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賽歐

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2011款 (在售) 2010款 (在售)

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小型車 排行第 3

她滿足了我的四個(gè)條件 我與賽歐愜意生活

2005-08-09 10:25 作者:佚名 責(zé)任編輯:yangmin
關(guān)鍵詞:人車生活 人車故事 賽歐 

  我在這里潛水有一段時(shí)間了,為的是能夠看到更多的關(guān)于對(duì)塞歐的評(píng)價(jià),因?yàn)?0天前,也決定買一輛賽歐,到今天,我的塞歐已經(jīng)跑了800公里了,我想把我和她的故事說一說,也湊個(gè)熱鬧。

  本來幾乎決定要買富康16v的,因?yàn)楸pB(yǎng)便宜,去車市逛的時(shí)候聽銷售人員說要等上很長(zhǎng)的時(shí)間,就放棄了,出來后,無意識(shí)的就走進(jìn)了通用的專賣店,看到了新賽歐,和印象里的老款感覺變動(dòng)很大,當(dāng)時(shí)就覺得這車還成。

  回來后就開始上網(wǎng)查閱各種車型的價(jià)格,參數(shù),因?yàn)槲乙龠x個(gè)車型,其實(shí)車型對(duì)我來說真的無所謂,只要它能滿足我的四個(gè)條件:

  1.大廠出品,技術(shù)服務(wù)有保證

  2.10萬(wàn)上下,汽車就是代步工具,性價(jià)比越高約好

  3.歐三標(biāo)準(zhǔn)

  4.自動(dòng)擋(這個(gè)選擇現(xiàn)在看來太正確了)

  所以,新賽歐幾乎成了唯一的選擇。

  也聽說過關(guān)于塞歐油耗高的傳聞,但算計(jì)著價(jià)格,還是義無反顧的選擇了她。

  這里要說的是,我有過留學(xué)經(jīng)歷,所以可以享受些免稅的政策,接下來就是找代辦公司,去海關(guān)辦免稅,給車廠下單子訂車,好事多磨,經(jīng)過幾乎一個(gè)月的等待,我的太空蘭三箱自動(dòng)擋可以提車了,這期間經(jīng)歷了北京的酷熱,那幾天我真的是望眼欲穿,天天給代辦商打電話催車,因?yàn)槲液芘郑釤釋?duì)我來說幾乎是致命的。

  代辦商很配合,免稅,工商各種手續(xù)都辦理的很麻利,但在學(xué)院路檢測(cè)場(chǎng)驗(yàn)車的時(shí)候還是遇到了意想不到的麻煩。

  北京的機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)要高于外地,所以在外地購(gòu)買的新車必須經(jīng)過全面嚴(yán)格的檢測(cè),合格后才能夠上牌照,上路行使。但凡是經(jīng)北京經(jīng)銷商的手出去的車,就都算是北京的車了,作為合格車輛,可以免去很多的檢測(cè)項(xiàng)目。(這規(guī)定讓我覺得哭笑不得,同一流水線下來的車,被人為的分為三六九等,受到了不同的待遇)

  我的塞歐是車廠直接發(fā)過來的,所以無疑,要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測(cè)。當(dāng)時(shí),檢測(cè)員很明確的告訴我,我的車作為北京市第一輛這個(gè)車型的外地直接進(jìn)京車輛,因?yàn)闆]有先例,所有的項(xiàng)目他都要看全,這里面包括四個(gè)東西,三個(gè)都很好找到,唯一有個(gè)炭罐藏在右前輪后的擋板中,讓我要想辦法讓他看到才算過關(guān)。

  其實(shí)讓他看到那個(gè)炭罐不難,拆掉擋板,他一眼就能看到,但對(duì)于我一個(gè)既沒有工具,也沒有修車經(jīng)驗(yàn)的人這確實(shí)不是一件容易的事情,換檢測(cè)員的話,在這件事上,我要做貢獻(xiàn),我的車過關(guān)了,以后這個(gè)車型的外地進(jìn)京車就都可以省事了,或者,你就等,直到有下一輛車讓他看到那個(gè)炭罐,我的車作為第二輛,可以免檢。

  我能有什么辦法,開到邊上的大眾專賣求助,人家說這不難,但這涉及到一個(gè)保修問題,他們動(dòng)了這車,以后保修的時(shí)候可能會(huì)招惹麻煩,或許是推辭,無奈之下,打電話給4s店求助,這里要感謝合力華通,他們答應(yīng)可以派人來拆下?lián)醢澹⑶颐馐粘鲕囐M(fèi),只交納些人工費(fèi)就可以了,4s店來人了,問題也就解決了,之后驗(yàn)車,上牌,一切又變得順利,通暢。

  一周來到今天,我的藍(lán)色三箱自動(dòng)擋已經(jīng)跑了800公里了,作為我的第一輛家用轎車,我很滿意。

  第一個(gè)感覺就是這小車真好開,自動(dòng)擋真方便,因?yàn)槊刻於家?jīng)過北京最擁堵的路段,所以可以省去起步停車換檔的麻煩,再有,就是這車動(dòng)力不錯(cuò),起步也不肉,在紅燈變綠燈時(shí),總是我第一個(gè)躥出去,最后感覺賽歐車的油耗并不像傳說中的恐怖,我的800公里,大約40%走的是五環(huán)高速,60%是北京最擁堵的路段之一,下午5,6點(diǎn)的學(xué)院路-西直門-東直門,70%的空調(diào),我沒有很仔細(xì)的計(jì)算過,但根據(jù)里程數(shù)和加油時(shí)的耗油量進(jìn)行估算,我的第一箱油大概在百公里12左右,第二箱30個(gè)油基本上跑了將將三百公里,也就是百公里10個(gè)左右,現(xiàn)在這箱感覺也不會(huì)超過10個(gè),這車說不省油,但也算不上油老虎,最少這個(gè)耗油量我是可以接受的。

  這就是到目前為止我和她之間發(fā)生的一切,我們只是剛剛開始,或許幾年后我會(huì)換一輛更大一些的車,但作為我的第一輛車,她已經(jīng)足夠了。

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官方價(jià):
5.68 - 7.93萬(wàn)
排  量:
1.2L | 1.4L
級(jí)  別:
小型車
變速箱:
手動(dòng) 手自一體
顏  色:
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