3月15日,正值世界消費(fèi)者權(quán)益日,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、商務(wù)部、海關(guān)總署聯(lián)合制定發(fā)布了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,并決定于今年10月1日起開(kāi)始實(shí)施。由此,因一直難以出臺(tái)而遭致議論的汽車(chē)召回制度終于塵埃落定,這對(duì)于中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者,無(wú)疑是一個(gè)令人振奮的消息。 所謂汽車(chē)召回制度(RECALL),就是投放市場(chǎng)的汽車(chē),由于設(shè)計(jì)或制造方面的原因存在缺陷,不符合有關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),有可能導(dǎo)致安全及環(huán)保問(wèn)題,廠(chǎng)家必須及時(shí)向國(guó)家有關(guān)部門(mén)報(bào)告該產(chǎn)品存在的問(wèn)題、造成問(wèn)題的原因、改善措施等,提出召回申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后對(duì)在用車(chē)輛進(jìn)行改造,以消除事故隱患。定義不難明白,但真的實(shí)施起來(lái),許多消費(fèi)者還是不明就里,會(huì)提出眾多疑問(wèn),對(duì)此,我們?cè)谶@里試作一一解答。 10月1日前買(mǎi)的車(chē)能不能召回? 《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》將自今年10月1日開(kāi)始實(shí)行,這是規(guī)定的法規(guī)實(shí)施日期,而非車(chē)輛購(gòu)置日期。 按照該法規(guī)第七條的規(guī)定:整車(chē)為自交付第一個(gè)車(chē)主起,至汽車(chē)制造商明示的安全使用期止;汽車(chē)制造商未明示安全使用期的,或明示的安全使用期不滿(mǎn)10年的,自銷(xiāo)售商將汽車(chē)產(chǎn)品交付第一個(gè)車(chē)主之日起至第10年止。所以10月1日之前購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē),只要車(chē)齡未滿(mǎn)10年,符合相關(guān)規(guī)定仍享受召回待遇。 召回是不是就是收回或退還車(chē)輛? 汽車(chē)召回不等于退貨。根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,汽車(chē)召回實(shí)際是把缺陷解決了,還給消費(fèi)者使用,并非退車(chē)或換新車(chē)。如福特汽車(chē)因?yàn)榉彩客ㄝ喬ト毕輰?shí)施召回時(shí),就在全球免費(fèi)為上千萬(wàn)輛汽車(chē)更換了新輪胎,但從沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)更換新車(chē)或退車(chē)還款的先例。 國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家一直害怕召回的原因就在這里。其實(shí)召回并不可怕,國(guó)外車(chē)一召回就幾十萬(wàn)輛,甚至上百萬(wàn)輛。 為了鼓勵(lì)廠(chǎng)家積極主動(dòng)地消除安全缺陷,保障全社會(huì)的安全,廣大車(chē)主應(yīng)當(dāng)客觀(guān)理性地對(duì)待每次召回,在接到通知或看到公告后盡快到廠(chǎng)家指定的維修站點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)修復(fù)。 召回了,車(chē)價(jià)會(huì)不會(huì)上漲? 企業(yè)對(duì)其生產(chǎn)的缺陷產(chǎn)品實(shí)施召回是企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任和義務(wù)。實(shí)施汽車(chē)召回必然會(huì)涉及到費(fèi)用。事實(shí)上,大部分有實(shí)力的汽車(chē)制造商在我國(guó)汽車(chē)召回制度生效前也采取了一些手段消除產(chǎn)品缺陷,雖然大家當(dāng)時(shí)都不稱(chēng)之為“召回”,但相關(guān)費(fèi)用都由制造商承擔(dān),這部分費(fèi)用已經(jīng)在其運(yùn)營(yíng)成本之內(nèi)了。 問(wèn)題車(chē)是否都會(huì)召回? 該規(guī)定中所說(shuō)“缺陷”是指“由于設(shè)計(jì)、制造等方面的原因而在某一批次、型號(hào)或類(lèi)別的汽車(chē)產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)。” 按照規(guī)定,汽車(chē)要出現(xiàn)同一批次型號(hào)的普遍問(wèn)題時(shí),廠(chǎng)家才有召回的義務(wù),而對(duì)于某一輛或數(shù)輛車(chē)出現(xiàn)的不同故障,廠(chǎng)家沒(méi)有義務(wù)實(shí)施召回。對(duì)于這種情況,消費(fèi)者依然無(wú)法依靠召回制度來(lái)解決。
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