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車型 | 行駛里程 | 車主 | 地區(qū) | 高爾1.6手動(dòng) | 2000公里 | 南宮小滿 | 江蘇南通 |
PCauto網(wǎng)友原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 車 型：上海大眾高爾（Gol）1.6手動(dòng)舒適型——銀灰色
提車時(shí)間：2005年4月22日
裸 車 價(jià)：82600元
購 置 稅：7060元
２年保險(xiǎn)：3816元
１年養(yǎng)路費(fèi)：1632元，車船使用稅：140元
上 牌 費(fèi)：125元，檢審費(fèi)：20元，監(jiān)擴(kuò)費(fèi)：30元
上路合計(jì)：95423元 自我介紹：筆名 南宮小滿，江蘇南通人，男，28歲，4年駕齡
車 牌：蘇F－W6000，路上遇到鳴笛三聲打個(gè)招呼（現(xiàn)在沒事兒閃燈的太多）。 為了買車，我經(jīng)過半年的潛心研究，從幾十款車型中經(jīng)過精心挑選，在排除了日本車和費(fèi)油的美國車后，終于從德系車中選中了高爾。高爾外形樸實(shí)大方飽滿，性能穩(wěn)定且價(jià)格實(shí)惠。 
我最中意的地方有四： 1、普桑的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能穩(wěn)定，維護(hù)方便，而且不挑油品，90號(hào)油照樣跑； 2、智能安全系統(tǒng)，車落鎖后車窗自動(dòng)升起，這樣的功能只有少數(shù)豪華車才有，每次到停車場(chǎng)看到別的人要先搖上玻璃再鎖車，心里暗笑； 3、價(jià)格低廉，家里有一個(gè)新手，還有兩個(gè)正在學(xué)車，到時(shí)候拉出去練車不心疼； 4、兩廂車空間分部合理，放下后排座，可以獲得很大的置物空間，車身體積小，適合城市駕車環(huán)境。 提車后嚴(yán)格按照說明書的指示執(zhí)行，起步前熱車1分鐘，2000轉(zhuǎn)換檔，不急加速急剎車，寧愿繞路也不塞車。 前1500公里基本在市區(qū)和郊區(qū)轉(zhuǎn)悠，最高時(shí)速120，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小，風(fēng)噪偏大，車穩(wěn)定性很好，比同級(jí)甚至高一級(jí)的日本車明顯穩(wěn)重的多。城市道路上可以開的跟出租車一樣，提速、換檔、制動(dòng)隨心所欲，方向盤輕重適中、路感很好，在城市的車流里穿梭自如，超奔馳、寶馬如家常便飯，盡顯小車的優(yōu)越性。第一箱油百公里9升，第二箱油8.5升，完全可以接受。 1500公里過后上一次高速，南通至南京來回，500多公里，滿載4人，去時(shí)基本保持在110～130KM的時(shí)速，穩(wěn)定性非常好，完全感覺不到是輛小型車�；爻踢M(jìn)入南通段，車少，開始加速至150，感覺穩(wěn)定性沒有問題，風(fēng)噪較大，由于是新車，沒敢再開快，但感覺速度繼續(xù)上升的空間較小，畢竟只是一輛小車嘛，看了一下油耗，百公里8升，表現(xiàn)還不錯(cuò)。 下面說說高爾的缺點(diǎn)： 1、最明顯的感覺是提速較慢，城市道路上完全沒有問題，但上了高速出了收費(fèi)站只能眼睜睜看著別的車超過去，油門踩到底也沒用，非要提到120以上才能慢慢超回來； 2、后排空間小，座位嫌高，175cm以上的人坐要碰頭，感覺不舒適，但前排空間和舒適度都還可以； 3、各個(gè)調(diào)節(jié)按鈕很澀，不滑爽，顯得制作工藝不精致； 4、散熱風(fēng)扇噪音大，開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，動(dòng)力有些不足。 總的來說，高爾是一輛性價(jià)比很高的小車，其品質(zhì)和價(jià)格是同級(jí)日韓系車所無法比擬的，非常適用于城市家庭用戶，由于其品牌定位和宣傳做的不好，所以用戶認(rèn)知度很低，我有一玩車的哥們說“買高爾的都是識(shí)貨的”。不過，我欣喜的看到，大街上的高爾越來越多，說明這款車正被越來越多的人了解和接受。 相關(guān)文章：對(duì)比POLO 對(duì)比FIT，讓國產(chǎn)的標(biāo)致206性價(jià)比更高 《用車玩車》欄目長期征稿，歡迎您把用車感受和有趣經(jīng)歷告訴我們，投稿郵箱：denny@pcauto.com.cn
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