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寶來(lái)

進(jìn)入車(chē)系頻道

2012款 (在售)

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緊湊型車(chē) 排行第 7

時(shí)速220km!新寶來(lái)1.8T車(chē)主拉高速紀(jì)實(shí)

2005-10-14 09:34 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin

  提車(chē)回來(lái)一個(gè)月了,行駛里程2500公里,可以拉高速了,于是中午時(shí)分拖上單位一老司機(jī)同去。

  選擇中午的時(shí)間主要是考慮剛過(guò)12點(diǎn),路上車(chē)會(huì)少一些,對(duì)自己來(lái)說(shuō)也相對(duì)安全一些。從單位出來(lái),一路80公里時(shí)速直奔繞城高速收費(fèi)站,經(jīng)繞城高速上同三高速,畢竟同三高速路況好一些。

  過(guò)了收費(fèi)站后,一路加速,時(shí)速120-140,主要是這段路年數(shù)比較長(zhǎng)了,路面已不是十分平整,修補(bǔ)過(guò)的地方也比較多,在這里拉怕輪胎受不了。時(shí)速140的寶寶行駛?cè)匀皇制椒(wěn),絲毫沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué),這是傳入車(chē)內(nèi)的噪音最大的是風(fēng)噪,其次是胎噪(我的車(chē)胎是韓泰的),然后才是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。油門(mén)還有不少余量,加速仍然十分有力,但推背的感覺(jué)不及前一階段。

  這樣行駛四五分鐘轉(zhuǎn)入同三高速,路面情況很好,剛鋪了一年多的瀝青路面,還是黑色的,基本沒(méi)有接縫,遺憾的是車(chē)不少,看來(lái)今天失算了。真正拉高速現(xiàn)在開(kāi)始,調(diào)整空調(diào)至真實(shí)時(shí)速顯示,發(fā)現(xiàn)空調(diào)上面顯示的真實(shí)時(shí)速與速度表顯示的確有差異,大約相差十幾,速度表顯示時(shí)速180,空調(diào)顯示160多。時(shí)速達(dá)到180還是比較輕松的,180再往上提速就比較慢了,當(dāng)然這也跟路上車(chē)多有關(guān)系,不時(shí)需要點(diǎn)剎車(chē)。

  既然是來(lái)拉高速的,今天就想跑到爆表,于是油門(mén)往死里踩。油門(mén)到底,轉(zhuǎn)速表仍然不到6000,沒(méi)到達(dá)紅線,速度表顯示220,空調(diào)顯示206,這是我反復(fù)幾次所能達(dá)到的最高速度。以前開(kāi)車(chē)從沒(méi)超過(guò)180,這次竟然220,手心里肯定是有汗的,但寶來(lái)的表現(xiàn)讓我很有信心,時(shí)速這么高,車(chē)子只要不飄不抖,我們就沒(méi)有問(wèn)題,很驚訝,寶來(lái)做到了。

  還有一個(gè)讓我非常滿(mǎn)意的地方是,寶來(lái)高速行駛沒(méi)有明顯共振點(diǎn),以前開(kāi)過(guò)不少車(chē)(最高檔也就開(kāi)過(guò)A6,呵呵,但是共振點(diǎn)問(wèn)題不談A6,因?yàn)槲议_(kāi)它沒(méi)跑過(guò)高速),很多車(chē)在時(shí)速100以上時(shí),有那么一個(gè)速度點(diǎn),噪音是最大的,車(chē)也抖得厲害,這就是共振了。但寶來(lái)在拉高速的過(guò)程中,沒(méi)有這樣的體會(huì),至少我沒(méi)有感覺(jué)到這個(gè)明顯的共振點(diǎn),同車(chē)的司機(jī)也說(shuō)沒(méi)有。

  回來(lái)后,腦子里還是有疑問(wèn),就是轉(zhuǎn)速表在我拉高速油門(mén)到底的情況下始終沒(méi)有超過(guò)6000,我知道超過(guò)6000是危險(xiǎn)的,至少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很不利,但寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速是6500,應(yīng)該是油門(mén)沒(méi)有真正到底。回單位后停車(chē)察看,果然,油門(mén)下面有個(gè)突起的觸點(diǎn),不知各位說(shuō)的限速閥是不是這個(gè),我覺(jué)得不是,因?yàn)槟貌幌聛?lái),真正阻擋油門(mén)的是腳墊,腳墊的一部分擋在了油門(mén)和那個(gè)觸點(diǎn)之間,我的腳墊是橡膠的,稍厚一些,即使油門(mén)到底仍然會(huì)有幾毫米的厚度。如果把這幾毫米也踩下去,最高時(shí)速可能會(huì)再高一些,空調(diào)顯示應(yīng)該可以到210,離官方最高時(shí)速215還是有差距的,但人家的路況肯定是比較好的,我想我拉高速的成績(jī)可以反映寶來(lái)的真實(shí)性能。

  拉高速危險(xiǎn)性還是大大的,以后再去我也不干了,當(dāng)時(shí)沒(méi)怎么害怕,回來(lái)后,后怕,那種感覺(jué)我想大家都能體會(huì),一不合適,瞬間什么都完了。沒(méi)拉的同學(xué)要是覺(jué)得有必要還是要注意安全,覺(jué)得沒(méi)必要的我看不拉也行,要么到180也就可以了。

  最后再補(bǔ)充一句,拉高速時(shí)我加的是97#汽油。

官方價(jià):
10.78 - 14.68萬(wàn)詢(xún)
排  量:
1.4L | 1.6L
級(jí)  別:
緊湊型車(chē)
變速箱:
手動(dòng) 手自一體 雙離合
顏  色:
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