|
[編者按] 2004年11月22日，陳清泰在上海中歐國(guó)際汽車(chē)高峰論壇上表示，燃油稅方案已經(jīng)制訂，現(xiàn)在沒(méi)有開(kāi)征，是因?yàn)橛蛢r(jià)太高。2005年1月11日國(guó)務(wù)院新聞辦公室的一次新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)謝旭人在回答記者提問(wèn)時(shí)稱，“經(jīng)過(guò)幾年研究，中國(guó)在征收燃油稅方案上已有了初步的意見(jiàn)。”但燃油稅改革方案仍將“擇機(jī)”出臺(tái)。1月22日，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布報(bào)告說(shuō)，我國(guó)已經(jīng)制訂征收汽車(chē)燃油稅的方案，并將擇機(jī)在全國(guó)公布推行。 雖然國(guó)家相關(guān)部門(mén)一再表示汽車(chē)燃油稅“即將出臺(tái)”，并且“勢(shì)在必行”。但是無(wú)論大眾、媒體如何“翹首以盼”如何“千呼萬(wàn)喚”，燃油稅什么時(shí)侯出、出后如何操作仍是一個(gè)未知數(shù)。 一方國(guó)家在玩“擇機(jī)”出臺(tái)的文字游戲，另外一方民眾卻對(duì)此政策議論紛紛。一位署名為“高天”的網(wǎng)友在PCauto上發(fā)表了個(gè)人看法，并對(duì)汽車(chē)燃油稅提出了質(zhì)疑： 本文旨在提供更多資訊，文中觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。 我們可以用幾條簡(jiǎn)單規(guī)則衡量一下汽車(chē)燃油稅的得與失： 1、數(shù)學(xué)規(guī)則。如果現(xiàn)在市值1萬(wàn)元的油加30%的燃油稅，那么市值就為1萬(wàn)3千元，而這1萬(wàn)元的成品油海關(guān)到岸價(jià)是6-7千元人民幣，加關(guān)稅、增值稅、燃油稅后為1萬(wàn)4千元，也就是走私1元賺1元，走私1萬(wàn)賺1萬(wàn)，走私1億賺1億。結(jié)果：走私特別是螞蟻搬家式的走私必成燎原之勢(shì)。因?yàn)榧偃绾ｊP(guān)查獲20萬(wàn)元的油才可能處以逃稅額一倍以上罰款，還不到5萬(wàn)元，而20萬(wàn)元的油走私成功卻可以獲利20萬(wàn)，利益驅(qū)使走私猖獗； 2、利潤(rùn)規(guī)則。一個(gè)工廠用1萬(wàn)元的未含稅油，絕對(duì)不會(huì)獲取3千元的產(chǎn)品附加值，如果賣(mài)了，卻至少可以賺取3千元的純利潤(rùn)。結(jié)果：價(jià)格的雙軌導(dǎo)致倒賣(mài)行為的加劇。更會(huì)使關(guān)系戶把國(guó)家的油倒賣(mài)個(gè)差不多，農(nóng)民的生產(chǎn)用油誰(shuí)來(lái)保障？假如保障生產(chǎn)用油，辛苦勞作還沒(méi)有直接賣(mài)油賺的多，農(nóng)民即使有油也不會(huì)用于生產(chǎn)了； 3、腐敗游戲。這個(gè)更可怕，如果一家大型企業(yè)一年可以靠國(guó)家供給100萬(wàn)的生產(chǎn)用油，直接賣(mài)掉比產(chǎn)品利潤(rùn)還高，就直接按照市場(chǎng)價(jià)賣(mài)了。而這些錢(qián)必然只滿足少數(shù)利益集團(tuán)，即使想分給大家，誰(shuí)敢��？那樣倒賣(mài)行為不是就不打自招了嗎？其他更大的腐敗更是不堪設(shè)想�。�！ 4、經(jīng)濟(jì)規(guī)則。生產(chǎn)成本的重新核定，導(dǎo)致目前的價(jià)格體系將徹底大亂。總之，盲目開(kāi)征汽車(chē)燃油稅，后果嚴(yán)重。 決策的倡導(dǎo)者思前想后只圍繞你熟悉的汽車(chē)工業(yè)，也想到了其他環(huán)節(jié)，可是卻忽視了燃油是關(guān)系到整個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，只天真的以為把稅加進(jìn)去就等稅務(wù)部門(mén)來(lái)收了，可卻忽視了還有非法油品的大量流入才是問(wèn)題的核心。說(shuō)要區(qū)分公路和農(nóng)業(yè)、航空用油，怎么區(qū)分？油和其他商品的最大區(qū)別就是只要入庫(kù)，就無(wú)法100%區(qū)分油的來(lái)源是合法還是非法，如果有20%是非法的，國(guó)家的損失將是多少？特別是用起來(lái)一般是沒(méi)有區(qū)別的，油是消耗品，不象其他非法商品，隨時(shí)都可以收繳。為了治理一個(gè)行業(yè)用油問(wèn)題，引發(fā)的卻是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一場(chǎng)劫難！不要再誤導(dǎo)決策了，好好想想再發(fā)表高論吧！ 想請(qǐng)教決策的制定者一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題：你知道中國(guó)周邊國(guó)家的油料價(jià)格嗎？如果加30%-50%的稅進(jìn)去，從周邊國(guó)家一定會(huì)以螞蟻搬家的形式走私成品油，中國(guó)的邊境線那么長(zhǎng)，能管得住嗎？你加的稅，有多少將落入走私分子的腰包，估算過(guò)嗎？恐怕有上千億！海上走私也杜絕不了，如果有比以往5倍的利潤(rùn)，走私分子還怕抓嗎？殺也殺不絕��！以往走私一船萬(wàn)噸級(jí)的成品油毛利潤(rùn)是一千萬(wàn)元人民幣，如果加30%的燃油稅進(jìn)去，走私一萬(wàn)噸成品油的毛利潤(rùn)就是五千萬(wàn)元，走私利潤(rùn)變的如此高，走私會(huì)更加猖獗，即使海關(guān)把抓獲率提高到70%，國(guó)家的損失也將數(shù)以千億。中國(guó)的地理位置決定，實(shí)行比周邊國(guó)家高30%-50%的燃油價(jià)格，將給國(guó)家的經(jīng)濟(jì)造成毀滅性打擊！ 如果說(shuō)到取消養(yǎng)路費(fèi)、道橋費(fèi)，情況就更復(fù)雜和難以把控了。不管誰(shuí)掏錢(qián)修路，都要靠銀行貸款，以收費(fèi)來(lái)還貸，如果我掏錢(qián)修路，不讓我收費(fèi)，或者靠國(guó)家返還來(lái)還貸，誰(shuí)會(huì)再貸款修路，誰(shuí)還敢再靠貸款修路？如果地方政府修路國(guó)家掏錢(qián)，國(guó)家能修得起全國(guó)的路嗎？那樣不是又回到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的老路上了嗎？燃油稅不能實(shí)行�。。� 相關(guān)文章：汽車(chē)燃油稅有望年內(nèi)開(kāi)征 車(chē)主每年可省近千元
-
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
