作為吉利車的車主，我來(lái)談?wù)勎业母惺�。型�?hào)JL6360E1，2001年4月產(chǎn)。那時(shí)吉利還沒(méi)上公告。后來(lái)上了，但型號(hào)變?yōu)镠Q6360 E1。我在2001年12月初買的車。上牌時(shí)因?yàn)镴L和HQ的區(qū)別，被擋了回來(lái)。等到廠家把新的銘牌EMS給我，裝好了在上牌，耽誤了一個(gè)禮拜。剛好那個(gè)禮拜中山的天氣陰冷陰冷的，還下雨。心里著實(shí)很惱火！

報(bào)價(jià)與參數(shù):吉利汽車/豪情/JL6360E1豪華型  (更多圖片)

　　4個(gè)多月來(lái)，車子跑了10000km。感覺(jué)還行。但這是建立在我那不高的期望值之上。頭3000km，到中山指定的維護(hù)點(diǎn)作了第一次保養(yǎng)（免費(fèi)）。師傅沒(méi)有廠家指定的機(jī)油，而是Mobile1 特級(jí)機(jī)油。更換了機(jī)油濾清器（不是清洗）。解決了方向盤、中控臺(tái)“響”的問(wèn)題�！伴T難關(guān)的問(wèn)題不好搞，慢慢以后就好了”，師傅說(shuō)。（說(shuō)的也是，跑到現(xiàn)在，門好關(guān)多了。不知道是我麻木了還是它磨合好了。）整體來(lái)說(shuō)，我對(duì)售后服務(wù)比較滿意（我當(dāng)初真的沒(méi)指望什么服務(wù)）。

　　某天發(fā)現(xiàn)車子的動(dòng)力不足。經(jīng)檢查是一根分火線斷了。保修期內(nèi)，免費(fèi)換。推測(cè)不是質(zhì)量問(wèn)題，可能是作了第一次保養(yǎng)不小心折斷了。只有兩個(gè)汽缸工作，還能在高速公路上跑到110km/h。

　　5000km時(shí)做第二次保養(yǎng)，花費(fèi)150元，還是Mobile1特級(jí)機(jī)油，更換了機(jī)油濾清器，還調(diào)教了發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　某天發(fā)現(xiàn)車子的燈光較暗，第二天車子發(fā)不動(dòng)。充電器接點(diǎn)松了，修緊以后再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)同樣的問(wèn)題。

　　冬天的早上，車子難發(fā)動(dòng)。中午倒挺順。師傅說(shuō)：“中山的氣候，不需要防凍液。是油泵不供油。天氣冷了，繼電器的接點(diǎn)熱脹冷縮，接觸不良。調(diào)緊一點(diǎn)就好了”。果然如此。

　　一直以來(lái)，吉利車最為人詬病的服務(wù)差、配件貴的問(wèn)題，我還沒(méi)碰上。但是，知道別人倒霉了，我也不敢偷著樂(lè)。誰(shuí)知到啥時(shí)候輪到我？我希望更多的車友把自己的不滿說(shuō)出來(lái)，讓別人給車子維護(hù)的時(shí)候，多幾個(gè)心眼。反正明天去做保養(yǎng)，我肯定要求師傅檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有漏油、排氣管松了沒(méi)有……我承認(rèn)我是在幫助吉利說(shuō)話。不是因?yàn)槲沂樟死侠畹暮阱X，而是出于一種感激。沒(méi)有老李，也許我只能熬到2006年，才能圓我的車主夢(mèng)。也許更久！