我的學(xué)車經(jīng)歷19（2．16 16：00-18：00）

　　這次真是最后一次練車了。把所有的科目走了一遍，感覺還可以。教練又重復(fù)了一遍考試注意事項(xiàng)，尤其叮囑要系安全帶，等等等等。最后，建議我考試前再去練練考試車。一切正常，結(jié)果返回的時(shí)候又被教練一腳剎車擱下了，我還問呢：“怎么了？”教練說(shuō)：“鐵路！”咳，看這結(jié)尾！

　　我原來(lái)以為和樁考一樣，路考也有兩次機(jī)會(huì)，一次不行，再來(lái)一次，結(jié)果教練說(shuō)只有一次，栽了就栽了，交600塊錢重學(xué)重考。我有點(diǎn)緊張，問教練：“如果考不過怎么辦？”教練說(shuō)：“想這個(gè)干嗎？多余！”

　　我的學(xué)車經(jīng)歷20（2．21練習(xí)考試車）

　　考試車只有周末才能練，也不能提前預(yù)約。擔(dān)心不好約，我一大早就趕到了駕校，還好，是第二個(gè)。我交了120塊錢，約了兩個(gè)小時(shí)。考試車的教練不錯(cuò)，一上來(lái)就發(fā)現(xiàn)了我的不少問題，比如起步后久久不松離合等等，很熱心地在一邊指點(diǎn)�？荚囓嚭徒叹氒囎畲蟮牟煌�是檔位，考試車只有四個(gè)檔位，而教練車有五個(gè)，倒檔的位置都不一樣，害得我?guī)状螔戾e(cuò)檔，把二檔掛到了四檔上。幸虧練了一下，不然到時(shí)肯定慌了，本來(lái)就緊張，再一慌考試肯定黃了。我想掛倒檔試試，教練說(shuō)：“不用了，反正也不考�！边�有，起步必須先給油。真是的，考試車為什么和教練車不一樣呢？練完以后給教練打電話抱怨，教練說(shuō)：“學(xué)了半天，換輛車就不會(huì)開了，那怎么行啊？”說(shuō)的有理。

　　兩個(gè)小時(shí)很快過去了，對(duì)下周的考試心里稍微有了點(diǎn)底。

　　我的學(xué)車經(jīng)歷21（2．23考試）

　　考試前一天，搭朋友的車出門，一路坐在副駕駛座上，不停地討教。我自忖對(duì)車速的控制還不過關(guān)，不能快慢自如，而且總是把加減檔當(dāng)作一件很重要的事情去做，分散了對(duì)方向和速度的控制，就問朋友如何處理。朋友一邊示范一邊講解，她的解決辦法是車速較慢時(shí)就摘空擋，慢慢滑行，隨時(shí)踩剎車。我詫異，教練一直嚴(yán)厲禁止空擋滑行的啊。朋友想了想，說(shuō)：“嗯，考試的時(shí)候好象是不能這樣做。唉，好不容易要教你點(diǎn)兒東西，還教了個(gè)壞�！�

　　考試當(dāng)天，一大早就來(lái)到駕校，先去刷卡。8點(diǎn)左右，大家都上了一輛班車，跟在考試車后面來(lái)到場(chǎng)地，原來(lái)考試前駕校還要安排大家輪流練一下考試車，每人3分鐘左右。我因?yàn)橐呀?jīng)練過，就不太在意。我是第十個(gè)，上了車剛要系安全帶，車上的教練說(shuō)，別系了，趕緊開吧。我趕緊起步，迅速加到二檔，三檔，還想加四檔，教練說(shuō)“停車吧”，趕緊一腳剎車把車停在路中央，也不靠邊了。我剛下車，下一個(gè)就鉆了進(jìn)去。呵呵，跟打仗似的，這樣能練出什么來(lái)呢？徒然增加緊張氣氛罷了。大伙都練完，車又回到駕校，有八點(diǎn)半了，這時(shí)考官已經(jīng)到了，把大家召集到一起開始講注意事項(xiàng)。這個(gè)考官看來(lái)脾氣比較好，挺人性化的，講了很久很久很久，直到考試馬上就要開始。我的緊張情緒一點(diǎn)點(diǎn)消失了。

　　考試開始了，第一名首先上了車，其他的人坐在駕校的班車?yán)镆宦犯�在考試車后面�？荚嚂r(shí)每人過3-4個(gè)科目，時(shí)間在8分鐘左右。估計(jì)這天考官心情不錯(cuò)，第一個(gè)考生3分鐘就pass了。第二個(gè)稍微弱了一些，用了將近十分鐘，考官指揮著他上了一條大路又一條大路，看來(lái)他不太敢加檔提速。不過最終也通過了。我前面的考生全過了。輪到我時(shí)，已經(jīng)10點(diǎn)多了。我上了車，喊報(bào)告，報(bào)家門，交卡，調(diào)座位，系安全帶，轟油門，仔細(xì)想了想沒落下什么動(dòng)作，就“請(qǐng)求起步”，意外的是，考官?zèng)]說(shuō)“同意”，而是說(shuō)：“別著急，先把表填上�！� 考官的聲音很輕，我一下安靜下來(lái)，看來(lái)考試并不是我想象的冷冰冰、機(jī)械化的啊。我在表上寫上自己的名字，手還是有點(diǎn)抖，字歪歪扭扭的，不過感覺好多了�？脊侔l(fā)命令時(shí)，口氣并不嚴(yán)肅無(wú)表情，而是很輕，甚至有些隨意，有商量的意味，像聊天。真感激這位考官。我考了一個(gè)坡起，一個(gè)障礙路，一個(gè)環(huán)島進(jìn)4號(hào)路，一個(gè)雙邊，就靠邊停車了。考官認(rèn)為我打輪太猛，車速有點(diǎn)快，將來(lái)上路可能會(huì)比較危險(xiǎn)，提醒我要注意，然后說(shuō)“考試合格”。我趕緊說(shuō)：“謝謝考官！”就下了車。下車后想起來(lái)剛才有人說(shuō)關(guān)車門時(shí)不能背對(duì)考官一摔了之，而應(yīng)該面對(duì)考官輕輕推上。我已經(jīng)想不起來(lái)自己當(dāng)時(shí)是怎么做的了。只知道，考試結(jié)束了，學(xué)車結(jié)束了。

　　先給教練打了個(gè)電話，報(bào)喜，道謝，教練也很高興，我是讓他比較費(fèi)心的學(xué)員之一。然后給眾親朋發(fā)短信，某人回說(shuō)：“祝賀祝賀，想不到你還有這方面的天分。”呵呵，損點(diǎn)就損點(diǎn)吧，誰(shuí)讓咱一次就通過了呢。然后喜滋滋地步行去計(jì)時(shí)大廳的窗口交了照片，被告知10天以后可以來(lái)取駕照，周日不辦公。

　　回頭看了看偌大的考試場(chǎng)、停車場(chǎng)，心中真有幾分留戀。Ade，駕校，ade，我的教練車們！

　　我的學(xué)車經(jīng)歷22（3.6領(lǐng)駕照）

　　2004年3月6日，星期六，上午11時(shí)30分，我抵達(dá)駕校。12時(shí)整，憑學(xué)費(fèi)發(fā)票和5元錢取到了駕照。一個(gè)黑色的小皮本子。當(dāng)時(shí)的第一個(gè)想法是，以后再去銀行或郵局，就不用一定帶著身份證了；身份證丟了，也不用太著急了，有替代品了。這距我去年來(lái)報(bào)名（2003年3月31日）差不多整整一年。這一年里，張國(guó)榮跳樓，北京城非典，孫志剛收容，拾貝者海難，衡陽(yáng)大火，劉涌伏法，黃勇認(rèn)罪，密云踩踏，神五上天，火星登陸，寶馬車撞人，薩達(dá)姆被捕，木子美出名，梅艷芳去世……我呢，拿到了駕照。

　　現(xiàn)在的問題是，有本了，車呢？

　　記得一位著名的哲學(xué)家和詩(shī)人曾經(jīng)說(shuō)過：本已經(jīng)有了，車還會(huì)遠(yuǎn)嗎？

　　相關(guān)文章：當(dāng)你拿到駕照，可曾想過教練教你的是錯(cuò)的？

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