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司機(jī)的不良駕駛習(xí)慣已成為交通事故的根源

出處:光明網(wǎng)-新京報(bào)
責(zé)任編輯:xcz

[04-8-18 9:20] 作者:王為


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  目前北京市的汽車(chē)保有量已突破220萬(wàn)輛大關(guān),隨之而來(lái)的交通事故也不斷發(fā)生,這其中既有野蠻駕駛的原因,同樣一些司機(jī)的不良習(xí)慣也成為交通事故的根源,F(xiàn)將一些不良習(xí)慣及其危害列出,為了給您提個(gè)醒。

  陋習(xí)1

  自動(dòng)擋車(chē)司機(jī)不扶方向盤(pán)

  自動(dòng)擋車(chē)解放了左腳,但不等于也解放了雙手。常有司機(jī),左手打電話,右手掛擋、扶方向。其實(shí)這是一種分散注意力、降低司機(jī)反應(yīng)速度的錯(cuò)誤習(xí)慣。在較高速度行駛(60千米/小時(shí)以上)時(shí),如果車(chē)輪受到坡坑的顛簸而偏離方向,很容易造成事故。如果雙手拿著其他物品,不能迅速回到方向盤(pán)處,車(chē)輛方向不穩(wěn),事故發(fā)生的概率會(huì)更高。

  陋習(xí)2

  開(kāi)車(chē)時(shí)抽煙、喝飲料

  有人把車(chē)比喻成愛(ài)人、老婆,甚至是家,認(rèn)為可以在里面舒服地做著辦公室里的內(nèi)容,比如抽煙、喝咖啡、喝飲料。但這種“小資”增加了安全隱患,小資不等于安全和規(guī)范。

  私家車(chē)主應(yīng)該適時(shí)地講究情調(diào),否則出了事故,反而損傷了情趣。

  陋習(xí)3

  行駛時(shí)氣囊上面擺放物品

  氣囊可以在發(fā)生正面碰撞后彈出,提供緩沖和保護(hù),以確保人身安全。氣囊在瞬時(shí)沖破塑料面板,如果面板上放有物品,物品就會(huì)隨著向前彈出,速度之快也許可以趕上子彈。氣囊還未實(shí)行保護(hù),“子彈”卻先傷了人,可謂功不抵過(guò)。

  正常行駛后,氣囊就時(shí)刻處于待命狀態(tài),建議司機(jī)不要在氣囊位置上放置任何物品。

  一般方向盤(pán)和副駕前面板上,會(huì)有SRS的標(biāo)識(shí),這就是表示該處安置有“氣囊”。

像這樣轎車(chē)運(yùn)物品的不多,但打手機(jī)吃東西的還是很常見(jiàn)。(康亞風(fēng)攝)

  陋習(xí)4

  過(guò)水坑不減速


  在賽場(chǎng)可以用快慢來(lái)決勝負(fù),但在現(xiàn)實(shí)生活中,快慢還被賦予了很多道德意義。

  過(guò)水坑時(shí)減速慢行,避免濺傷行人,不但是一種良好的駕駛習(xí)慣,而且在很多時(shí)候可以保證自身安全。下雨天,由于道路看不清,水坑深淺難判,提前減速查看也可以防止汽車(chē)熄火。

  陋習(xí)5

  加油燈亮繼續(xù)行駛


  聽(tīng)到一些開(kāi)奧拓的人曾夸耀說(shuō),加油燈亮起車(chē)輛還目前北京市的汽車(chē)保有量已突破220萬(wàn)輛大關(guān),隨之而來(lái)的交通事故也不斷發(fā)生,這其中既有野蠻駕駛的原因,同樣一些司機(jī)的不良習(xí)慣也成為交通事故的根源,F(xiàn)將一些不良習(xí)慣及其危害列出,為了給您提個(gè)醒。能行駛四五十公里,其實(shí)這種行為很冒險(xiǎn)。目前類似千里馬的車(chē)型汽油泵直接安裝在燃油箱底部,汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤(rùn)滑和降溫,如果汽油數(shù)量缺失過(guò)多,在行駛狀態(tài)下(汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)),汽油泵不能得到正確潤(rùn)滑和降溫,很容易造成泵體的損害。

  陋習(xí)6

  駕駛座椅太過(guò)靠后


  一些司機(jī)因長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)總希望把腿伸直。司機(jī)把座椅位置調(diào)得太過(guò)靠后,腿部空間固然增大很多,但是伸直了腿很難在緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)力,而且由于安全帶的束縛,身體不能大幅前傾,導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí)造成事故。

  陋習(xí)7

  駕駛時(shí)穿高跟鞋


  由于高跟鞋把后腳的支點(diǎn)抬高,無(wú)形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度,司機(jī)有時(shí)需要踮著腳尖去狠踩踏板,才能達(dá)到正常踩踏和制動(dòng)效果。另外,長(zhǎng)時(shí)間穿高跟鞋駕駛對(duì)腳部肌肉也會(huì)造成抽筋和拉傷。

  陋習(xí)8

  不開(kāi)大燈和老開(kāi)大燈


  有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)為了規(guī)避因前車(chē)失誤而造成事故,有時(shí)會(huì)在超車(chē)時(shí)用大燈“提醒”一下前車(chē),以免超車(chē)時(shí)前車(chē)臨時(shí)并線。此外,晚間行車(chē),后面的車(chē)如果不開(kāi)行車(chē)燈,前車(chē)很容易認(rèn)為后面無(wú)車(chē)接近,在并線時(shí)造成對(duì)后車(chē)的剮蹭。

  “老開(kāi)大燈”造成對(duì)面車(chē)輛晃眼,容易使其判斷失誤而且最招司機(jī)反感。



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