�W�W本報訊　記者從市交管部門了解到，本市101所駕校、22家考試場正在逐步更換培訓和考試車型、改造考試場。10月1日前，所有考試場將完成改造。12月1日起，全市機動車路考將啟用新考試場。8月15日前已經(jīng)按照老車型報名學習的學員，在年底前可以使用原車型進行培訓和考試。屆時未完成的，從明年1月1日起，必須按照新車型規(guī)定進行培訓和考試。

　　■除規(guī)定的9個必考科目外又新增7個科目路考科目達到16個

　　京海考試場成為本市第一家按照新標準改造完成的試點考試場，記者在考試場內看到，新考試場各種考試標志十分清晰。除公安部71號令規(guī)定的通過連續(xù)障礙、通過單邊橋、直角轉彎、側方位停車、上坡路定點停車與坡道起步、限速通過限寬門、百米加減速、起伏路駕駛、曲線行駛等9個路考必考科目外，京海考試場還新增了窄道行駛、公路掉頭、模擬動態(tài)交通情況、模擬路段、模擬高速、模擬交通管制、識別道路指示標志等7個考試項目。這樣，在整個路面考試場，一共有16個考試科目供考官隨機選擇。

　　考試場內新建了一幢兩層的路考監(jiān)控中心。該考試場內所有考試項目，都可以通過路考監(jiān)控中心實現(xiàn)計算機控制。民警不用跟車，只需坐在監(jiān)控室里監(jiān)控考試，而且一名民警可以監(jiān)控幾臺考試車�？荚嚨慕Y果全部由電腦依據(jù)設定的程序進行判定，減少了人為因素，考試因此更加嚴格，也更加公平。

　　■連續(xù)障礙“井蓋”增至6個百米加減速要求換擋極其熟練

　　一名正在場內練習的新學員告訴記者，聽老司機說，過去練車時一般有3個井蓋就足夠了，訓練和考試時最難的可能就是“坡起”，但現(xiàn)在，連續(xù)障礙的井蓋增加到6個。根據(jù)考試要求，通過6個井蓋時，除小型車用一擋外，其他車型駕駛用二擋（含）以上擋位車速，而且車輪軌跡不得碰、擦、軋井蓋，也不能超、軋兩側路邊緣線�！皞确轿煌＼嚒庇�5個攝像頭四面監(jiān)控，稍一越線，電腦就會顯示。

　　百米加減速則要求學員駕駛車輛由百米起點線處起步，在100米內完成從最低擋逐級到最高擋的加速，然后再從最高擋逐級到二擋的減速過程。

　　■大貨考試車要求9米長以上6家考試場已申報大貨考試

　　據(jù)市交管局有關人士介紹，今年實施的新“交通法”和公安部《機動車駕駛證申領和使用辦法》，對駕駛員樁考和路考的考試車輛有新規(guī)定。過去，要求大型貨車考試車輛的車長為6米以上，軸距3.6米以上；小型汽車考試車輛車長3.3米以上，軸距2.3米以上，輪距1.3米以上。新規(guī)定則要求考試用的大貨車為車長不少于9米，軸距不小于5米的重型普通載貨汽車；小型汽車為車長不小于5米的輕型普通載貨汽車，或者車長不小于4米的小型普通轎車。

�W�W而本市駕校和教練場過去使用的大貨、小貨考試，教練車輛，大多不符合新規(guī)定要求，需要更換新車型。新的大貨考試車在一些舊考試場甚至連轉彎也轉不了，所以舊考試場必須改造。目前，已有6家考試場向車管所提出了為適應新的大貨車型要求而改造考試場的申請。

　　據(jù)車管部門介紹，8月15日前，已經(jīng)按照老車型報名學習的學員，在年底前可以使用原車型進行培訓和考試。屆時未完成的，從明年1月1日起，必須按照新車型規(guī)定進行培訓和考試。同時，為了避免浪費，各駕校和考試場使用的北京1041貨車，可以轉為小貨的培訓和考試用車。

　　新考試場正式啟用后，考試難度增加主要體現(xiàn)在路考上。本市根據(jù)道路實際情況，增加了限速直行通過窄路、模擬高速路段等科目，在具體考試時，還會對部分考試項目的考試時間和速度進行限制。交管部門表示，提高駕照考試難度，是為了從源頭保證駕駛員的質量。