為練車技跑400公里長途，跑了高速路，國道，省道，縣級道，鄉(xiāng)級道，總結了路程上一些趣事、感受、收獲和體會。

　　一、幾個”最”

　　1、最糗的事

　　我在快上高速路時開的車，剛上車又是第一次上高速，有點激動和緊張，結果開到收費站時，方向把握不準，離收費窗口遠了，幸好本人胳膊長，已經(jīng)把肩膀伸出窗外了才拿到卡。等到高速出口的收費站時，想這次一定要開正位置，第一次停車，還差點距離，為求完美，又往前提了提，又過了，收費員還以為我要闖卡呢，沒辦法我不得不下車交費，收費員在笑，我也在尷尬的笑，后面排隊的司機也在笑，總結一句話就是，我一下車交費，大家都笑了。這個收費員今天多幸運呀，一年遇不到一個象我這樣有”禮貌”的司機，主動下車交費。

　　2、最驚險的時候

　　上高速剛出收費站，還在提速的時候，后面一輛車超過我，在我剛看到他的車尾時，他突然打右打方向一個急并道，幸好我當時速度慢，一個急剎車，才沒頂上，前車后排坐著人還回頭看我，心里這個恨�？伤�超過我后也提不起速來，一看就是比我還新的新手，不能讓他擋著我前進的道路，我加大油門，打著左轉燈，按著喇叭以80多的速度超過他，然后從右后視鏡中看到他的車后，又打右轉燈慢慢的并道，給他作了個示范。在這兒提醒新手一定要在后玻璃上貼上新手標志，給別人和自己一個警示。

　　3、最糟糕的時候

　　在經(jīng)過一個相對繁華的小縣城時，不長的路上我要拐2次90度彎，而且路上大車，小車，三輪車，摩托車，自行車，行人，全混在一起，根本不象在城市各行其路，而且路面也不好，當時感覺眼睛不夠用，手忙腳亂，掛在二檔，以很慢的速度左閃右閃，按著喇叭。過第一個路口，為了躲前面一輛拐彎的車輛我剎車，忘記踩離合換空檔死了一次火。過第二個路口時，為躲一輛自行車急剎車，忘記踩離合換空檔死火，然后重新起步時，車陷在一個坑里，油加少了，又死火，第三次才充出重圍。真是忙中出亂，在處理突發(fā)事件時，腦子想步驟已經(jīng)跟不上動作了，還是缺少經(jīng)驗和鍛煉。

　　4、最緊張的時候

　　往回跑時，天漸漸黑下來了，眼睛還沒有適應漸黑的天色，縣級道上也沒有路燈，我慢慢把速度降下來，眼睛也越睜越大，不敢眨眼，精神也越來越緊張,方向也越抓越緊, 手心出汗,順著方向盤往下流，耳朵仿佛有過濾器,只聽到教練講和開車有關的話,其它的話一句也沒往腦子里進,也無心說話。天完全黑下來了，車燈也打開了，不時變換著遠光與近光，眼睛盯著前方，保持著高度的警覺狀態(tài)。但錯車時，對面車的遠光燈刺的我睜不開眼睛，也看不清前面的路況，完全是憑感覺在跑，當時真是心虛。這時也學會了文明駕馭，在確保自己安全的前提下，盡量會車時變成近光燈，如果對面車輛仍是遠光燈，可以連閃2次燈，提醒對面車輛，自覺的司機就會變成近光燈，也有個別不變的。沒想到司機間也有暗號。當跑上高速后，才稍微放松了一些，下了高速后，我轉換成坐車的角色，立刻感覺輕松，才知道剛才一路上自己是多么的全神貫注，高度緊張，這時也感覺到了疲勞，腦子沉沉的，一片空白，就想睡一覺。

　　5、最開心的時候

　　在市內(nèi)跑車到處是限速，游車河，可是跑長途時，是完全不一樣的感覺，在確保安全的情況下，你可以開到車和心理的最高速度。當路況好時，我可以開到70/80，看著路兩邊的行道樹刷刷的從眼前濾過，再聽上一首自己喜歡的歌，一種釋放和放松的感覺，太爽了。

　　二、幾種道路

　　1、高速路，新手應在行車道行駛，留意超自己的車和路邊應急道停著的車輛。與前車保持一定距離。

　　2、國道和省道，有行車線，若單向三車道時，在中間的道行駛，留出超車道和自己變換的空間，晚上也可以避免來車遠光燈的刺眼燈光；若單向雙車道時，在靠路中間的道行駛，超車時,可以越過黃線借用對面的行車道。當遇到對面行車借用我的行車道時，因對方不知道自己是新手開車，要減速，在確認安全的前提下，可以給對方讓半個車道。行駛在這種路上要特別小心小叉路口，會不時躥出摩托車等，要多注意觀察，提前作好準備和預防。

　　3、縣級和鄉(xiāng)道，無行車線，可以在路中行駛，對面來車時再轉右側行車，在過路口時，因有障礙物擋視線，要減速，鳴喇叭，確認安全后加速通過。