PCauto原創(chuàng)文章,未經(jīng)授權(quán),請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。 駕駛室里最顯眼的莫過(guò)于兩張紅色RECARO千禧版桶椅,坐姿相當(dāng)?shù)桶,令?chē)子重心進(jìn)一步降低。全黑的駕駛臺(tái)滲出濃郁的賽車(chē)風(fēng)格,原廠付安全氣囊的方向盤(pán)已被MOMO制品所取代,手感一流耶!不過(guò)同時(shí)也佩服車(chē)主的膽識(shí),改裝后的手排換上了TYPE R的快波棍,令換檔時(shí)間縮短,對(duì)加速有一定的幫助。 圖片可點(diǎn)擊放大
黑色的駕駛臺(tái)跑味濃郁。
駕駛臺(tái)
原廠的自動(dòng)檔箱已被車(chē)主更換為手波檔箱。
MOMO方向盤(pán)!
出口版的230時(shí)速表。
SWOOSH三環(huán)表。
RECARO千禧版桶椅。 最后車(chē)主表示正在籌劃為愛(ài)車(chē)落“大踢”引擎(“大踢”——我國(guó)南方一帶對(duì)B16B之類(lèi)的性能VTEC引擎的稱(chēng)呼,而相對(duì)小馬力的1500 VTEC引擎則稱(chēng)為“細(xì)踢”),小編會(huì)隨時(shí)留意這臺(tái)車(chē)的最新動(dòng)向,第一時(shí)間為PCauto讀者報(bào)道這一壯舉! 。ㄍ辏
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