本來計(jì)劃好的28號(hào)早上早早的趕往濟(jì)南，整合車子就要出磨合期了，跑跑高速也不錯(cuò)。早上4點(diǎn)多鐘就起來了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)外面白茫茫的一片了，心里還納悶，天氣預(yù)報(bào)的雨夾雪，怎莫就變成了雪了，還下得不小，這可怎莫辦？事情還挺急的，先出去看看再說吧，雖然老婆堅(jiān)決反對(duì)雪天出長(zhǎng)途，可是我還是出門了。

　　走了幾十公里的國(guó)道，心想到了日照在上高速把，國(guó)道上不好走，但是車子比較多，基本上雪都?jí)撼闪怂�，走起來還試不出來難走。到了高速入口，才發(fā)現(xiàn)原來已經(jīng)封路了，這事辦的，還不如早早到高速口看看，不行回去算了。心里又想，雪已經(jīng)越來越小了，過個(gè)1個(gè)2個(gè)小時(shí)還不開阿，干脆先走國(guó)道省道的，到莒縣上高速不就行了，念頭出來就決定了。結(jié)果行動(dòng)以后才發(fā)現(xiàn)，自己犯了一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤，這一上午簡(jiǎn)直就是在受罪！從早上5點(diǎn)開車，一直到下午4點(diǎn)到濟(jì)南，整整開了十幾個(gè)小時(shí)的車，大都是走的不好的路。

　　從日照出發(fā)，開始的道路還行，雪都?jí)夯�了，可能車子比較多的緣故，可是越走越不行，雪都凝固在路上了，整個(gè)車子就像在冰上走，速度更是不敢超過60，很多地方也就在20左右才行。幸虧前面有量捷達(dá)車，估計(jì)司機(jī)比較有經(jīng)驗(yàn)。有段路，我看見他車子剎車燈一直亮著，就趕緊減速慢行，結(jié)果過去才發(fā)現(xiàn)這個(gè)地方非常危險(xiǎn)，要是沒減速，到時(shí)候剎車肯定要出事故。出了一身冷汗。

　　從日照到莒縣幾十公里的路上竟然發(fā)生了十幾起事故，很多大車都翻到了路邊的溝里，擦碰的就算小事故了，可見雪天行車的難操作性。我是走在了路上，也不能回頭了，慢慢的硬著頭皮走吧。也不敢加速，也不敢剎車。只要在雪地上，一剎車，就發(fā)出咯噔咯噔的聲音，我開始以為上凍了，后來才知道這是abs在起作用，不過還是有點(diǎn)發(fā)滑發(fā)偏，當(dāng)然比起以前開的面包車，還是強(qiáng)多了。好不容易到了莒縣，竟然發(fā)現(xiàn)雪更大，雖然停了，可是根本就不化，慢慢的走到高速口，才感覺到自己是多么的愚蠢，根本就不可能開的高速，來回卻多跑了20公里，服了自己了。

　　沒辦法，往前走到下一個(gè)高速路口看看吧。這段路很不熟，結(jié)果又走了一段彎路，估計(jì)來回多走了30公里�？粗�有要晴天的意思，心里高興了一點(diǎn)，到了沂南估計(jì)就能上高速了。這段路倒是不難走，很快就到了沂南，雪開始有些化了，但是看樣子高速還不能開，于是又決定繼續(xù)往前走吧，這個(gè)決定也是比較的錯(cuò)誤。

　　開始路還比較好走，但是越來越難走，都是山路。還好路上雪化了，于是拼命的加速前行，也顧不上新車的愛惜了，只想早點(diǎn)到蒙陰上高速。終于到了蒙陰，已經(jīng)是中午12點(diǎn)多了，結(jié)果還沒開，納悶了，怎末還不開呢，問了問，路上正處理事故，等等。那就等會(huì)把，吃了點(diǎn)東西，活動(dòng)了一下，把凍在輪子再上的冰雪去掉。老等著急啊，看了看地圖，到下一入口新泰還有30多公里，干脆到新泰得了，于是一加油門又走了。這一次終于對(duì)了，路很好走，到了新泰高速也開了。

　　終于上高速了，一上午跑了200多公里，剩下估計(jì)還有這么多，飛吧。高速剛放開了時(shí)間不長(zhǎng)，車也少，跑起來特別爽。這才真正體驗(yàn)一下A520的性能了，不好的路上真試不出來。也不管油耗了，急加速，超車，特穩(wěn)，有種高檔車的感覺，跑快了噪音大些了，不過感覺不是特別大。畢竟高速的路好，安全，跑起來也放心許多。迅速加上油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上，感到動(dòng)力源源不斷地傳來，一般車子超過去真是很簡(jiǎn)單的事情。這個(gè)時(shí)候，別心疼油耗的話，你就是真正的駕駛者，所能體現(xiàn)的車子的性能淋漓盡致，一句話，感覺爽極了！

　　很快到了濟(jì)南，沒辦完事情，住了一宿，第二天又踏上了400公里的高速之行。天氣晴朗，路況很好，于是再次享受了高速行車之爽，在車少的地方都很想測(cè)試一下車子到底能開到多少，當(dāng)然新車還是要小心一些的好。當(dāng)轉(zhuǎn)速到了4000轉(zhuǎn)，基本上在150-160之間，5000轉(zhuǎn)，能夠達(dá)到180，瞬間到過190公里時(shí)速，可是有風(fēng)，不敢再往上跑了，估計(jì)好路好天氣，沒車的情況下能跑220公里時(shí)速。畢竟是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力是毋庸置疑的嘛，不過高速行車，還是安全第一。

　　安全回家，回想520這一路雪路和高速之行，感覺還是很復(fù)雜的，車子的性能現(xiàn)在看來是要值得肯定的，操控性還是很好的，開起來也是很舒服的。不過走不好道路的性能尤其是雪路，還是達(dá)不到高級(jí)車的感覺，當(dāng)然520只是一款中級(jí)車而已。由于跑了這趟長(zhǎng)途，已經(jīng)到了3000多公里，綜合起來油耗和性能，依然是很滿意的。