昨天，交通部正式發(fā)布新版《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》及其配套培訓(xùn)教材。3月1日開始施行的新版大綱在學(xué)時(shí)安排上都有不同程度的延長(zhǎng)，其中，北京的小型汽車C照(C1、C2)從以前的58學(xué)時(shí)提高到86學(xué)時(shí)，延長(zhǎng)了28學(xué)時(shí)。

　　據(jù)了解，新版大綱中新增的內(nèi)容主要有：《新交法》的部分內(nèi)容、行人(尤其是兒童)和非機(jī)動(dòng)車的動(dòng)態(tài)特點(diǎn)、險(xiǎn)情的預(yù)測(cè)和分析、高速公路模擬駕駛等。

　　交通部公路司司長(zhǎng)張劍飛表示，新版發(fā)行的教學(xué)大綱延長(zhǎng)了學(xué)時(shí)，培訓(xùn)教材則更多地配置了圖文。當(dāng)前，教材學(xué)習(xí)變得更容易，但考試卻比以前難了。

　　據(jù)張劍飛介紹，新版大綱和教材突出了四個(gè)新理念：一是注重培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)，規(guī)范駕駛員的行車習(xí)慣；二是注重培訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)際、實(shí)用和實(shí)效，突出了許多非常關(guān)鍵而又不為公眾所熟知的交通安全知識(shí)；三是推行“計(jì)時(shí)制”培訓(xùn)和駕駛模擬教學(xué)；四是以“案例和情景教學(xué)”為手段，建立印象思維模式，將駕駛員可能遇到的緊急情況和相應(yīng)處理措施，直接以案例和情景模擬的圖形體現(xiàn)，激發(fā)駕駛員條件反射的潛能。

　　張劍飛稱，2004年由于駕駛員因素導(dǎo)致的交通事故占總數(shù)的89.8%。因此，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)，提高其安全駕駛的技能和知識(shí)變得異常重要。

　　C照學(xué)費(fèi)可能漲千元

　　對(duì)于此條消息，我們立刻采訪了北京星辰駕校一負(fù)責(zé)人，稱學(xué)時(shí)增加后，駕校教學(xué)用車的時(shí)間在一定程度上要增加，油費(fèi)肯定也要上漲。再者，如果起用多媒體手段教學(xué)，可能也會(huì)增加教學(xué)成本，從而刺激學(xué)費(fèi)上漲。以桑塔納為例，其普通班58個(gè)學(xué)時(shí)費(fèi)用為3307元，學(xué)時(shí)增加到86個(gè)后，其學(xué)費(fèi)可能要在原來(lái)基礎(chǔ)上增加1000元左右。

　　路考可能增至9項(xiàng)

　　據(jù)星辰駕校一工作人員介紹，目前路考只考6項(xiàng)，部分項(xiàng)目是有選擇性的，難度不算太大。但如果學(xué)時(shí)增加了，那么9項(xiàng)路考內(nèi)容恐怕都要考了。她說(shuō)，這9項(xiàng)內(nèi)容是：圓餅路、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、側(cè)方停車、上坡停車和起步、百米增減擋、限速通過(guò)限寬門、起伏路駕駛。

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