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PCauto原創(chuàng)文章，未經(jīng)授權(quán)，請勿轉(zhuǎn)載。 提起日系跑車中的四大天王，當(dāng)然少不了有直路霸王之稱的豐田SUPRA！1993年SUPRA改款為JZA80，其圓潤的車身線條，肥厚的保險杠，以及因應(yīng)高速需要的高聳尾翼等設(shè)計，與前代JZA70低矮扁車頭及跳燈的硬朗造型有極大的出入，同時也可以說是當(dāng)年引領(lǐng)跑車造型潮流的一個標(biāo)記。 （圖片可點擊放大） 
在國內(nèi)，JZA80的新款SUPRA數(shù)量并不多，而搭載渦輪引擎的則更是屈指可數(shù)。這回小編介紹給大家的這臺SUPRA來自廣東東莞，是國內(nèi)一位著名拉力車手的座駕。小編在問及車主有關(guān)這臺SUPRA的改裝時，他說只是300來匹馬力，但當(dāng)掀開車頭蓋時，小編便被那顆巨大的HKS T51R大渦輪所嚇壞了，憑著小編對汽車改裝的一點認識也知道這臺SUPRA絕不止300匹，廢棄了原裝雙渦輪設(shè)計而改成單渦輪就是一個追求終極馬力輸出的改裝，再加上這顆是日本HKS的頂級超大號渦輪，搭載在大排量的引擎上可以對應(yīng)高達800匹的輸出。在小編的窮追猛敲之下，車主終于承認這臺SUPRA有700匹以上的馬力，只是因為國內(nèi)大多數(shù)人都不會相信這臺車的實力，而且也不想太過張揚，所以才謊稱只有300匹的輸出。而這次采訪過程相當(dāng)愉快，無論車主還是極驅(qū)的老板都非常的友善謙虛，一點架子也沒，給我留下了深刻的印象。 （圖片可點擊放大）
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