原廠輪上馬力為133.9ps,扭力為18kgm 為了加快換油時間,避免引擎冷卻,連筆者都“下!迸c技師鎖機油濾芯,還要Focus的濾芯位置正好在引擎下方,因此操作起來還算順利,不過新車1000公里后換下來的機油很臟 OCT機油助力,馬力再增1.4ps 在測試完原廠馬力測試后,接下來是應(yīng)知名機油商-達一科技之邀,進行自家代理的OCT機油的馬力測試。到底是多么神通廣大的機油敢接受嚴苛的馬力機實測?而實際的測試結(jié)果又是如何呢?有沒有讓人失望呢?繼續(xù)看下去。 只換機油就能使馬力增加1.4ps,扭力增加0.2kgm,整體表現(xiàn)相當突出。 在報導測試數(shù)據(jù)前,筆者先介紹此次參加機油測試的品牌-OCT機油。OCT機油是來自德國OCT公司所研發(fā)之奈米生化潤滑油品,主要制程是應(yīng)用品質(zhì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)油,加上奈米科技之生化分子調(diào)制而成的車用機油,其特殊的奈米生化分子配方,能活化機油分子、覆蓋引擎內(nèi)各機件的極小隙縫,并在接觸面上形成強韌保護膜,長期使用下將能有效降低引擎機件之磨損,延長引擎壽命,并確保引擎動力輸出之效率,達到省油的效果,因此全系列的潤滑品,皆已通過API SL/CH4的認證,在壽命、潤滑度、抗剪力等基本能力上,均優(yōu)于一般傳統(tǒng)機油,且所推出的機油號數(shù)相當齊全,共有10W/40、10W/50、5W/50、5W/60等號數(shù)可供選擇,因此不論是競技車、重度改裝車、渦輪車或是一般家庭房車等,都有相對應(yīng)的機油號數(shù)可供使用,接著就讓我們看看它的表現(xiàn)吧! 當天參與測試的機油號數(shù)為5W/60,在進行幾次測試后,最佳測試成績?yōu)樽畲篑R力135.3ps/6000rpm、最大扭力18.2kgmk/4500rpm,馬力增加1.4ps、扭力增加0.2kgm。表現(xiàn)相當突出,只換個機油就能增加動力輸出,效果可說是相當不錯,之所以能有這樣的成長,主要還是因為優(yōu)良的機油潤滑性,減低了各機件的磨擦力所致,這項優(yōu)點從筆者開Focus回公司途中,確實感受到油門變的較輕盈,且根據(jù)達一科技黃文誠經(jīng)理表示,若能延長機油添加后引擎運轉(zhuǎn)的時間,讓機油充分潤滑內(nèi)部各機件,不但能使轉(zhuǎn)速攀升更為迅速,馬力的增加值或許不只1.4匹。(這一點編輯部日后將會在里程數(shù)3000km內(nèi),追蹤報導此款機油對引擎的功效是否真如廠商所言!)
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