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　　要開車，首先你得有駕駛執(zhí)照，駕校則是你獲得駕駛執(zhí)照的唯一途徑。現(xiàn)在上海的駕校大大小小有很多，從你報名開始，到從駕校畢業(yè)拿到駕駛執(zhí)照過程中，存在著不少的疏漏、誤區(qū)或者說是不足之處，以下結(jié)合我的駕校學(xué)習(xí)過程，談?wù)勎业囊恍┛捶ā?BR>
　　一：體檢不嚴(yán)格

　　眾所周知，進入駕校學(xué)習(xí)之前要先通過體檢，體檢的項目一般分為兩類，一類是對身體要求，這些項目對于一般普通人來說一般都能通過。還有一類就是與駕駛相關(guān)的項目，包括對于速度、位置，距離的判斷等等，對于這一類測試，有些人往往會感到力不從心，但是體檢的醫(yī)生或者工作人員往往會讓體檢者反復(fù)測試直至合格為止。對此呢，我感到有些困惑，對于此類的測試，應(yīng)該是有次數(shù)限制的吧，不應(yīng)該是無限制讓被測試者試驗下去的，如果在這種情況下，即使被測試者合格了，也只能說明是偶然情況，并不能代表被測試者具有這種能力。

　　還有一個漏洞，我不知道現(xiàn)在是否已經(jīng)得到改善。當(dāng)時和我一起學(xué)車的有個人，他的身高是不滿足體檢的要求的。但是他也上車學(xué)習(xí)駕駛了，這事后來經(jīng)過師父的點撥我才明白。此人呢深知自己身高在體檢時過不了關(guān)，于是想出了這么個辦法，他沒有直接報名汽車駕駛，而是報名參加摩托車的駕駛學(xué)習(xí)，對于摩托車的體檢要求他是符合的。然后他學(xué)完摩托車再學(xué)汽車駕駛，由于有學(xué)習(xí)摩托車時的體檢合格證，他便可以免去體檢而直接參加后續(xù)的學(xué)習(xí)。于是就有了身高雖然不滿足條件，但是仍能學(xué)習(xí)駕駛的情況。

　　二：考勤制度不完善

　　對于學(xué)習(xí)駕駛的人來說，必須學(xué)滿一定的時間才能參加考試的，于是駕校的考勤制度成為把關(guān)的唯一工具。然而，一開始的打卡制，由于代打的情況比比皆是，于是現(xiàn)在推行了指紋考勤制度，即在每個學(xué)員打卡時必須與自己的指紋比對，相符的才能打卡。剛開始推行的時候的確收到蠻好的效果，可惜道高一尺，魔高一仗，不久便出現(xiàn)了仿制的學(xué)員手指模型，這種模型上有學(xué)員的指紋，在考勤時特別好使，一按一個準(zhǔn)。于是又回到了過去代打的情況了。