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30歲的人有20年駕齡?警惕汽車陪練陷阱

2004-08-31 10:00 作者:馬小森 責(zé)任編輯:linguojian
關(guān)鍵詞:北京駕校選擇 

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  汽車陪練服務(wù)隨著汽車市場的發(fā)展越來越火,同時折射出了相當(dāng)一部分陪練機構(gòu)教學(xué)能力、服務(wù)、質(zhì)量、價格等方面還存在不足,在陪練服務(wù)中常常出現(xiàn)教與練之間因服務(wù)、質(zhì)量、價格所引發(fā)的多種矛盾。日前,中國質(zhì)量萬里行促進會向消費者發(fā)出投訴警示:警惕汽車陪練陷阱。

  據(jù)了解,目前汽車陪練公司存在的主要問題包括:咨詢時聲稱教練的駕齡均是在20年以上的老司機來的卻是不到30歲的青年人;陪練師傅不出示駕照;陪練師傅經(jīng)常閉目養(yǎng)神,交規(guī)、路面情況分析、道路行駛經(jīng)驗、緊急情況處理方法等常識很少提及。

  對于軋黃線、并線未打燈、黃燈亮依然加速、自行車在側(cè)面不減速躲讓等問題,不指出糾正;陪練師傅意在推銷辦理練車卡,不在傳授行駛經(jīng)驗;陪練公司可提供各種發(fā)票,如餐飲發(fā)票、商業(yè)零售發(fā)票、服務(wù)發(fā)票等都可以,也有的公司不開正規(guī)發(fā)票,只給收據(jù);一些陪練公司擅自對沒有駕照的人進行上路指導(dǎo),促成其無證駕駛;練車時間因車況不良或非練車人原因造成練習(xí)時間不足,不補足時間;對于雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)權(quán)利交接不清,沒有文字落實,只是上車后告知一聲,如沒按教練口令發(fā)生事故由練車人承擔(dān)一切責(zé)任。

  有關(guān)人士提醒消費者:新司機應(yīng)該選擇有合法經(jīng)營資格的公司,規(guī)范的公司對車輛、教練都有保證?蛻魬(yīng)該要求明確雙方之間的權(quán)利義務(wù),簽訂協(xié)議書,這樣一旦發(fā)生糾紛,問題會更容易解決;按有關(guān)規(guī)定,副剎只有在教練場的教練車才能安裝,其他車一律不允許,同時教練車也不準(zhǔn)行駛到社會路面上,但目前社會上的許多陪練公司,甚至很多私家車,都在副駕駛的位置安裝副剎進行陪練業(yè)務(wù),而大多副剎是在不正規(guī)的維修點裝的,使行車安全增加了隱患,因此消費者應(yīng)謹(jǐn)慎選擇;從事該項服務(wù)行業(yè)的人員都需經(jīng)過嚴(yán)格的資質(zhì)資格認(rèn)定或嚴(yán)格的培訓(xùn)后方可上崗,因此消費者在上車之前一定要查看陪練師傅的相關(guān)證件

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