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加拿大安省MM學(xué)車記:漫漫十年修成正果

2005-01-24 13:41 作者:龍?jiān)谒l(xiāng) 責(zé)任編輯:xiecaizhen

  為迎戰(zhàn)八月路試,我抓緊練車,周末逼老公貓?jiān)诩依,放棄他的最?- 遠(yuǎn)行垂釣,騰出車來為我所用。一人開到空蕩蕩的 Go Train Station,去練我認(rèn)為最欠缺的后泊車。烈日炎炎下,只有數(shù)位準(zhǔn)考生在教練陪同下進(jìn)退泊車,他們想必是初級駕照迎試者,還不能上路獨(dú)行。象我這樣馬上要考 G 牌者泊車還欠水準(zhǔn)的,恐怕是個(gè)異數(shù)。開過那笨重的 Ford Exploror,再開自己的低齡 Minivan,感覺十分輕便易駛。有時(shí),步行路過大的十字路口,喜歡站在附近觀察往來車輛怎樣處理直行左右拐,看著上癮,一站半天,頗有些走火入魔。

  路試日期臨近,才發(fā)現(xiàn) Brantford 小城也考高速,硬著頭皮上吧。八月上旬的一個(gè)星期天,到了親戚家。他給我找來剛剛考過 G 牌的朋友,陪我熟悉路線。這里的 403 高速公路考試的一段并不長,所以下高速之后要從相反方向再折回來,等于上下兩次高速。我一共沿線開了四趟,感覺不錯(cuò)。哪里需特別留心,哪里是陷阱,都一一了解清楚。本想再讓老公陪練幾趟,他卻急不可待地要開車去釣魚,還振振有詞地說:“要憑技術(shù)和交通知識考試,指望熟悉路線,玄!”他這一去,晚上九點(diǎn)多天黑了才回來,私而忘公。顧不得與他理論,又開車出去兜了兩圈。

  星期一清晨,作為第一個(gè)考試者,迎來了一位面目嚴(yán)苛的女考官。由于 Brantford 考場的特殊起點(diǎn),令我出師不利。一出考場,先右拐然后換左線,在 30 米之外的紅綠燈處左拐,由于交通燈前換線距離太短,紅燈前左線已等滿了車輛,換線之后,車身向左斜在線內(nèi)。我試圖把車調(diào)正,考官看在眼里,記在紙上。開始一段,輕車熟路,各種泊車掉頭全都考過,一切順利。中間一段,走一條新的路線,出了漏子。在一寬闊的十字路口停車準(zhǔn)備左拐時(shí),忽然意識到這里沒有交通燈號,是停牌。但是否四面停牌,已無處著眼了。環(huán)顧四面皆有停牌,低語一聲:“Is that All Way Stop?” 觀察了幾秒鐘,左拐前去。

  接下來上下高速,高速變線,各項(xiàng)動作自認(rèn)為毫無閃失。開商業(yè)區(qū)或居民區(qū),無論限速是 40,50,7 0公里,都嚴(yán)格遵循規(guī)矩,不快不慢。一路上,心情頗佳。回到泊車場,壓跟兒就沒想到還會挨訓(xùn):“我必需給你警告:在一出考場的十字路口紅燈前,行人在過馬路,而你的車竟然在動!這是違反交通規(guī)則!”“All Way Stop,你沒有馬上左拐,僅此一點(diǎn)就證明你的 disqualification!碑(dāng)頭一棒!我長嘆一聲,沮喪至極。“到辦公室去,約下一次!蔽覚C(jī)械地聽話照辦,定于九月底的另一個(gè)星期一在此再考。

  這次不冤枉,敗在左拐上。后來總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我矯正車的試圖,留給她一壞印象,所以考試的內(nèi)容繁雜,甚至在車輛川流不息的高速公路上,西去東回都變線。安全變線之后,她還特別回頭查看后面車輛與我車的距離。盡管高速一欄里不當(dāng)之處最少,還是雞蛋里挑出了骨頭:出高速時(shí)未看左邊,也未查看右邊盲點(diǎn)。

  老公這下有理有據(jù)了:“我說了嘛,指望熟悉路線,不成!一變路線就抓瞎了吧。

  這次敗北,十分受挫。之后四十多天,徹底放松,無為而治,很少摸車。這么多年費(fèi)盡周折,飽受屈辱,內(nèi)戰(zhàn)不息,前后考了十次,足跡踏遍安省南北考場。反正還剩十六個(gè)月,在小城排期,至少還能再考它十次?磮(bào)上說有一老婦,一生考車七十余次,永遠(yuǎn)不過關(guān),如果這記錄被我破了,那也是天意,隨它去吧。周末不再同老公爭車用,他愛哪哪兒釣魚,愛載誰誰去悉聽尊便。

  我這里偃旗息鼓,教會的眾弟兄姐妹卻不斷打氣。有熱心者如小崔,將 Morningside 考區(qū)的四條路線一一連圖帶解說送到家中,他當(dāng)初特地休假一周,陪太座反復(fù)沿不同線路練習(xí),上天不負(fù)有心人,太座一次考過 G 牌。如此耐心,難能可貴。有的將多次考試的注意要點(diǎn)整理總結(jié)出來,供我參考。如為避考 back in,應(yīng)選擇back out,這樣就不再考你 back in,而 back out 要容易得多。 我決定在哪兒倒下在哪兒爬起,還是認(rèn)定了 Brantford。

  除了雨、雪、大風(fēng)天,我一貫騎自行車上下班,每天來回 70 分鐘,借此鍛練身體,常年坐辦公室欠缺活動,考車不順落下的腰疼,還要靠騎車來預(yù)防。一天,有同事發(fā)現(xiàn)我騎車上下班,大為驚奇,再三囑咐我多加小心,我大言不慚地說:“放心吧,我騎車的技術(shù)比走路還好!”圣經(jīng)雅格書寫道:“神阻擋驕傲的人,賜福給謙卑的人! 大話說了沒幾天,就在考車的一周前,憑空添一插曲,差點(diǎn)沒能考成車。

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