關(guān)于操控

　　60%的車主認(rèn)為操控性一流

　　●剎車力道平順而略帶犀利，就算緊急剎車也不會(huì)讓乘客人仰馬翻。

　　●在經(jīng)過(guò)數(shù)之不清的沙井蓋、減速帶、破損路面時(shí)，�？怂沟膬�(yōu)勢(shì)也脫穎而出，一上一下，震動(dòng)輕微而柔和，同時(shí)保持了明確的路感，這種感覺，我以往只在高檔車上才體會(huì)得到。

　　●�？怂沟脑鷮�(shí)穩(wěn)固、精密平整的C3P底盤設(shè)計(jì)，使福克斯在賽道行使中車尾具有很高的穩(wěn)定性。一直為車界所稱道的WRC賽車懸掛結(jié)構(gòu)和GOR車頭精密組裝結(jié)構(gòu)讓人稱道，但民用版還兼顧了行使過(guò)程中的操控樂趣以及高度的安全性。

　　●純粹的操控樂趣已經(jīng)不是�？怂顾�追求的，同時(shí)具有舒適駕乘感受才是目標(biāo)所在。

　　●在駕駛座，福克斯擁有方向盤四向調(diào)整、坐椅電動(dòng)六向調(diào)整功能；坐椅長(zhǎng)度足夠軟硬適中，并且坐姿高、視野不錯(cuò)，乘坐其中方便而舒適，長(zhǎng)途行駛也不易疲憊。

　　●福克斯的一體式空氣動(dòng)力學(xué)套件，配合動(dòng)感時(shí)尚的跑車后擾流翼，保證了高速行進(jìn)狀態(tài)下的車身穩(wěn)定性。

　　●�？怂乖趶澋乐械谋憩F(xiàn)，還是讓我比較興奮，因?yàn)榧词顾�的輪胎抓地力已�?jīng)到了極限，開始發(fā)出“吱、吱”的聲響時(shí)，底盤依舊能夠保持住良好的姿態(tài)�？磥�(lái)福克斯與VolvoS40共享的這款C1平臺(tái)底盤實(shí)力確實(shí)不凡。

　　●雖然山路崎嶇，�？怂沟男羞M(jìn)狀況穩(wěn)定，電子控制的機(jī)械助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)路感清晰，指向準(zhǔn)確，過(guò)彎的極限也很高，比平常速度再提高20公里／小時(shí)去“殺”入彎道都可以讓人淡定。

　　10%的車主對(duì)制動(dòng)多有遺憾

　　●�？怂沟闹苿�(dòng)是屬于那種有層次的漸進(jìn)型，遇有緊急情況必須大力才能踩死。

　　●�？怂闺x合器的切合點(diǎn)比較高，在頻繁堵車時(shí)會(huì)有疲憊感。

　　關(guān)于外形

　　30%的車主對(duì)其外貌十分滿意

　　●其紅色運(yùn)動(dòng)型內(nèi)飾則以冷峻的黑色內(nèi)裝為基調(diào)，搭配包覆式賽車坐椅，個(gè)性張揚(yáng)。

　　●�？怂沟奈膊坎粫�(huì)讓人覺得生硬，它的造型與蒙迪歐頗為接近，但是更為緊湊年輕。

　　關(guān)于噪音

　　20%的車主認(rèn)為行車安靜

　　●福克斯配合底盤隔音系統(tǒng)，行路十分安靜。

　　50%的車主認(rèn)為噪音偏大

　　●輪胎在過(guò)彎時(shí)容易突破極限產(chǎn)生尖叫聲。

　　●�？怂沟穆吩胗悬c(diǎn)偏大。在柏油路面上，底盤傳上來(lái)的“呼呼”聲較為明顯，一到水泥路面更有些干擾，想必與其選用的輪胎有很大的關(guān)系。

　　●我發(fā)現(xiàn)無(wú)論低速或是高速，�？怂沟脑胍舯憩F(xiàn)都比較平均，高、低速時(shí)噪音都一般大。

　　●�？怂箷r(shí)速超過(guò)100公里/小時(shí)后，風(fēng)聲會(huì)漸漸變得明顯，逐漸蓋過(guò)底盤的噪音，此時(shí)只好把音響開大聲一點(diǎn)，才可以遮蓋惱人的噪音。

　　●高轉(zhuǎn)速引擎聲浪明顯，有點(diǎn)出乎我們的意料。

　　關(guān)于空間

　　30%的車主認(rèn)為后座空間偏小

　　●在后座，腿部空間夠用但并不寬裕，頭枕較硬，沒有前座那么自在，但好在椅面長(zhǎng)度、傾斜度設(shè)計(jì)較佳，坐起來(lái)支撐力仍然足夠。

　　●雖然掀背角度的降低可以減少風(fēng)阻，但這會(huì)令后排的頭部空間減小，幸好后排的腿部空間還可以，就算是彌補(bǔ)頭部空間的不足。

　　●坐進(jìn)�？怂购笈�，局促的后部空間雖比寶來(lái)稍好一點(diǎn)，但跑長(zhǎng)途還是會(huì)覺得累。

　　關(guān)于油耗

　　40%的車主認(rèn)為油耗小

　　●我用車基本上都開著空調(diào)行駛，電腦顯示平均時(shí)速80公里／小時(shí)，平均油耗是8.3升／100公里，這是高速公路跟國(guó)道混合路面不堵車的情況下測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)。

　　●市區(qū)油耗，電腦顯示平均時(shí)速33公里／小時(shí)，平均油耗是10.3升／100公里，相對(duì)于其排量2.0升的等級(jí)來(lái)說(shuō)，�？怂惯�是蠻省油的。