噪音大

　　噪音大是這個車最突出的問題，車在90公里一下速度的時候，發(fā)動機噪音還可以接受，但是一過了100公里，發(fā)動機馬上就開始“轟鳴”起來，這和我開過的其他車輛是不大一樣的。發(fā)動機的噪音成為這臺車高速行駛時候的主要噪音，如果不超過160公里，那么你根本聽不到風(fēng)噪和路噪。

　　油耗高

　　我的車在城里開，平時上下班都走北2環(huán)，堵車只發(fā)生在北2環(huán)的西段。油耗一直維持在10升/百公里的水平。這個油耗水平基本是準(zhǔn)確的，因為一年四季的油耗都是穩(wěn)定在這個水平上的。如果夏天開空調(diào)的話，油耗一般在12升左右，最多的時候到過15升。

　　空調(diào)效果不好

　　我的車空調(diào)效果一直不是很好，可是很奇怪到4S店測試出風(fēng)口溫度，總是很令人滿意的。后來經(jīng)人指點說是車的密封不好，我也沒有去核實此事。今年夏天開車的時候，我干脆把空調(diào)出風(fēng)速度調(diào)到最大，這個時候車?yán)锏臏囟冗�算可以，不過出風(fēng)口的噪音實在是太大了。和空調(diào)有關(guān)系的還有一個問題，就是開空調(diào)以后動力受到非常大的影響，基本和不開空調(diào)時候的感覺是“判若兩車”。特別是在1000-2000轉(zhuǎn)的時候，動力完全跟不上。我想這主要是和發(fā)動機扭力分布有關(guān)系，2000轉(zhuǎn)以下扭力不能完全發(fā)揮出來。

　　撮車

　　撮車的問題不僅存在于我這一臺車，很多車主都有反映，不過是撮車的范圍和程度有大有小。我的車在1、2、3擋撮車的情況比較突出，4、5擋時候表現(xiàn)比較輕。特別是在堵車時候 1檔或者2檔行駛，一收油或者給油，都有撮車的情況。如果開了空調(diào)以后，這種撮車的情況會嚴(yán)重加劇。

　　這三年來發(fā)生的主要故障

　　漏冷卻液

　　車從買回來不久就發(fā)現(xiàn)冷卻液壺旁邊有滲漏的痕跡，這個問題一直困擾我，經(jīng)過4S店檢查，更換了冷卻液壺，后來問題仍然沒有解決，滲漏的問題還不斷出現(xiàn)。到后來冷卻液壺中的冷卻液已經(jīng)到了壺底。最后有人建議我更換冷卻液壺蓋試一下。換了冷卻液壺蓋以后，滲漏的問題暫時消失，但是這個壺蓋不太耐用，用不了太長時間，冷卻液滲漏的問題就又會出現(xiàn)。應(yīng)該是壺蓋的質(zhì)量不好造成的小問題。

　　缸線斷

　　我車的缸線在2.5萬公里的時候發(fā)生了斷線的情況，到4S店更換以后，大約又開了1萬公里，這條缸線也斷了。我只能自己到外面買了缸線換上，到現(xiàn)在沒有發(fā)生什么問題。

　　正時皮帶斷

　　我車的正時皮帶在第一次更換的時候，由于4S店安裝的過緊，造成了在行駛過程中斷裂的情況。所幸的是雖然正時皮帶斷裂，但是并沒有損壞氣門，所以損失不太大。經(jīng)過4S店重新更換，問題解決。

　　變速箱內(nèi)螺絲斷裂

　　在5萬公里左右，我發(fā)現(xiàn)掛5檔的時候有打齒的聲音，雖然打齒聲不大，但是還是能聽到的。經(jīng)過檢查是變速箱內(nèi)一顆螺絲斷裂，所幸問題不大，不必解體變速箱。不過維修人員告訴我，不能保證今后這里不再出問題，如果影響大，還有可能解體變速箱。

　　空調(diào)沒有暖風(fēng)

　　在2003年底，我從江南回來以后，發(fā)現(xiàn)車上的暖氣沒有了，無論怎么開，車上都沒有暖氣。后來經(jīng)過4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是儀表臺內(nèi)的一個撥門失效。修理的時候需要拆掉儀表臺才能修理。經(jīng)過解體儀表臺才完成了修理。

　　空調(diào)無冷風(fēng)

　　到了2005年夏天，我發(fā)現(xiàn)開空調(diào)冷氣又沒有了。結(jié)果還是那個撥門的問題，又拆掉儀表臺以后，才修好。

　　發(fā)動機機油傳感器漏油

　　最近在駕駛的時候，我又發(fā)現(xiàn)車?yán)锟傆袡C油蒸發(fā)的味道。后來檢查車底，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的時候，機油滲漏的速度非�？�。當(dāng)我開車去修理的時候，車上的機油已經(jīng)開始報警。到維修站后發(fā)現(xiàn)是機油傳感器發(fā)生了滲漏。維修站更換了傳感器以后，機油滲漏的問題才得到解決。

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