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| 賽歐車(chē)主談高速表現(xiàn) 愛(ài)車(chē)?yán)旮咚儆秃南陆盗?/B> |
出處：pcauto |
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| [04-4-30 10:15] | 作者：北京 jessie |
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月底的時(shí)候，我家賽歐已經(jīng)跑了2500多公里，覺(jué)著也差不多是時(shí)候該拉拉高速了，正好一天下午有空，就開(kāi)著賽歐上了五環(huán)。 一開(kāi)出來(lái)，就覺(jué)得日子選的不好，那天刮大風(fēng)，可再拖下去，不一定什么時(shí)候才有時(shí)間，算了，就今兒吧。上了五環(huán)，車(chē)還不算多，但風(fēng)太大，沒(méi)幾個(gè)開(kāi)的快的，一加油，過(guò)了一百，看看已經(jīng)超了一部分的車(chē)，感覺(jué)不錯(cuò)，很穩(wěn)，再給點(diǎn)油，到了120，基本上再?zèng)]有車(chē)可超了，沒(méi)有飄的感覺(jué)，噪音很小，聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)充分運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，非常的美妙：）。
三廂別克賽歐 開(kāi)了有近10分鐘，前面的車(chē)少了，又提速到140，超車(chē)的時(shí)候都是“嗖”一下子就過(guò)去了，估計(jì)別的車(chē)都認(rèn)為是神經(jīng)病，呵呵。那天風(fēng)很大，在車(chē)內(nèi)也能聽(tīng)到呼呼的風(fēng)聲，方向有點(diǎn)飄，心里還是很緊張的。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽(tīng)，前面一段路沒(méi)車(chē)，又加一腳油，速度到了160就再也不往上走了，于是先輕輕松了一下油門(mén)，再給油！速度最高近170（應(yīng)該是在167-168左右），保持了一分鐘左右的時(shí)間，加上當(dāng)時(shí)風(fēng)很大，飄的感覺(jué)比較明顯，然后又保持在140公里的速度開(kāi)了十幾分鐘，找個(gè)出口完成了拉高速歷時(shí)20-30分鐘。 結(jié)論 賽歐的自重確實(shí)不輕，當(dāng)時(shí)得有6級(jí)風(fēng)，而車(chē)?yán)镏挥幸蝗�，開(kāi)到140的時(shí)候，只是在動(dòng)輪時(shí)感覺(jué)有點(diǎn)飄，相信在好天氣的時(shí)候140應(yīng)該是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，這點(diǎn)在上周六得到了證實(shí)，我們一車(chē)四人到昌平滑雪，走的六環(huán)，大部分時(shí)間保持在140的速度，感覺(jué)很好，車(chē)內(nèi)噪間也小，可以正常交談，我坐在后排還可以和前排以正常聲調(diào)說(shuō)話。170感覺(jué)會(huì)飄，但以賽歐這種經(jīng)濟(jì)型車(chē)已經(jīng)算是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。拉完高速感覺(jué)賽歐明顯比以前有勁了。另外，我們的賽歐省油大大出乎我們家任何一個(gè)人的意料，上箱油耗降到了8.3個(gè)，可能和拉高速有關(guān)。 總結(jié)的比較像流水帳，大家將就著看吧。：）
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