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　　我這款車是在2003年“非典”期間買的。當(dāng)時(shí)是想買一輛家用車，不要太張揚(yáng)，而且買的車最好配置齊全一些，無需我花太多時(shí)間和精力去改裝，覺得就是蒙迪歐不錯(cuò)。

　　高速時(shí)不發(fā)飄

　　今年四月我去了一趟山西的五臺(tái)山，回來時(shí)走的是北京至大同的京大高速路。

　　路上車不多，不知不覺中就感覺油門踏板踩不動(dòng)了。低頭一看車速表，指針已到200公里/小時(shí)的紅線了。我這款蒙迪歐買得早，當(dāng)時(shí)還是CKD組裝的，因此車輛的最高限速就是195公里/小時(shí)。

　　我跑過好幾次高速，蒙迪歐高速時(shí)的穩(wěn)定性讓我很放心。

　　細(xì)節(jié)處理帶有德系風(fēng)格

　　蒙迪歐是一款有著德國血統(tǒng)的美國車。因此在限制車速方面有美國車的作風(fēng)，而在一些細(xì)節(jié)處理方面又多了一些德國的風(fēng)格，更加圓潤人性化。這款車的音響控制鍵就在方向盤下方，因此無論是調(diào)音量還是換碟等操作，只要用小手指一鉤就可以很方便地實(shí)現(xiàn)。這在兩年前同價(jià)位的車輛上還很少看見。我的這款蒙迪歐還有電話免提系統(tǒng)，不用耳機(jī)，駕駛員只要對(duì)著方向盤講話就可以了，很方便。車輛免提系統(tǒng)的線路是與音響系統(tǒng)直接相連的。

　　另外我這款車還安裝有可折疊電動(dòng)后視鏡、真皮座椅、天窗，包括天窗及后門窗在內(nèi)的五扇窗戶防夾系統(tǒng)等，配置在同檔次車型中可謂是非常齊全了。

　　噪音非常低

　　這款蒙迪歐的噪音非常低，不會(huì)有令人心煩的聲音，在車輛怠速時(shí)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。這在同檔次車中表現(xiàn)很突出。只是在急加速時(shí)，蒙迪歐發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)傳出一些噪音，正常行駛狀態(tài)下很安靜，坐過我這輛車的朋友都有這種感覺。

　　蒙迪歐是一款很實(shí)用的車。迄今為止我的車輛除了正常保養(yǎng)，還從來沒有進(jìn)修理廠維修過。這是我很滿意的一點(diǎn)。

　　這輛車的自重是1.5噸，日常在市區(qū)里開百公里油耗為11升左右，這是開空調(diào)的狀況下。如果不開空調(diào)，如冬天時(shí)一般百公里油耗為10.5升左右。我每天上下班來回70公里，加上日常開車購物，每星期的油錢大概為150元左右。

　　幾處可以完善的地方

　　這款自動(dòng)擋的蒙迪歐變速箱具有學(xué)習(xí)記憶功能，可以自動(dòng)儲(chǔ)存車主的操作。因此我們車友會(huì)里有不少人感覺換擋時(shí)會(huì)有頓挫不順暢的感覺，尤其是在低速擋位如一擋、二擋時(shí)，如果能換成手自一體的變速箱就好了�，F(xiàn)在2.5的蒙迪歐就是五擋手自一體變速箱。

　　另外蒙迪歐天線安裝在天窗前面，是一根細(xì)細(xì)的線，如果能換成隱藏式或內(nèi)置式就更好了，否則外露在外面總感覺與車體不協(xié)調(diào)。

　　還有一處明顯的遺憾是，我這款蒙迪歐后排座缺乏出風(fēng)口，只有前排才有出風(fēng)口，因此天熱時(shí)后排座只能通過前排的出風(fēng)口感受空調(diào)送出的涼意。

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