昨天，廣州市駕培機構的主管部門汽車摩托車維修行業(yè)管理處首次向社會公布學車指引，教市民如何辨別駕校的資格，避免誤入一些“野雞”駕�；蛘卟灰�(guī)范辦學的駕培機構設置的收費、學時陷阱，以保障學員的合法權益。

　　陷阱一

　　野雞駕校濫竽充數(shù)收了學費逃之夭夭

　　一些野雞駕校不納入行業(yè)管理，學員權益得不到保障，培訓過程中出現(xiàn)糾紛，其投訴管理部門不予受理。一野雞駕校的投訴多，還出現(xiàn)了卷款逃跑的情況。

　　應對措施：駕校是取得交通部門核發(fā)的《道路運輸經營許可證》(簡稱許可證)及工商《營業(yè)執(zhí)照》的駕駛培訓機構，各類證照齊全，并納入了管理部門的監(jiān)管。無《許可證》、《營業(yè)執(zhí)照》或二者缺一視為非法駕校。目前廣州市(含兩區(qū)兩市)共有84家駕校取得了經營資格，可以從廣州市交通信息網查詢。

　　駕校由總部、報名點、訓練場地等幾個部分組成，駕校一般為獨立法人，各種證照齊全，有健全的管理制度，各類管理人員到位和有統(tǒng)一的招牌等。分支機構分為報名點、訓練點和理論教學點，分支機構必須取得獨立《許可證》及工商《營業(yè)執(zhí)照》(復印件無效)。學員報名最多的地方是分支機構，報名時要查看證照是否齊全；教練車、教練員、收費標準、投訴電話等是否公開，詢問訓練詳細地址、交通是否方便等。

　　規(guī)模大、投入多的駕校一般來說管理完善，設備充足，教學質量容易得到保障，從今年7月開始，各駕校必須安排學員進行理論培訓，具有理論培訓資質的駕校相對硬件設施要好些。

　　陷阱二

　　巧立名目加收油費低價最后變高價

　　一些野雞駕校為了搶奪生源一般以壓價的手段來吸引學員，然后再通過巧立名目加收汽油費、加時費、疏通費等方式把錢賺回來。

　　應對措施：培訓的費用分為四個部分:理論培訓學費(約占費用6%-7%；實操培訓學費(約占費用77%-81%)；駕校代收的費用(包括體檢費、考場費、牌證費，駕校應出具收款收據，約占費用17%-12%)；其他費用，如一人一車等特殊服務費和實行電子樁考試增加的考試費用。除此以外，不應該再有其他收費項目，否則屬于亂收費，可向管理部門投訴。

　　維管處提醒市民，學車前應了解駕校的報價，報價包括哪些費用，不包括哪些費用(長途考試的食宿費一般為350-400元，有的駕校報價包含，有的不包)，學車者應了解并寫入《培訓協(xié)議》中。市維管處負責人表示，駕校按照教學大綱要求保障培訓學時及教學質量都需要成本，不提倡把學費作為選擇駕校的主要依據。

　　陷阱三

　　短時間內包學會偷工減料只教皮毛

　　有些學員為了早日拿到駕照，經常詢問駕校最短需要多長時間才能參加路考，回答是一周即可。但是實際上，那么短時間的培訓，學員并沒有真正熟悉掌握駕駛技術。

　　應對措施：學車時間主要分培訓時間和約考時間。教學大綱明確規(guī)定了培訓時間，各駕校不能偷工減料，以小型汽車(C1牌)為例:培訓分四個階段，86個訓練小時。其中理論為30小時，實際操作為56小時。約考時間指每階段培訓完后到公安部門預約考試的時間。根據公安部71號令，車管所受理后，申請人預約考試后30天安排考試，考試分科目一、科目二、科目三�？颇恳豢荚嚭细窈螅�車管所在三日內核發(fā)駕駛技能準考證明，準考證明二年有效。由于省市考場目前考試條件有限，省考場科目一約考試時間約2-3個月，市考場由于山路測試場地有限，科目三約考時間約為2個月左右。據了解，省考場準備增加一倍以上的計算機，市考場正在修建考試場地，約考時間長的問題很快能得到解決。

　　陷阱四

　　專車接送自主決定時間口頭承諾不可輕信

　　部分駕校在招攬學員時，作出種種許諾，比如專車接送學車，每車次教練員只帶2位學員，學習時間完全由學員決定等等，但當學員報名繳費后，發(fā)現(xiàn)完全不是這么回事。

　　應對措施：根據廣州市駕培行業(yè)的管理規(guī)定，從2005年7月開始，每位參加駕駛培訓的學員必須與駕校簽訂統(tǒng)一格式的《培訓協(xié)議》(可在廣州市交通信息網下載)，培訓協(xié)議中對雙方的權利與義務，培訓時間、收費等都有較為完善的約定。

　　學員在簽訂《培訓協(xié)議》前必須仔細研究其內容，合法保障自己的利益。比如對駕校承諾的車輛接送，退學約定及一些附加條件等要在協(xié)議中注明。學員在學習過程中出現(xiàn)問題可通過投訴進行解決。駕校設有投訴處理部門，如果不能解決問題的話，可向行業(yè)管理部門投訴。投訴電話為96900。