今年9月，北京市車管所正式對外宣布，從10月1日起，駕校學(xué)員的考試用車和培訓(xùn)用車將做重大調(diào)整，12月1日起，全市機動車路考將啟用新考試場。8月15日前已經(jīng)按照老車型報名學(xué)習(xí)的學(xué)員，在年底前可以使用原車型進(jìn)行培訓(xùn)和考試。屆時未完成的，從明年1月1日起，必須按照新車型規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)和考試。同時，從明年起，駕�？荚嚳颇吭黾樱�難度有所提高。這意味著，從明年起，駕照更難考了。

　　而記者在海淀、京海等比較知名的駕校發(fā)現(xiàn)，目前這些駕校的學(xué)員已經(jīng)爆滿。一些駕校報名處的人透露，最近來報名的人數(shù)有所增加，按照目前的報名情況，現(xiàn)在報名的人很有可能無法在今年考試，這意味著，這些扎堆趕趟的人當(dāng)中，有相當(dāng)一部分將搭上明年難度增加后的“頭班車”。

　　學(xué)員爭趕“末班車”學(xué)習(xí)質(zhì)量堪憂

　　在政府機關(guān)工作的公務(wù)員李先生報了一個規(guī)模較小的駕校，他告訴記者，即使這樣，也是人滿為患。因為人多，有的時候根本約不到車，只能干著急。李先生說，他們這一批中，很多學(xué)員都是聽說難度要增加才來報名的，甚至還有的干脆辭職，一心一意地考駕照。雖然大家的精神“可嘉”，但李先生表示對學(xué)習(xí)效果“不敢恭維”。他已經(jīng)上了一個月，但還是有點“趕鴨子上架”的感覺，教練有時講解不詳細(xì)，他們只能聽懂個大概。

　　而和他一起練車的另一個學(xué)員告訴記者，因為人數(shù)過多，為了湊學(xué)時，一些本來應(yīng)該單練的科目成了群練，有的學(xué)員根本摸不到車，“課上似是而非，回家又沒有條件摸車，就這個水平，即使趕在年底考過了，我也沒那個膽量開車上路�！�

　　李先生透露，據(jù)他所知，還有一些人想借助不正規(guī)渠道取得駕照。按照他提供的線索，記者在網(wǎng)上找到一則今年9月24發(fā)布的帖子，帖子內(nèi)容表明，某俱樂部可以“為因工作忙抽不出時間學(xué)車的朋友通過業(yè)余時間練車快速辦駕照，有特殊原因(如外地人無法參加考試等)，只要異地查詢通過，提供二級以上醫(yī)院出據(jù)的學(xué)車體檢證明，通過陪練達(dá)到上路實際操作水平，可以為其辦駕照，C本4200元全包”。

　　李先生表示，之所以現(xiàn)在趕著報名，就是為了在駕考難度增加以前取得駕照。而按照目前的學(xué)習(xí)情況，他認(rèn)為和花錢購買一個駕照區(qū)別不大，“有點自知之明的人都知道自己的份量，就現(xiàn)在這個水平出去，也就是個‘馬路殺手’”。