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路考難度加大通過不容易 給新路考一個(gè)緩沖期吧!

2005-01-10 09:54 作者:佚名 責(zé)任編輯:mahaiyan
關(guān)鍵詞:駕校 駕駛 路考 難度 教練 學(xué)車 

  學(xué)車路考改革了,想順利通過也不容易了。昨天下午,記者從交管局車管所了解到,采取新考試科目后,學(xué)員通過率從80%左右下降到50%左右,下降了30%。

  交管局車管所程華警官介紹,對(duì)于學(xué)員們關(guān)心的學(xué)時(shí)問題,交管局沒有強(qiáng)制要求,學(xué)員可以與駕校協(xié)商,根據(jù)自己的水平增加學(xué)時(shí),并按照駕校的規(guī)定交納相關(guān)費(fèi)用。

  路考改革,主要是增加了考試難度,這樣一嚴(yán)格,刷掉了不少學(xué)員,這些學(xué)員不得不重新練車,以便第二次能過關(guān)。

  要說交管局對(duì)學(xué)員的技術(shù)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),是為了咱們老百姓的生命安全,應(yīng)該是件好事。但是,通過率如此之低,是不是也暗示了一些問題。

  學(xué)車和我們高考一樣,都屬于應(yīng)試教育。應(yīng)試教育的特點(diǎn)就是,考什么學(xué)什么。但是現(xiàn)在突然增加了考試難度,很多學(xué)員無法過關(guān),我想這不是因?yàn)檫@些學(xué)員不努力,而是我們的駕校在學(xué)習(xí)階段的把關(guān)沒有完全達(dá)到這樣嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),以至于很多學(xué)員難以適應(yīng)新改革的考試。學(xué)時(shí)、教法還沒來得及更新,突然更新考試,很多人不能適應(yīng)也就不足為奇了。

  不適應(yīng)新的考試,很多學(xué)員不得不重新操練。要想通過考試,他們就得加時(shí)練車,甚至增加練車難度。辛苦練車學(xué)員不怕,為了不當(dāng)馬路殺手,也為了自己的駕車安全,這樣做是必須的,也是應(yīng)當(dāng)?shù)。但有一個(gè)問題卻讓這些學(xué)員心里很難受,那就是增加學(xué)費(fèi)。

  駕校說了:我們是經(jīng)營單位,不是義務(wù)教育,要增加學(xué)時(shí)那就得交費(fèi)。增加考試難度不是我們的意思,考試沒改革前,我們的學(xué)員大多都能通過。

  學(xué)員納悶了:這費(fèi)不是在學(xué)車前就交了嗎?本來應(yīng)當(dāng)在正常學(xué)時(shí)完成的,突然改成不加錢就沒法畢業(yè)了。

  納悶歸納悶,但這錢要是不交,就想通過路考,還真不那么容易。

  總之,到頭來,損失慘重的還是學(xué)員,不僅搭上了寶貴的時(shí)間,還得再多搭上點(diǎn)辛苦錢。駕校雖然背了教學(xué)水平不高的罵名,但畢竟在收入上得到了實(shí)惠。而交管局呢,也會(huì)因?yàn)閲?yán)格把關(guān)得到聲聲好評(píng)。

  筆者認(rèn)為,調(diào)整考試政策,增加考試難度是合理的,也是必要的。但在增加考試難度之前,先增加了學(xué)習(xí)難度和學(xué)時(shí),會(huì)給新路考一個(gè)緩沖期,我想這更符合應(yīng)試教育的特點(diǎn),也不至于給這批“倒霉”的學(xué)員心里添堵。

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