·機(jī)動車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)注銷登記
·規(guī)定行人通行為先
·法律賦予自行“私了”權(quán)利
·否認(rèn)“撞死人白撞”
·非現(xiàn)場執(zhí)法同樣記錄在案
·酒后駕車問題可拘留和吊銷駕駛證
《中華人民共和國道路交通安全法》將于兩天后開始實施。同舊的《機(jī)動車管理辦法》相比,《安全法》更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點,著眼于解決道路交通中的突出問題,從現(xiàn)實需要和交通管理的實際出發(fā),確立了依法管理、方便群眾的基本原則,突出了以人為本的思想,確立了管住重點,方便一般,簡化手續(xù),提高效率的總體思路,并將這些精神貫穿于本法的始終。
·機(jī)動車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)注銷登記
所謂強(qiáng)制報廢制度是指對于已達(dá)到國家報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車,由國家強(qiáng)制回收拆解,防止被拼裝、組裝重新上道路行駛的制度。機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途來確定!栋踩ā返谑臈l規(guī)定:“國家實行機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度……應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車必須及時辦理注銷登記。達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車不得上道路行駛。同時請注意機(jī)動車達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)后應(yīng)當(dāng)申請注銷登記,這是對機(jī)動車所有人的一種義務(wù)性的規(guī)定。這不僅有利于車輛管理部門對報廢車的掌握和管理,也防止了報廢車輛進(jìn)入市場,擾亂正常的經(jīng)濟(jì)秩序。
·規(guī)定行人通行為先
《安全法》第四十七條規(guī)定:“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時,應(yīng)當(dāng)減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時,遇有行人橫過道路,應(yīng)當(dāng)避讓!边@是以人為本思想的重要立法體現(xiàn)。對行人在人行橫道以及沒有交通信號的情況下賦予優(yōu)先通行權(quán),主要是考慮行人是道路交通的重要參與者,在我國人口眾多,城市人口高度密集,目前大多城市還是以混合交通為主的交通現(xiàn)狀下,行人作為弱勢群體相對于機(jī)動車來講,沒有相應(yīng)的保護(hù)設(shè)備和防護(hù)措施,一旦發(fā)生事故,行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。從立法本意的角度來講,相對于機(jī)動車的通行權(quán),人的生命權(quán)、健康權(quán)則是更為重要的。
·法律賦予自行“私了”權(quán)利
所謂自行協(xié)商解決交通事故的機(jī)制包括兩種情況:一是道路上發(fā)生事故,未造成人身傷亡,但造成輕微財產(chǎn)損失的,這種情況中自行撤離現(xiàn)場是當(dāng)事人的一種法定義務(wù);二是未造成人身傷亡,輕微財產(chǎn)損失的,這種情況自行撤離現(xiàn)場是當(dāng)事人的一種權(quán)利。建立當(dāng)事人自行協(xié)商解決交通事故的機(jī)制目的就在于盡可能的減少交通事故對道路交通的影響,減少因交通事故造成的路面擁堵。這個機(jī)制一方面可大大降低事故對道路通行的影響,另一方面是法律賦予事故當(dāng)事人對沒有人身傷亡事故進(jìn)行“私了”的權(quán)利,這是道路交通事故處理體制上的重大變革。這一改革為交通事故當(dāng)事人自主解決自己的事情提供了法律上的支持和制度上的空間。
[1][2]
[下一頁]
作者筆名 |
簡短內(nèi)容 |
發(fā)表時間 |
: |
|
|
|