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�敚�現(xiàn)象：駕校教學(xué)偷工減料 �敚�學(xué)開(kāi)車(chē)有兩大重點(diǎn),一是駕駛技術(shù),一是安全教育。我們發(fā)現(xiàn),真正做到能把安全教育落到實(shí)處的駕校卻不多。 �敚斈绸{校學(xué)員李先生說(shuō):開(kāi)學(xué)頭一天,教練員只是象征性地給新學(xué)員講解了一些交通安全知識(shí)和交通法規(guī),交通標(biāo)線標(biāo)志的識(shí)別和含義等,第二天,大家就隨師傅上車(chē)摸起了方向盤(pán)。 �敚斣诹硪凰�駕校,我們遇到了剛拿駕照的何先生。他說(shuō):“沒(méi)想到駕駛培訓(xùn)也搞應(yīng)試教育�！彼�說(shuō):自己在駕校學(xué)習(xí)的內(nèi)容完全是為了應(yīng)付考試而苦練駕車(chē)技巧。一些教練員為了提高“通過(guò)率”,幾乎把所有的時(shí)間都用在了練習(xí)過(guò)獨(dú)木橋、移庫(kù)等技術(shù)性訓(xùn)練上。 �敚斘覀�?cè)谡{(diào)查中發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)小型車(chē)收費(fèi)十分亂,有的收2000元,有的收1800元,有的收1200元,還有人說(shuō)800元也可以學(xué)。低價(jià)招生會(huì)導(dǎo)致什么后果呢?根據(jù)有關(guān)規(guī)定,學(xué)員實(shí)際駕駛操作時(shí)間,大型客車(chē)不少于120小時(shí)、大型貨車(chē)不少于90小時(shí)、小型汽車(chē)不少于60小時(shí)、摩托車(chē)不少于40小時(shí)。大客、大貨每輛教練車(chē)配備學(xué)員人數(shù)不準(zhǔn)超過(guò)8人,小型汽車(chē)每輛教練車(chē)配備學(xué)員不得超過(guò)6人或4人。但是,我們了解到,在成都百余個(gè)駕校里,能?chē)?yán)格執(zhí)行這項(xiàng)規(guī)定的駕校確實(shí)很少。某駕校的一名教練向我們透露真實(shí)情況說(shuō):一個(gè)學(xué)員即使按規(guī)定繳納學(xué)費(fèi),駕校也賺不了多少錢(qián)。如果壓價(jià)收生,學(xué)校為了保證利潤(rùn),就不得不壓低成本操作,減少學(xué)員的培訓(xùn)課時(shí)、縮短實(shí)習(xí)駕車(chē)?yán)锍�。駕校追求效益,學(xué)員急于求成,“雙贏”導(dǎo)致“速成班”屢禁不絕。 �敚�暗訪：駕駛安全漏洞百出 �敚斀�日,記者對(duì)成都各駕校進(jìn)行了暗訪。 �敚斠恍�駕校內(nèi)部人員還認(rèn)為:各駕校間相互爭(zhēng)奪生源,制造的惡性殺價(jià)行為是造成教學(xué)質(zhì)量低下的一個(gè)最重要原因。一些沒(méi)有信譽(yù)的掛靠駕校,還經(jīng)常把10余名學(xué)員集中在一輛桑塔納車(chē)上學(xué)習(xí)。一個(gè)學(xué)習(xí)周期下來(lái),一個(gè)學(xué)員得到單獨(dú)操作的機(jī)會(huì)很少很少。而一些駕校因沒(méi)有自己的教學(xué)練習(xí)場(chǎng)地,只得臨時(shí)打游擊。望江公園門(mén)外的一塊水泥地上,到了晚上7、8點(diǎn)時(shí),人們就可以看見(jiàn)不少駕校的學(xué)員開(kāi)著教練車(chē)在那里練習(xí)倒樁等。這樣偷偷摸摸在不安全環(huán)境中培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)生能有多少安全意識(shí)呢?加上這些學(xué)員幾乎沒(méi)有在城市道路上行駛的經(jīng)驗(yàn),所以一些學(xué)員一出駕校就成“馬路殺手”。 �敚斠晃辉隈{校干了8年的教練員告訴我們:8年來(lái),我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)合格的教練員。大多駕校在招聘教練員時(shí)只重視駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕齡,很少考慮教練員的文化程度,教練員的整體素質(zhì)普遍偏低。據(jù)了解,有的教練員僅是小學(xué)畢業(yè)生,對(duì)汽車(chē)的構(gòu)成、行車(chē)原理、駕駛原理等一竅不通。一名拖拉機(jī)手因?yàn)殚_(kāi)的時(shí)間很長(zhǎng)也成了一個(gè)駕校的教練員,讓他們?nèi)ソ倘碎_(kāi)小汽車(chē),豈不是誤人子弟! �敚斝萝�(chē)手吳先生說(shuō),他在駕校里前后練車(chē)的時(shí)間不過(guò)15個(gè)小時(shí):樁考之前被教練特訓(xùn)了3個(gè)小時(shí),路考前特訓(xùn)了6個(gè)小時(shí)。前去參加考試時(shí),他十分心虛,但是駕校的女校長(zhǎng)在一邊使勁給他打氣:“不用怕,一定能過(guò)的!”結(jié)果,他與幾個(gè)技術(shù)并不太熟練的學(xué)員真的是一考就過(guò)關(guān)了�？荚囎哌^(guò)場(chǎng),也為學(xué)員成為“馬路殺手”開(kāi)了綠燈。