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| 改動(dòng)進(jìn)氣和點(diǎn)火 寶來(lái)1.8T馬力提升50匹 |
出處：北京娛樂(lè)信報(bào) |
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| [03-9-3 11:25] | 作者：北京娛樂(lè)信報(bào) |
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 PCauto提醒您：天天有獎(jiǎng)送 日日有財(cái)神--“看PCauto首頁(yè)文章 即點(diǎn)即中贏大獎(jiǎng)”活動(dòng)正在火爆進(jìn)行中，趕快點(diǎn)擊進(jìn)入?yún)⒓樱?/FONT>聲明：登載此文并不代表本站的觀點(diǎn)！ 玩家：于先生 車型：寶來(lái)１．８Ｔ、約２０萬(wàn) 改裝費(fèi)用：約三四萬(wàn) 有著“駕駛者之車”稱號(hào)的寶來(lái)，一上市就受到了很多年輕玩車人的青睞，充沛的動(dòng)力，扎實(shí)的底盤，靈巧的車身，整潔細(xì)致的內(nèi)飾以及充滿動(dòng)感的造型都讓人眼前一亮。不過(guò)本著提升性能的目的去改裝，寶來(lái)還是頗有“改頭”的。 鑒于寶來(lái)本身的綜合性能還不錯(cuò)，此車基本上沒有做太多的改動(dòng)。 動(dòng)力 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛，于先生感覺寶來(lái)1．8T動(dòng)力基本夠用，目前只做了進(jìn)氣——英國(guó)產(chǎn)pipercross原裝位高流量風(fēng)格、排氣——直排尾喉、點(diǎn)火——NGK7度火花塞的簡(jiǎn)單改裝。 改裝之后，動(dòng)力提升的效果還是比較明顯的，由原來(lái)的150匹馬力提升到了200匹，跑起來(lái)更爽更有勁了。 操控 操控性比較差，這是寶來(lái)最大的遺憾之處。國(guó)內(nèi)的寶來(lái)與國(guó)外的相比，懸掛進(jìn)行了調(diào)整，事實(shí)上調(diào)整后的情況并不樂(lè)觀，路感較差。為此，懸掛改為高低軟硬可調(diào)的英國(guó)產(chǎn)Spax，目前降低車身4厘米，操控大幅提高。 另外，輪胎、輪圈和引擎室拉桿也分別做了改動(dòng)。其中輪胎換成了bridgestonepotenza215／45／17。 改裝后車的整體感很強(qiáng)。起步、剎車、過(guò)彎時(shí)感覺車身很穩(wěn)定，有人車一體的感覺，逐步有了“駕駛者之車”的風(fēng)范。 全車做了oettinger包圍，前鬼臉部分視覺效果不錯(cuò)，讓寶來(lái)看起來(lái)更加兇悍，比較符合個(gè)人的需求。 內(nèi)飾 配套的賽車座椅、方向盤、腳踏板等駕駛室內(nèi)部部件的進(jìn)一步改進(jìn)為此車增色不少，從內(nèi)到外，更加帥氣更加好看了。 此外，車主當(dāng)然需要了解駕駛過(guò)程中的全面信息，安裝儀表就顯得尤為重要。它能全面顯示電壓、速度、水溫等，有效提醒車主隨時(shí)掌握車的運(yùn)行情況。此車就安裝了監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力和水溫等各系統(tǒng)的儀表，安全又好用。
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