亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

-
精彩改裝 | 車主報(bào)告 | 人車生活 | 用車技巧 | 駕校選擇 | 賽車天地 | 專題
汽車搜索
-
文章搜索
高級(jí)搜索

-
今日熱點(diǎn)
-
  您現(xiàn)在的位置:用車玩車 / 改裝
-
  工薪階級(jí)的選擇:兩廂飛度7000元低價(jià)位音響改裝

出處:汽車導(dǎo)報(bào)
責(zé)任編輯:dengli

[ 2005-05-24 09:28:54 ] 作者:

·3位QQ車主的用車談:對(duì)車滿意 售后待改進(jìn)
·加裝或更換零件 教你如何全面提升車輛性能
·享受天籟之音 富康的經(jīng)典音響改裝實(shí)例
 
 
·刀郎談車:吉普車是我的流動(dòng)工作室!
·女性司機(jī)越來越多 駕車需要注意的事項(xiàng)也不少
·汽車自燃事故越來越多 教您五招防范自燃
·另類大學(xué)生 "飆車族"難道只是為了引人矚目?

  工薪階層的音樂工廠

  許多飛度車主都屬于上班拿工資的工薪一族,談到音響改裝都推說囊中羞澀,但如果有一種價(jià)廉物美的音響改裝方案,他們當(dāng)中很多人還是樂意為耳朵而改變的!

  飛度對(duì)于汽車音響發(fā)燒友來說,實(shí)在是一款不可多得的實(shí)戰(zhàn)好車。首先,單廂式車身、縱深的A柱都極其有利于音響聲場(chǎng)的定位、調(diào)試,也利于線材的安裝;其次,置于尾廂的低音單元與前聲場(chǎng)為一體結(jié)構(gòu),沒有擋板的阻隔,融入效果更加直接。但是,動(dòng)輒數(shù)萬元的音響改裝不是每個(gè)人都能承受得了的,更多的飛度車主都是工薪階層,購(gòu)買兩廂飛度已經(jīng)讓他們壓力不小,即便是有音響改裝方面的需求,也只能暫時(shí)“忍痛割愛”了。

  為這些車主考慮,我們特別在音響改裝市場(chǎng)上尋找適合普通消費(fèi)群體的“廉價(jià)”音響改裝方案,最終,這部銀灰色兩廂飛度1.5MT進(jìn)入了我們的視線。

  中檔材料擔(dān)當(dāng)主力

  要想達(dá)到工薪階層的消費(fèi)能力,各種原材料的價(jià)格一定不能貴。這次的改裝原材料均屬于中檔產(chǎn)品,經(jīng)過精挑細(xì)選,主機(jī)選用了價(jià)值2000元的阿爾派CD9827,這是阿爾派家族中款式較新的一部中檔次1 DIN主機(jī),時(shí)尚的按鍵布局配以銀色鍍鉻和黑屏裝飾,酷酷的外觀與飛度的整體深色內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰,還可以兼容播放MP3格式歌曲,很適合飛度車主年輕求奇的心態(tài)。此外,帶遙控器的主機(jī)功能也較為齊全實(shí)用,應(yīng)該可以滿足大部分人的需求。

  喇叭也是經(jīng)過仔細(xì)篩選的,為了在有限的資金里達(dá)到令人滿意的效果,從喇叭、功放到電容全部選擇了漫琴(Macrom)這個(gè)英國(guó)老牌名品。前門部分設(shè)置一對(duì)兩分頻套裝喇叭,高音單元位于A柱底端,并且角度斜向上方。由于飛度獨(dú)特的A柱設(shè)計(jì),高音部分的聲場(chǎng)定位效果極其理想,可以保證更加開闊的空間感。中音單元放置在門板下方,用來取代兩只原車?yán)。后門設(shè)置一對(duì)同軸喇叭,主要是為了給整個(gè)車廂聲場(chǎng)搭配中音。出于成本及空間考慮,此番改裝只加設(shè)了一臺(tái)320W功放,并平分為4路,每路功放達(dá)80W。其中以兩路來分別推動(dòng)前聲場(chǎng)的高音單元和中音單元,剩下兩路橋接推動(dòng)低音單元。放置在尾廂的10英寸低音喇叭也來自漫琴,功率達(dá)到100W,對(duì)于一般用家的要求來說已算足夠。

  實(shí)際效果特點(diǎn)十足

  從材料的選擇搭配上來看,盡管都是市面上常見的中檔產(chǎn)品,但裝配調(diào)試出來的效果卻特點(diǎn)明晰。應(yīng)車主的喜好和要求,為了能夠發(fā)揮音樂中人聲的潛質(zhì),特別選擇了擅長(zhǎng)人聲解析的阿爾派主機(jī),加上由兩路功放分別推動(dòng)的二分頻高、中音單元,整個(gè)前排聲場(chǎng)營(yíng)造得非常成功,尤其在蔡琴、張信哲那些優(yōu)美經(jīng)典的以人聲為主的歌曲聲中,獨(dú)具特征的磁性嗓音被高度清晰、飽滿地還原出來,無論是高音的圓潤(rùn)程度,還是低音的力度,都控制得很到位,并沒有什么雜音;整個(gè)聲場(chǎng)寬闊開揚(yáng),定位十分準(zhǔn)確。由于這部飛度平時(shí)只由車主自己駕駛,因此對(duì)前排的效果會(huì)更加注重一些,后排自然會(huì)受到一些“冷落”,立體感稍差,靠在后排座椅的靠背上還能清楚地感覺到尾廂低音單元帶來的顫動(dòng)。

  說到低音部分,這是整個(gè)車子優(yōu)劣分明最顯著的地方:對(duì)于要求較低的人聲還原,低音單元尚能做到收放自如;但是當(dāng)曲目換成節(jié)奏感強(qiáng)烈的歌曲或是舞曲時(shí),低音就表現(xiàn)得有些余音過長(zhǎng),力度和彈性控制欠佳。經(jīng)過了解我們才知道,由于這套音響剛剛完工不久,工程師還未來得及對(duì)低音部分進(jìn)行精細(xì)調(diào)校,不然表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)好很多。不僅如此,我們?cè)谇芭怕晥?chǎng)也發(fā)現(xiàn)了類似的問題,幾乎是相同的癥狀,前排聲場(chǎng)對(duì)于快節(jié)奏的音樂表現(xiàn)得不是十分適應(yīng),層次感全無,整體效果干癟、嘈雜,模糊許多。對(duì)于這樣的問題,我們分析,一方面應(yīng)該還有調(diào)節(jié)的空間,另一方面是因?yàn)槌杀締栴},加上車主對(duì)人聲還原的偏好,才會(huì)出現(xiàn)如此偏差較大的結(jié)果。

  價(jià)格極其低廉

  雖然這套音響的低音部分還不盡完善,但是我們不能以數(shù)萬元音響改裝的標(biāo)準(zhǔn)去衡量它,畢竟對(duì)于一款以實(shí)用、低價(jià)為目的的音響改裝,能達(dá)到非常圓潤(rùn)飽滿的人聲還原表現(xiàn)已經(jīng)是很出乎預(yù)料的了。

  最后我們來揭曉這套改裝所需的費(fèi)用:總共只花了7000元。怎么樣?謎底是不是如你所愿那樣完全能夠承受呢?其實(shí)對(duì)于偏愛人聲還原表現(xiàn)的車主來說,這套音響改裝最適合不過了。對(duì)低音效果情有獨(dú)鐘的車主也不必?fù)?dān)心,隨著市場(chǎng)需求迅速擴(kuò)大,超低價(jià)位的音響改裝已經(jīng)蓬勃興起,以后我們會(huì)更加注重這種貼近普通百姓方案的報(bào)道,敬請(qǐng)各位留意。

  相關(guān)文章:

  ·1.3賽過1.5!兩廂飛度1.3、1.5MT改裝全記錄(上)
  ·飛度剎車弱 兩廂飛度1.3、1.5MT改裝全記錄(中)
  ·把FIT改的更刺激點(diǎn) 兩廂飛度1.3 1.5改裝全記錄(下)

 
>>> PCauto車友博客系統(tǒng):幫助你更加系統(tǒng)的管理愛車養(yǎng)車費(fèi)用、油耗狀況。<<<



-

等待提示

發(fā)給好友 我要報(bào)錯(cuò) 投稿給我們 加入收藏 返回頂部

-


-