diǎn)：

　　這里不管做什么都需要預(yù)約，這不安全氣囊的燈亮了，大約等了3個(gè)周（1個(gè)周預(yù)約， 沒(méi)有現(xiàn)配件，又等了1個(gè)周，到了貨，又預(yù)約，半個(gè)多月那個(gè)討厭的燈終于不亮了）才弄好，不過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商還是挺熱情的。

　　還有就是本人是2.5L排量的，市區(qū)的油耗比較大，因?yàn)閲?guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)跟北美的不太一樣，所以不用太做比較，但是高速感覺(jué)很好，特別是底盤(pán)，簡(jiǎn)直太棒了，有個(gè)喜歡改車(chē)的同事說(shuō)這是日韓車(chē)所不能比擬的。

　　提速不是很快，但如果你不怕廢油，放到手動(dòng)跟S擋上那就另說(shuō)另講了。

　　因?yàn)閲?guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)跟北美的不太一樣，所以不用太做比較：最后就是令我很不爽的事情，就是本人將其檔位（6速手自動(dòng)一體）放于P時(shí)，會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)不間斷的抖動(dòng)，但在D擋（前進(jìn)擋）上就沒(méi)有事情了，從網(wǎng)站上看好像是磨合期間各缸內(nèi)混合氣體的壓力不均，說(shuō)出了磨合期就好了， 但愿吧。本人也去找過(guò)售后服務(wù)，但技術(shù)人家說(shuō)，100％normal（正常），看了3次，都是這個(gè)說(shuō)法，而且說(shuō)2.0T的也這樣，只是程度會(huì)相對(duì)輕一些。

　　優(yōu)點(diǎn)：噪音處理的很不錯(cuò)，可能與那個(gè)30多米的激光焊接和那個(gè)什么門(mén)子的安裝有關(guān)系吧， 車(chē)子行駛十分穩(wěn)（與扎實(shí)的底盤(pán)有關(guān)系吧，不太懂）。

　　最后的感受：本人覺(jué)得放到D擋上， 車(chē)子本身就自動(dòng)帶有一定程度的滑行，即自動(dòng)擋行駛期間不必轉(zhuǎn)換N擋。手自動(dòng)一體的手動(dòng)上好像就不會(huì)滑行， 特別是在下坡， 大家以后會(huì)有體會(huì)。

　　至于價(jià)格是29000加元左右（包括：車(chē)的價(jià)格，運(yùn)費(fèi)，選裝的自動(dòng)擋和豪華選配包等等， 但是此價(jià)格不含稅）－29000加元是大約優(yōu)惠了1700加元后的價(jià)格。

　　這邊的稅一般在14％左右
　　加元：人民幣大約 ＝ 1：7

　　車(chē)子雖然賣(mài)的有點(diǎn)貴，但是在這邊買(mǎi)的不少，實(shí)話實(shí)說(shuō)（本來(lái)想買(mǎi)ACURA的小跑或雙門(mén)的雅閣，但最后還是選了紅紅）。

　　說(shuō)了這么多了，蘿卜茄子各有所愛(ài)，還是那句話 ：選擇自己喜歡的，自己信賴的品牌就好。