新車到手已經78公里了（稍微有點不爽），18號到現(xiàn)在已經開了2000公里，想想也該來發(fā)篇報告了。

報價與參數:東風悅達起亞/賽拉圖/賽拉圖1.6 GL 手動  (更多圖片)

　　1．外形和內飾都還行，畢竟只有10w左右的車，能做到這樣就不錯了。

　　2．動力方面起步沒有桑車快，比愛麗舍好（同檔次車比較，其他同檔次車沒開過），加速不象廠家宣傳的那樣‘動力澎湃’，不過也還能接受，畢竟不是買賽車而是城市里跑跑的代步工具。最高時速還不知道，磨合期過后準備拉一下，到時候再發(fā)貼告訴大家。

　　3．操控性還行，我不知道有的試車報告中寫的“轉向準確”是什么意思（反正轉向不準確的車，我是不敢開的）。不過有幾點我不是很適應：a．離合器分離點較高；b．開空調起步略微有點抖（4s店說因為是新車過了磨合期會好的，希望是這樣）。

　　4．噪音：停車的時候基本聽不到發(fā)動機的聲音，100公里以內也很輕，到120公里時噪音明顯增大，再快就不知道了還沒試過。

　　5．避震：真的不是很好，比較硬。

　　最大的不爽：昨天下午（9月6日）熱車發(fā)不起來了，馬上聯(lián)系4s店，電話中態(tài)度很好，馬上幫我安排急修車，30分鐘后看到聯(lián)海的急修車開著大燈打著雙跳停在我面前，急修工的態(tài)度也不錯，看了一下用他的車幫我跳接了電源就打著了，不過他還是讓我去4s店檢修一下，他說可能啟動馬達有問題因為啟動打火不是很有力，到了4s店一查果然是啟動馬達壞了，更換了啟動馬達感覺打火有力了。唉�。⌒萝嚲驮獯私匐y，對我來說真的是倒霉，不過聯(lián)海的售后服務還算不錯，多少也是點安慰，希望我的小賽以后能夠健健康康地陪伴我。