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汽車“三包”草案進入征求意見階段 記者昨日從省質監(jiān)局獲悉，消費者千呼萬喚的汽車產(chǎn)品“三包”法規(guī)已經(jīng)進入草案征求意見階段，草案中規(guī)定整車“三包”界限為使用2年或行駛40000公里以上，并明確如果在整車“三包”有效期內同一嚴重安全性能故障累計修理2次仍未排除故障，或關鍵總成因質量累計更換2次后，仍無法使用，消費者可以退貨。同時草案要求生產(chǎn)者應當保證汽車產(chǎn)品停產(chǎn)后五年內繼續(xù)提供修理零部件。 草案對經(jīng)銷商和修理者也作出了相關約定，比如要求修理者應認真、完整、真實地填寫維修記錄，并用書面表達形式交消費者，還要建立維修記錄存檔制度，消費者有權查閱本人汽車的維修記錄。 汽車三包六大規(guī)則 據(jù)省質監(jiān)局投訴舉報中心鄭連錚處長介紹，汽車三包(草案)中有六大規(guī)則成為各界人士關注的焦點。 焦點一：“三包”政策明確規(guī)定整車“三包”為2年或40000公里，以先達到為準。損耗件的“三包”有效期應明示在“三包”憑件上。 焦點二：在整車和損耗件“三包”有效期內，汽車產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題，消費者憑“三包”憑證在指定的或者約定的修理者處辦理修理。由“三包”憑證上明示的修理者負責為消費者免費修理。 焦點三：在整車“三包”有效期內同一嚴重安全性能故障累計修理2次仍未排除故障，或關鍵總成因質量累計更換2次后，仍無法使用，應負責為消費者退貨。 焦點四：在整車“三包”有效期內關鍵零件同一總成因產(chǎn)品質量問題，累計修理2次，仍不能正常使用，或修理占用時間超過35個工作日，或累計修理8次后仍不能正常工作，為消費者調換同品牌同型號整車。其“三包”期重新計算。 焦點五：因汽車產(chǎn)品質量問題不能正常行駛或不能行駛的，修理者應當提供現(xiàn)場修理，或者提供合理的拖運費。每次修理占用時間超過3個工作日的，從早到晚者應當負責為消費者提供備用車，或者由修理者與消費者協(xié)商后給予消費者合理的費用補償。 焦點六：按照本規(guī)定退貨的，銷售者應當負責為消費者免費按發(fā)票價格一次退清貨款(貸款購車的，銷售者應當按合同約定一次退清貨款)，但應減去消費者使用該車產(chǎn)生的合理折舊。 四項免責消費者可得弄明白 “三包”也規(guī)定了銷售者、修理者、生產(chǎn)者不承擔“三包”責任的范圍即： A：整車產(chǎn)品用于出租、租賃或者其他經(jīng)營目的的，自從事經(jīng)營活動之日起喪失本規(guī)定的“三包”權利； B：非產(chǎn)品質量原因發(fā)生交通事故而造成損壞的； C：無有效發(fā)票和“三包”憑證，又不能證明其所購整車產(chǎn)品在“三包”有效期內的； D：發(fā)生故障后，未征得銷售者或修理者同意，自行處置致使損壞擴大的損失。 四項免責與消費者的利益是息息相關的，質監(jiān)部門提醒消費者，一旦汽車三包規(guī)定出臺，消費者一定要認真學習并牢記相關規(guī)定，以免造成不必要的損失。 名詞解釋 《汽車三包規(guī)定》是解決由于隨機因素導致的偶然性缺陷產(chǎn)品的法律責任。對于由生產(chǎn)、銷售過程中各種隨機因素導致產(chǎn)品出現(xiàn)的偶然性缺陷，一般不會造成大面積人身傷害和財產(chǎn)損失。
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