交流很重要 外地駕車老手廣州考車小記
說來說去也不算是新手了,我很久以前就學(xué)會開車了,也經(jīng)常用車,由于工作和生活地點經(jīng)常變換的關(guān)系,早幾年常駐北京的時候買了一個河北的駕照,前一年在武漢又買過一個湖北的駕照,都是沒有經(jīng)過考試的,沒有年審就廢了,平時也都是用公司和朋友的車。去年底在廣州安家,我的戶口也一直在廣州,于是考慮在廣州考牌買車。
報了一個廣州的駕校,理論和泊位考過后,前天去廣東連南的考試基地路考。我們一車四考生和教練,除了我都是地道的廣州人,我們被排在今早第1組8號車,由于我在四人里面教練最放心,安排在第一個。我是聽得懂廣東話的,也會說一點,但是平常與人交流都是說普通話。
一個膀大腰圓一臉嚴肅的阿sir從前一臺車下來,進了我們的車,我遞交考試資料,征得同意后,熟練的打燈掛檔起步,車在山路上順利前行,一路無語。突然考官肯定的語氣說“起檔”,我有點納悶,只有加減檔升降檔,沒有聽說過這個名詞,況且當時我用三檔在慢慢爬一個小坡,難道考官要看我低檔爬坡并升檔時操作怎樣,因為事先教練叮囑過考試時不要多話,考官怎么要求就怎么做,于是我沒說話,換了四檔加了加油門繼續(xù)走。
我感覺阿sir面無表情的看了我一眼,但沒說話。行過七八秒的時間,坡稍稍變陡,阿sir再次用大聲而肯定的語氣重復(fù)了前面的那個單詞。我一想不對,這么慢30km/h不到爬這個坡,五檔不可能啊,腦袋里飛快的轉(zhuǎn)了幾個彎,是不是起檔也可以解釋為換檔呢?在這樣想的同時我已經(jīng)二話不說的換成二檔并走上一段平路。
在我轉(zhuǎn)頭看阿sir對我的認可程度時,我看到他正惱怒而迷惑的瞪著我說“我問你現(xiàn)在幾(起)檔,你知不知道?”,我在緊張中恍然大悟,下意識的看了一眼檔位并回答了他“二檔”,同時還感到欣慰原來是聽錯了,阿sir接著嘟噥著不滿的說“還要看才知道...”。這時我說了令我后來后悔不已的一句話,我如釋重負的說“我沒聽清楚,還以為起檔是個新名詞呢,看樣子我要盡快學(xué)好說廣東話,呵呵”。萬沒料到阿sir反應(yīng)極為強烈,聲音提高了八度“沒聽清楚你就問啊,不懂還來考試?”
我也有些不滿,心想不過是沒聽清楚而已,而且我已經(jīng)是老手了,不過是走走形式拿個照而已,你也能看出來,何必這么動怒。于是眼望前方,邊開邊說,“我真的是沒聽清楚而已”。感覺是考官一下急了,覺得自己的權(quán)威受了侵犯,用廣東話一通亂說,我也沒在意他說些什么,只記得最后兩個詞“停車,下去!”
我下車,換人考,后面的三個都是女同志,一個年過五十,另兩個還是在校MM。第二個是那個大媽,家里剛買了一輛雅閣,本來手腳就不怎么靈便,跟教練也不多,多是由兒子帶著開那輛自動檔雅閣學(xué)的?脊賹χ乙煌ù笈瓡r,我自己無所謂,卻已經(jīng)把后面的他們?nèi)齻弄得氣氛緊張了。大媽上了車后,似乎已經(jīng)把教練教得都緊張得忘掉了,安全帶也不系,燈也不打,一通手忙腳亂的掛檔起步,車走了一陣后教練才問,“你忘了什么?”,大媽驚覺去系安全帶,又想先停下車,剎車一踩,已然來不及踩離合,頓了幾下死火停車,再想發(fā)動時,火也打不著,failed。
第三個MM更是緊張,坡起溜車,定點停車死火,failed。教練一看不對,一個勁勸我們不要緊張,最后一個總算PASS了。這時我看見考官準備填補考通知單,我平靜了一會湊上去說:“考官對不起,剛才我沒仔細聽您說,弄得他們也很緊張,您再給我們一次機會吧”?脊僖矝]答話,但停止填單了,教練示意我快去駕駛座。這次氣氛好了些,我順利PASS了,大媽也定過神來PASS,但那個第一次沒過的MM還是沒從驚恐中醒過來,要補考。
本來上午考完拿走檔案我們一車五人就可以返廣州,結(jié)果下午陪MM補考,MM更加緊張,考了兩次仍然沒過,最后得知還要下次再來路考,我看MM都快有點梨花帶雨的意思,去的時候還鶯歌燕舞的,回來的路上郁悶不已,我那個后悔啊。我們自己也搞到7點多才回到廣州。
在此總結(jié)廣州路考心得,大家不要見笑。
1、考官們的母語都是廣東話(又稱白話、粵語),如果你會,最好用他們的母語與之交流,他們表達得會更準確些。如果用普通話,要熟悉他們的一些常用習(xí)慣,用粵味普通話提問時,好像一般沒有疑問語氣,大都是直來直去的肯定語氣。
2、不要在考官前牛逼(廢話)。不管你以前怎么樣,他會把你和所有的初學(xué)者一樣看待,任何你所不屑的初學(xué)者錯誤,他們認為都有可能在你身上發(fā)生。
3、不要弄僵氣氛,造成別人緊張,廣東阿sir普遍缺乏幽默感,不要自作聰明,少說幾句。
4、廣州市考場在連南的,考得相對比較嚴,一般關(guān)系下,考官不收紅包禮物。據(jù)說,僅僅是據(jù)說,省考場在陽江的相對容易過,考不合格交300元就能過。