主角:富康1.6L 生日:2002年9月13日 履歷:6.6萬公里 案發(fā)時間:2004年1月14日 案件重演 2004年1月14日,回家心切的劉先生忙完了一天的工作以后,在傍晚時分帶著一家老小從成都出發(fā)趕往巴中父母家。在巴中市至通江路段時路遇一陡坡,這時劉先生猛轟油門急加速沖上了陡坡,原以為陡坡上是條直行路,可一上陡坡后路面卻是一個近90度的右轉(zhuǎn)彎。而一路都因為行駛在高速路上的劉先生一直打著遠光燈,由于遠光燈射程較遠看不清較近的路段,劉先生仍是直線行駛。于是結(jié)果不出所料,富康車就這樣活生生地沖向前面沒路的懸崖,緊接著車子猛烈的左側(cè)翻,好在一棵樹及時地擋住了車子的慣性。 “飛車”慘況 保險公司對此車的定損值在4.5萬元左右,對一輛價值12萬的車來說已算是重大損失。車身左側(cè)嚴重受損,其他受損的部件都屬于懸掛系統(tǒng):左側(cè)的前門、后門、左側(cè)圍;前后翼子板;水箱冷凝器;前桿;前大燈;發(fā)動機附件;三角臂;半軸;ABS泵;空調(diào)壓縮機;發(fā)動機下托架;輪胎鋼圈。 車主表白 主要覺得是慚愧,怕讓親朋好友知道這事兒。這輛車我都開了一年多了,而且還時常跑長途,沒想到今天也有馬失前蹄的事發(fā)生,后悔啊。 專家斷案 出事的原因主要是燈光操作不當且對路況不熟悉造成的。最重要的失誤是車主在上陡坡時應使用近光燈,卻使用的是遠光燈,這就造成了視覺誤差。 收尾措施 需要更換一系列無法修補的受損零件:左側(cè)圍、左前門、左后門;左前后翼子板;前桿;前大燈;水箱冷凝器;龍門架;發(fā)動機下托架;三角臂;左轉(zhuǎn)向節(jié);左前半軸;左前輪鋼圈;消聲器前節(jié)。最后還需恢復車子的幾何尺寸。
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