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出處:Option車訊網(wǎng)
責(zé)任編輯:dengli

[ 2005-06-13 10:45:44 ] 作者:

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  小編常常在想,如果我也有一臺Focus要怎么去改?改了之后會有多大的效果呢?這樣的問題是不是也困擾著已經(jīng)是車主的你,總是難以決定改些什么,選擇何種品牌?畢竟錢難賺,總要善用每一分錢不是嗎?

  所以,如果是我有一臺Focus,買來第一件事就是換組輕量化17吋圈加上AD07,因為視覺系對我而言并不是頂重要,所以不考慮18吋,17吋不重拖,輕量化又能有效減低簧下重量。再來改裝避震器與拉桿,提升路感與操控性,底盤強化完成后再進(jìn)行動力改裝,進(jìn)氣部分用香菇頭代替原廠集氣箱,加大節(jié)氣門,排氣部分選用巨石全段排氣管,因為我不喜歡吵,聲浪飽就可以了。再加一組汽油調(diào)壓閥穩(wěn)定供油壓力。以小編這種Focus改裝改法您認(rèn)為有沒有機會挑戰(zhàn)7秒呢?

  嘴上改車改再炫都沒用,還是找實車出來比較有說服力。在國產(chǎn)Focus問世之初,就有臺灣的一位車友——SRR簡仔斥資添購一臺作為商品開發(fā)用車,并一步步打造這臺Focus成為SRR的Demo Car。小編不是冷飯熱炒,只是想藉由他的Demo Car說明何謂Focus的基礎(chǔ)改裝;旧线@臺車的改裝程度并不大,還有很多套件仍在開發(fā)當(dāng)中,在動力部分,F(xiàn)ocus原廠采用電子節(jié)氣門,口徑為55mm。大家都知道電子節(jié)氣門在改裝上有其困難度,原因在于電子節(jié)氣門的車款大多沒有怠速馬達(dá),怠速是由電子節(jié)氣門來控制,一旦節(jié)氣門經(jīng)過更動很有可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或是原車電腦出現(xiàn)錯誤,因此電子節(jié)氣門不像傳統(tǒng)鋼索式設(shè)計。不過這個部分已經(jīng)成功克服,SRR這部車上使用的節(jié)氣門已經(jīng)加大至64mm。目前Focus專用的香菇頭還在開發(fā)中,所以仍保留原廠設(shè)定。排氣部分使用全段排氣管,排氣聲浪相當(dāng)雄厚,高轉(zhuǎn)時聲浪更暴力。

 
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