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中國第一款兩門轎車是來自上海大眾的高爾GOL，在推出前人人都相信這車將會(huì)大有市場，因?yàn)楦郀栐诎臀飨碛小皣褴嚒钡拿雷u(yù)，連續(xù)16年保持巴西銷量冠軍的地位。小編當(dāng)時(shí)聽到上海大眾將把高爾從巴西引進(jìn)過來生產(chǎn)十分興奮。但到此車下線開始銷售時(shí)就頻頻聽到批評高爾的聲音，像什么發(fā)動(dòng)機(jī)差、內(nèi)飾做工差、變速箱差、配置差等等，讓很多人把高爾與“差”字聯(lián)系在一起。經(jīng)過不斷的改進(jìn)，而且還陸續(xù)推出了四門版和旋風(fēng)版等不同版本后，高爾在街上的曝光率才開始上升。 
開過高爾的朋友就知道，高爾的性能其實(shí)不差。評價(jià)一款車，小編建議不要人云亦云，自己親自駕駛過后再對車子進(jìn)行評價(jià)。小編試駕過高爾之后，發(fā)覺它的動(dòng)力輸出很平均，油門響應(yīng)很好，換檔順暢，車?yán)锩娴膬?nèi)飾雖然不及POLO，但也絕對沒有很差。不過，就高爾的外形來說，的確有點(diǎn)過時(shí)，小編認(rèn)為這就是導(dǎo)致他曝光率偏低的最大原因。 既然車子的動(dòng)力可以改，那么外形我們一樣可以改，讓它變得更加時(shí)尚和耐看。我們可以通過改裝，將高爾改頭換面，達(dá)到令人耳目一新的效果。 國內(nèi)的高爾改裝車不多，本文就來看看全世界高爾銷售量最多的國家——巴西的一臺(tái)改裝高爾吧。這里小編找來了這臺(tái)可以用夸張來形容其改裝程度的高爾，首先外形就已經(jīng)夠搶眼了。 
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